廈門(mén)宜田貿(mào)易有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售各種自動(dòng)化進(jìn)口配件設(shè)備,我們立志于打造成為為客戶(hù)排憂(yōu)解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是客戶(hù)的永固可信合作伙伴,實(shí)現(xiàn)互利共贏的共同體。 宜田專(zhuān)業(yè)代理經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品: 1 BIMBA繽霸:各類(lèi)氣壓缸。 2 ASHUN閩臺(tái)油順:氣壓缸,油壓缸,電磁閥,齒輪泵。 3 ASCO美國(guó)阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類(lèi)電磁閥。 4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國(guó)總代理 5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會(huì)社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件 6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。 7 UNIVER電磁閥,手動(dòng)閥,氣缸,無(wú)桿氣缸,強(qiáng)力夾緊氣缸 8 MITSUBISHI日本三菱:電機(jī),減速機(jī)。 9 ELECTRO ADDA電機(jī),VARVEL減速機(jī),齒輪減速電機(jī),齒輪減速器,齒輪箱,齒輪減速馬達(dá),蝸輪減速機(jī),蝸輪減速器 10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器 11 MAC:電磁閥 12 JUFAN閩臺(tái)君帆:油缸,氣壓缸,電磁閥。 13 TAIYO太陽(yáng)鐵工:電磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。 14 Panasonic日本松下:伺服電機(jī),齒輪小馬達(dá)等。 15閩臺(tái)TWT:小型減速電機(jī),變速電機(jī)。 16日本崛內(nèi)油缸 17日本New-Era(新時(shí)代)株式會(huì)社,New-Era氣缸,導(dǎo)軌,電磁閥,氣動(dòng)手指 18美國(guó)仙童FAIRCHILD:變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼電器、控制閥。 19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機(jī),減速機(jī)。 20KURODA黑田精工:電磁閥,氣控閥,真空閥,氣缸,流量閥。 聯(lián)系人:易宗偉 E-Mail:yizongwei@ QQ: 1418277347 Cell:+86 13950160297 Tel:0592-6058723 FAX:0592-3788206 網(wǎng)址: Tol-O-Matic公司介紹: 美國(guó)Tol-O-Matic公司,成立于1954年,專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造可靠、耐用、高性能的自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。主要產(chǎn)品包括線(xiàn)性電動(dòng)缸、無(wú)桿氣缸、伺服系統(tǒng)、變速箱、離合器、制動(dòng)器等。 同時(shí),公司根據(jù)不**業(yè)客戶(hù)的*特需求,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)特殊應(yīng)用的產(chǎn)品。公司**過(guò)35%的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),來(lái)自目錄以外的客戶(hù)訂制產(chǎn)品。 "TOL-O-MATIC" 為(美國(guó))無(wú)桿氣缸,拉線(xiàn)氣缸,機(jī)械制動(dòng)剎車(chē)器,離合器,軸方向?qū)Q器及相關(guān)自動(dòng)化配件的較專(zhuān)業(yè)制造廠家之一,其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化行列. "TOL-O-MATIC"擁有各式不同缸徑及行程氣缸(無(wú)桿氣缸,拉線(xiàn)氣缸,導(dǎo)桿氣杠),**長(zhǎng)行程可訂做,同時(shí)提供配套機(jī)械剎車(chē)器(制動(dòng)器),旋轉(zhuǎn)氣缸,機(jī)械手指,離合器,軸轉(zhuǎn)換器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)等自動(dòng)化產(chǎn)品.... Tol-O-Matic美國(guó) 拉線(xiàn)氣缸 減少摩擦的循環(huán)球軸承可靠** 高載荷和彎矩能力 低配置適合您的應(yīng)用程序 高精密軸承具有光滑、低分離運(yùn)動(dòng) 現(xiàn)場(chǎng)可更換軸承 剛性低輪廓設(shè)計(jì)是空間敏感應(yīng)用的理想選擇 1身體大小在美國(guó)的習(xí)慣和度量模型。 易于安裝的寬執(zhí)行器底座 在任何增量長(zhǎng)度為72英寸(183毫米),根據(jù)螺桿選擇 索引器的編程 無(wú)限的定位 單獨(dú)操作 用傳感器進(jìn)行中沖程定位 步進(jìn)模式(脈沖/方向) T7476345653(不是聯(lián)系方式) 【原創(chuàng)內(nèi)容】 國(guó)內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(lèi)(即:直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式),而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(lèi)(直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)管結(jié)構(gòu)不同,工作原理有區(qū)別,但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn):可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)別是:小體積能產(chǎn)生高功率。高適應(yīng)性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變,直至**載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng),急停機(jī),特別是:小體積能產(chǎn)生高功率。高適應(yīng)性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變,直至**載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng),急停機(jī),特到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向,即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境,如對(duì)溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。以上各點(diǎn)是氣動(dòng)馬達(dá)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),也是其在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動(dòng)馬達(dá)的缺點(diǎn)是:輸出功率小,粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動(dòng)力外,船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。特點(diǎn)包括:可變轉(zhuǎn)速,可變轉(zhuǎn)速;防爆 - 無(wú)火花; 不易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境,如對(duì)溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。以上各點(diǎn)是氣動(dòng)馬達(dá)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),也是其在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動(dòng)馬達(dá)的缺點(diǎn)是:輸出功率小,
詞條
詞條說(shuō)明
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代理直銷(xiāo)UNIVER意大利調(diào)節(jié)閥
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聯(lián)系人: 易宗偉
電 話(huà): 0592-6058723
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