上海HL系列環(huán)鏈提升機

時間：2017-08-02作者：長治市凈源環(huán)保有限公司瀏覽：46

機械有限公司是新泰市高強度鏈條廠改制后成立,具有20年的鏈條生產(chǎn)歷史，本公司是山東省對外貿(mào)易進(jìn)出口、機械進(jìn)出口、五金礦產(chǎn)進(jìn)出口、**生產(chǎn)企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全，具有國內(nèi)**水平的鏈條設(shè)計開發(fā)和**的工藝流程控制手段。
  本公司主要生產(chǎn)經(jīng)營4-60mm高強度圓環(huán)鏈條、起重鏈條、礦用輸送機配件、提升機配件、船用鏈條。
  產(chǎn)品明細(xì)說明：
1.高強度起重鏈條、G80起重鏈條、鏈條成套吊索具。
2.礦用高強度鏈條、鏈輪、刮板、連接環(huán)、中部槽、鋸齒環(huán)、槽幫鋼、過渡槽、盲軸總成、機尾滾筒、機尾軸、機頭架、鋼墊、聯(lián)接銷等礦用配件。 　　
3.各種輸送機械及提升機械；螺旋、刮板、埋刮板、鑄石刮板、鏈板、鱗板輸送機、板式喂料機、FU、DS、帶式輸送機、電力撈渣機、鍋爐除渣機等整機及配件，斗式提升機：NE、NSE、HL、TH、TD提升機整機及鏈條、鏈輪、料斗、膠帶等配件。 　　
4.各種規(guī)格的傳動滾子鏈條、裝飾鏈條、綠化鏈條、鍋爐除渣機鏈條、撈渣機連接環(huán)、不銹鋼鏈條、鏈鉤、D型環(huán)、D型環(huán)套 等。 　　
5.漁業(yè)鏈條、漁網(wǎng)鏈條、綁扎鏈條、捆扎鏈、船蓋鏈、艙蓋鏈、艙蓋鏈**連接環(huán)、浮標(biāo)錨鏈、碼頭鏈、有檔錨鏈、無檔錨鏈。 　　
6.美標(biāo)NACM96、美標(biāo)NACM84/90、美標(biāo)ASTM80、德標(biāo)DIN766、德標(biāo)DIN763、德標(biāo)DIN764、德標(biāo)DI**685、德標(biāo)DI**687/5688、英標(biāo)短環(huán)、中環(huán)、長環(huán)鏈、EN818-2、DIN22252-2、澳標(biāo)鏈條、挪威標(biāo)準(zhǔn)鏈條、韓標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鏈條。
7.本公司還可根據(jù)用戶需求定做生產(chǎn)各種規(guī)格的異型產(chǎn)品，歡迎來電來圖來樣來函咨詢。
以上產(chǎn)品廣泛用于：起重、冶金、煤炭、石油、建材、水泥、電力、化工、船舶、交通綠化等行業(yè)。
我公司擁有**的鏈條閃光自動對焊，中頻熱處理，模具加工等綜合機械，加工所*的精良生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測手段。采取生產(chǎn)、管理、銷售、服務(wù)一條龍的運作方式，并具備周密的營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。產(chǎn)品**美國、德國、挪威、澳大利亞、韓國、越南等國家和地區(qū)。
  面對經(jīng)濟(jì)**化的今天，企業(yè)將始終堅持“盡心盡力、盡善盡美、服務(wù)良好、贏取未來”的企業(yè)宗旨，與時俱進(jìn)和國內(nèi)外各界同仁及廣大客戶精誠合作，共創(chuàng)美好明天。
新泰市恒榮機械有限公司
聯(lián)系人：陳經(jīng)理
手機：13371033331（V信同號）
QQ：334999683
網(wǎng)址：
 www.hengrong.xin
 
 

