邵陽托盤式大跨距匯線橋架詢問報價「在線咨詢」

時間：2020-03-01作者：鎮(zhèn)江合正電氣有限公司瀏覽：59

匯線橋架脹縮問題：由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。鋼制電纜匯線橋架的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境較高溫度為40℃,較低溫度為-20℃,則電纜橋架的較大收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm，由此得出結(jié)論：溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m，溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m，差為40℃時,Δι =0.448mm/m，工程設(shè)計中匯線橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：當溫差為40℃時為50m;當溫差為50℃時為40m;當溫差為60℃時為40m。










橋架都是用來敷設(shè)電纜的，匯線橋架，低壓電纜和控制電纜共用同一托盤或梯架時，鋁合金匯線橋架，應(yīng)選用中間設(shè)置隔板的梯架或托盤。3)TN系統(tǒng)：匯線橋電氣系統(tǒng)有一點直接接地，設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分通過保護線與該點連接。梯式電纜橋架是由側(cè)邊與若干個橫擋構(gòu)成的，梯形部件它具有重量輕，成本低，造型別具，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點。它適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，特別適用于高、低壓動力電纜的敷設(shè)。

在選擇匯線橋架的荷載等級時，匯線橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選匯線橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時．則工作均布荷載應(yīng)滿足。







目前我國鋼結(jié)構(gòu)大跨度母線匯線橋架，一般包括兩塊側(cè)板和一塊與其焊接固定的底板，這種橋架底板與側(cè)板之間只能人工焊接固定，生產(chǎn)效率低，強度大，且焊點質(zhì)量不易保證，板材間的焊接抗震與抗剪強度較差，使橋架變形較大，質(zhì)量不能保證。

當匯線橋架直線段長度**過30m，鋁合金電纜橋架**過15m時．或當電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應(yīng)留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板。







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  匯線橋架脹縮問題：由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。鋼制電纜匯線橋架的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境較高溫度為40℃,較低溫度為-20℃,則電纜橋架的較大收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm，由此得出結(jié)論：溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m，溫差為50℃時,