英制內(nèi)孔系列軸承免費咨詢「多圖」

時間：2020-03-07

腐蝕是滾動軸承的天敵。當水、蒸汽和酸引起的化學反應侵蝕軸承表面時，它們造成的損害通常不明顯，直到為時已晚。幸運的是，在設計階段你可以做很多事情來保護軸承免受這些偷襲。許多使用條件需要首先考慮，但它們可以分為五類:性能要求、污染物、耐腐蝕性水平、維護頻率和較端條件。

軸承腐蝕壽命應與預期壽命相同。例如，為什么我們應該選擇一種材料(如17-4沉淀硬化不銹鋼)，它可以為預計只有6年疲勞壽命的軸承提供20年的防腐保護？相反，對于船用軸承，如果它們僅暴露于鹽霧中96小時，它們的材料可能會生銹，并且不會產(chǎn)生10，000小時的疲勞壽命。所有條件必須同步。

拆卸是一種簡單且較常見的拆卸方法。它是一種利用錘擊力使相互配合的零件相互位移和分離的拆卸方法，從而達到拆卸的目的。零件的結(jié)構(gòu)相對簡單，零件是實心的或一些不重要的零件大部分是用這種方法拆卸的。拆卸前，為了減少摩擦，接頭經(jīng)常用潤滑油浸泡。拆卸是一種簡單易行的拆卸方法。常用的敲擊和拆卸工具是手錘，即普通裝配工的手錘、沖頭和墊塊。沖頭由鋼制成，錘頭加工成球形，因此與工件接觸的一端通常鑲嵌有軟金屬，如銅、鋁等，并被加工成平坦或適合工件的形狀，以保護工件表面免受損壞。撞擊和卸載時，應根據(jù)不同的零件結(jié)構(gòu)采取不同的方法和步驟?；瑒虞S承套和滾動軸承套過盈配合在孔中。把它們從洞里拿出來也是一種常見的敲擊和拆卸方法。敲擊和卸載時，襯套的錘擊端面應墊有墊塊。卸下小直徑襯套時，使用階梯沖頭，沖頭的小直徑正好與襯套的內(nèi)孔相匹配，沖頭的大直徑比襯套的外徑小0.5毫米左右。為了拆卸大直徑襯套和滾動軸承，通常使用襯套。普通小軸承蓋的拆卸通常采用對稱驅(qū)動斜墊打開軸承蓋的方法。

高速軸承和普通軸承的區(qū)別；

高速軸承比低速軸承具有較高的精度和較小的表面粗糙度。

直觀的區(qū)別是高速軸承的表面比低速軸承光滑。如果外環(huán)和內(nèi)環(huán)搖動，高速軸承的間隙較小。

在高速高溫條件下，當油脂潤滑不合適時，可以使用油潤滑。

通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量的熱量。粘度是潤滑油的一個重要特征。粘度直接影響潤滑油的流動性和摩擦表面之間形成的油膜厚度。軸承工作溫度下潤滑油的粘度通常為12-15厘沲。轉(zhuǎn)速越高，粘度越低，負載越重，粘度越高。普通潤滑油包括機油、高速機油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、汽缸油等。

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軸承的剛度是指軸承產(chǎn)生單位變形所需的力。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機器中可以忽略不計，但在一些機器中，如機床主軸，軸承剛度是一個重要因素，一般應選用圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承。因為這兩種軸承加載時，滾動體與滾道直線接觸，彈性變形小，剛性好。然而，滾珠軸承是點接觸的，剛性差。軸承結(jié)構(gòu)也對軸承剛度有很大影響。一般來說，對于向心推力型滾珠軸承和滾柱軸承，成對使用時，外圈的大端面應彼此相對布置，這樣
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使用油浴潤滑系統(tǒng)。如果油溫**60℃(140℉)，且潤滑油未被污染，則每年更換一次潤滑油。如果油溫在60-100℃(140-210℉)，潤滑油需要一年更換四次。如果油溫在100-120℃(210-250℉)，潤滑油需要每月更換一次。如果油溫**120℃(250℉)，潤滑油需要每周更換一次。正確的安裝和維護是軸承正常運行的重要因素。同時，必須注意保持軸承的清潔。必須保護軸承免受污染物和濕氣的污染，并
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運行一段時間后，軸承將不可避免地需要維修或損壞更換，但如何拆卸是個問題。軸承的拆卸應該和安裝一樣仔細。很難使用*的軸承拆卸工具，注意不要損壞軸承和所有零件，尤其是過盈配合軸承的拆卸。因此，在設計階段，有必要提前考慮拆卸的方便性，并且根據(jù)需要設計和制造軸承拆卸工具也非常重要。拆卸時，應根據(jù)圖紙研究拆卸方法和順序，并考察軸承的匹配情況，以確保拆卸的安全性。但是對于不同的軸承也應該采用不同的拆卸工具和
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軸承的再潤滑在設備計劃停機期間進行，并定期補充。同時，舊油脂會通過排油孔被清除或擠出。添加新潤滑脂前，請將油嘴擦拭干凈。如果軸承箱中沒有油嘴，應打開軸承箱蓋或端蓋，以清除舊油脂。清洗后，應添加相同類型的新鮮潤滑脂。定期檢查潤滑油的油位和質(zhì)量。正常情況下，正常油位應在設備油位窗口的1/3-2/3或標記范圍內(nèi)。如果注油方式為油杯，顯示的油位僅代表注油量，而軸承箱中的油位滿足操作要求。如果油杯中的油位低