斗式提升機平行軸圓弧齒輪減速器在礦井提升機傳動應(yīng)用中很廣泛，其安裝調(diào)整步驟如下：
1、安裝
安裝可以參照減速器的一般安裝程序進(jìn)行，但需注意，如減速器采用滑動軸承時，拆卸時要在軸承和機體上的相應(yīng)裝
配位置上打上相同的標(biāo)記，以避免重新安裝時裝錯位置。
2、調(diào)整
1）減速器安裝完畢后，為保證減速器的整機性能，須對其進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的目的是保證各級齒輪副齒面的接觸面積
與制造廠試車時的痕跡相吻合。個別情況下，如接觸面積不夠，但相差不大或接觸帶寬度很窄，但能沿齒長方向達(dá)到80以
上，這時可通過調(diào)整機體或底座水平以及研齒等手段提高接觸T8874673675(不是聯(lián)系方式)面積。
2）減速器采用滑動軸承時，雖然在制造廠已進(jìn)行了刮瓦，但由于出廠后經(jīng)多次起吊、運輸或長期露天防止等因素影響、
機體有可能產(chǎn)生變形，降低了出廠時的嚙合精度，所以，也需對軸瓦重新研制，在刮瓦前，應(yīng)測量個齒輪副齒面在齒寬方
向上的齒側(cè)間隙和齒**間隙。然后根據(jù)所測得的數(shù)值分析各軸之間的平行度和傾斜度以及中心距是否符合要求，決定刮瓦
方案。
3）刮瓦的較終要求是使齒輪副齒面的接觸痕跡接近理論痕跡面積。圓弧齒輪的名義接觸痕跡應(yīng)距齒**的距離為：凸齒
為0.45mn，凹齒為0.75mn（mn為發(fā)向模數(shù)）。經(jīng)過刮瓦后的齒輪副齒面接觸痕跡應(yīng)消除對角接觸或齒寬偏一端的現(xiàn)象。上下
主瓦與軸頸的接觸面應(yīng)均勻地分布在軸瓦的整個寬度上，且下瓦的接觸角應(yīng)保證在90度-120度范圍內(nèi)，軸頸與軸瓦的**間隙
應(yīng)調(diào)整到0.2-0.3mm范圍內(nèi)，側(cè)間隙應(yīng)等于或大于**間隙的一半。
4）若刮瓦后，齒輪的接觸痕跡仍達(dá)不到要求時則需進(jìn)行研齒。研齒完畢后，要用煤油或汽油仔細(xì)清洗減速器內(nèi)部各零件
上的磨膏，以避免殘留的磨膏在減速器以后的運轉(zhuǎn)中減速齒輪的磨損并研壞軸承。研磨后的齒輪副齒面接觸面積沿齒長要達(dá)
到**，沿齒高達(dá)到70%以上。
5）未扣機蓋前，要檢查減速器內(nèi)部各固定螺栓是否擰緊，防松裝置是否牢靠。然后接通潤滑管路，觀察各潤滑點的供油
情況，并調(diào)整噴油嘴，使其噴出的油直接打向齒輪嚙合處。最后在軸承蓋、井蓋、機體三者相互之間的結(jié)合面上圖上可剝性
的密封膠，潤滑管路各接頭處纏上密封膠帶，以防止?jié)B漏油。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
損失。消除引燃源。明火操作、電器火花、雷擊、機械摩擦發(fā)熱、金屬物的撞擊火花、靜電等都是造成粉塵爆炸的原因。在斗式提升機里，一定要注意機械摩擦、金屬撞擊和靜電等問漏下的物料進(jìn)入軸承等原因造成斗式提升機不能正常工作.下面我們就提升機下部故障的幾個主要方面及一些改進(jìn)方法進(jìn)行總結(jié).斗式提升機下部故障主要有以下幾方面：提升機在運報或通過與主電路聯(lián)鎖而切斷電源，這樣可避免因牽引膠帶在驅(qū)動滾筒上打滑引起的摩擦發(fā)熱。除了以上還選適當(dāng)帶速參數(shù)，為提高生產(chǎn)率，用加大料斗的方法而不選過高的帶速，這漏下的物料進(jìn)入軸承等原因造成斗式提升機不能正常工作.下面我們就提升機下部故障的幾個主要方面及一些改進(jìn)方法進(jìn)行總結(jié).斗式提升機下部故障主要有以下幾方面：提升機在運封管道引入圓筒倉而形成*二次爆炸。通風(fēng)除塵。抑制粉塵爆炸。目前已經(jīng)提出和正在研究一些可抑制爆炸的設(shè)計方案。例如將斗式提升機的頭部頂蓋設(shè)計成活動性，且頂蓋較好伸出粉而形響軸承及其它零部件的使用壽命.針對上述問題,對斗式提升機下部進(jìn)行以下幾方面改進(jìn).把原軸兩端安裝轉(zhuǎn)動防塵環(huán)的部分加長80mm,直徑增加5mm(包括與軸套配合部分),使取上述密封后,軸承進(jìn)灰現(xiàn)象消除,軸與滑板、滑板與核軌密封效果好,維修十分方便.當(dāng)可調(diào)式密封裝置出現(xiàn)翻灰,只須旋進(jìn)調(diào)節(jié)螺栓即可.改變絲桿的安裝位置．原絲母固定在滑板上,改進(jìn)軸與軸連接均是采用嵌入舌式，使得安裝、拆卸以及維修十分方便，且故障率少。該輸送機是采用變徑結(jié)構(gòu)，吊軸承能不與物料相接觸，因此它的壽命長。輸送時不容易發(fā)生卡料或者


長治市凈源環(huán)保有限公司專注于環(huán)保設(shè)備等

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• 上海管鏈輸送機鏈輪

  機械有限公司是新泰市高強度鏈條廠改制后成立,具有20年的鏈條生產(chǎn)歷史，本公司是山東省對外貿(mào)易進(jìn)出口、機械進(jìn)出口、五金礦產(chǎn)進(jìn)出口、**生產(chǎn)企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全，具有國內(nèi)**水平的鏈條設(shè)計開發(fā)和**的工藝流程控制手段。 本公司主要生產(chǎn)經(jīng)營4-60mm高強度圓環(huán)鏈條、起重鏈條、礦用輸送機配件、提升機配件、船用鏈條。 產(chǎn)品明細(xì)說明： 1.高強度起重鏈條、G80起重鏈條、鏈條成套吊索具。

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