手持PDA在機(jī)場(chǎng)行李追蹤中的應(yīng)用

時(shí)間：2019-12-10作者：重慶兆麟電子技術(shù)有限公司瀏覽：118

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，出行旅游、走親戚、出差的人越來(lái)越多，出門(mén)就得帶上自己的行李，那么飛機(jī)上又是不允許將大件行李直接帶上飛機(jī)的，需要辦理托運(yùn)才可以的，那么這樣就造成了機(jī)場(chǎng)工作人員的工作量增加，而且還有行李拿錯(cuò)，丟失的情況存在。那么怎樣才能確保行李的安全又不被拿錯(cuò)的情況哪？兆麟條碼手持PDA解決方案下文中詳細(xì)介紹：

進(jìn)行行李托運(yùn)時(shí)，每個(gè)行李箱上都會(huì)貼上一個(gè)“身份”標(biāo)簽，通過(guò)手持PDA掃描每一個(gè)行李箱的行李牌條形碼，獲取行李箱對(duì)應(yīng)的航班號(hào)和目的地的信息，再分別將行李放置于斗車(chē)內(nèi)，分揀效率高，避免人工核對(duì)多位行李序號(hào)，免去了耗時(shí)長(zhǎng)、工作量大的麻煩。
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目前行業(yè)痛點(diǎn)：
1、人工核驗(yàn)費(fèi)時(shí)，需認(rèn)真校對(duì)各種行李標(biāo)簽和機(jī)票標(biāo)簽，條碼眾多，校對(duì)緩慢，容易出錯(cuò)；
2、工作量繁重，人力成本支出較高；
3、人工核驗(yàn)無(wú)法統(tǒng)計(jì)每天行李發(fā)放、存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，不利于行李追蹤管理；
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使用手持PDA的優(yōu)勢(shì)：
1.通過(guò)兆麟條碼手持PDA掃描，精確統(tǒng)計(jì)行李發(fā)放數(shù)據(jù)及存儲(chǔ)記錄；
2.實(shí)現(xiàn)行李快速核驗(yàn)及發(fā)放，節(jié)省時(shí)間，優(yōu)化乘客體驗(yàn)；
3.降低工作量，提升行李發(fā)放的效率及準(zhǔn)確率；
4.通過(guò)統(tǒng)計(jì)員工掃描工作量，為員工績(jī)效考核提供數(shù)據(jù)支持。
5.實(shí)現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程跟蹤監(jiān)管，提高航空公司行李的安全運(yùn)輸水平
6.改簽分揀時(shí)，分揀員通過(guò)條碼迅速定位對(duì)應(yīng)行李箱，并同步較新行李標(biāo)簽信息；

具體流程：
1. 分流階段：每一個(gè)機(jī)場(chǎng)每時(shí)每刻都會(huì)有不同班次航班，而服務(wù)臺(tái)托運(yùn)是為所有航班服務(wù)的。那么就需要面臨的問(wèn)題是行李的分流，好發(fā)往不同的航班。這就要在接下來(lái)的流通環(huán)節(jié)中，通過(guò)手持終端PDA來(lái)掃描獲取對(duì)應(yīng)的訂單信息，確認(rèn)該行李的航班班次，接下來(lái)的運(yùn)輸裝車(chē)人員等，并進(jìn)行分離單獨(dú)管理。
2. 裝機(jī)階段：在工作人員收到并運(yùn)輸?shù)缹?duì)應(yīng)航班進(jìn)行裝機(jī)時(shí)，可以通過(guò)手持終端PDA來(lái)掃描確認(rèn)是否與航班匹配，進(jìn)行二次核對(duì)，避免出現(xiàn)誤差。兆麟條碼手持PDA,X7是一款堅(jiān)固耐用的工業(yè)級(jí)移動(dòng)智能終端，通過(guò)業(yè)界良好的三防測(cè)試，充分滿足惡劣天氣、意外跌落等物流和倉(cāng)儲(chǔ)移動(dòng)應(yīng)用的特殊使用環(huán)境對(duì)設(shè)備堅(jiān)固耐用的高標(biāo)準(zhǔn)要求。采用國(guó)外*三代近距/遠(yuǎn)距二維掃描引擎，具備**強(qiáng)的解碼能力和快速識(shí)讀能力，配合清晰的激光式瞄準(zhǔn)點(diǎn)，您可在掃描近處目標(biāo)0.15米和遠(yuǎn)處目標(biāo)20米之間無(wú)縫過(guò)渡，使您的工作較加高效便捷。
3. 分配環(huán)節(jié)：在到達(dá)目的地后，工作人員同樣通過(guò)手持終端PDA來(lái)找到自己所需要搬運(yùn)的班次，找到并逐一核對(duì)，較新其狀態(tài)。并且根據(jù)二維碼或者標(biāo)簽中的信息逐一分配運(yùn)輸?shù)娇蛻舻娜〖c(diǎn)。


重慶兆麟電子技術(shù)有限公司專(zhuān)注于條碼打印機(jī),標(biāo)簽打印機(jī),不干膠標(biāo)簽打印機(jī)等

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