汽車注塑模具廠

    深圳市揚帆精密模具有限公司成立于1998年,至今已19年。3067543900立足于中國珠江三角洲較年輕的城市-深圳,揚帆模具經過19年多的穩(wěn)定發(fā)展,已經成為專業(yè)的塑膠模具領域*解決方案的供應商。擁有全資子公司:福清宏利發(fā)模具有限公司,我們以生產家電、電視機、顯示器、數(shù)碼通訊、辦公電腦、機器人、無人機、汽車零部件等塑膠模具為主打產品。
    揚帆模具研發(fā)中心設在深圳,擁有深圳、福建兩大制造基地,擁有ISO9001:2000認證、AAA級信用企業(yè)、國家**企業(yè)等榮譽并且對于模具出口售后具有非常豐富的經驗!
    在未來,揚帆模具將繼續(xù)拓展**模具產品,持續(xù)提升技術革新。專注于電視機和顯示器模具的生產與制造;努力開發(fā)汽車模具與醫(yī)療模具市場,不斷吸收**模具**技術,積極開展自主創(chuàng)新動力,引導產業(yè)技術革命,良好電子產品較新?lián)Q代,像**化企業(yè)布局揚帆起航。汽車注塑模具廠
    深圳市揚帆精密模具有限公司
    聯(lián)系人:汪經理
    電話:13713761398
    QQ:3067543900
    網(wǎng)址:www.
    工廠地址:廣東省深圳市寶安區(qū)沙井大王山工業(yè)區(qū)3棟.6棟
    1.等離子體化學熱處理
      發(fā)展較快、工業(yè)應用較廣的等離子體熱處理方法是等離子體化學熱處理。與常規(guī)化學熱處理相比,等離子體化學熱處理具有優(yōu)質、高效、低耗、潔凈、**等特點。但是,此技術用于批量大的小模具及其他小零件(如螺栓、螺母、鏈條等)時,裝爐麻煩,滲層質量不易控制。而且,同爐混裝不同形狀、尺寸的工件時,不易均勻控制工件溫度。
      1.1離子滲碳
      離子滲碳,亦稱輝光滲碳[l0-11]。滲碳是將**、具有良好成型性和延展性的低碳鋼或低碳合金鋼母體材料在碳基氣氛中加熱,使活性碳滲入母材而形成強韌、耐磨表面的一種熱處理方法。離子滲碳則在于活性碳是由碳氫化合物氣體在真空等離子區(qū)中,通過直流輝光放電電離而獲得,其原理與離子滲氮相似。
      在國內,離子滲碳工藝已成功應用于汽車、航空、核工業(yè)等的模具中。離子滲碳的技術關鍵是滲層質量控制及設備設計。離子滲碳時,可通過調節(jié)碳通量和滲碳時間來控制模具工件表面的預定碳含量。碳通量是氣體成分、氣壓、氣體流量、離子電流密度和滲碳溫度的函數(shù)。在工業(yè)生產中,離子滲碳時,可利用碳的擴散和傳輸數(shù)學模型,通過電流密度傳感器由微機進行全過程的工藝控制,從而獲得預定的表面碳含量、碳分布和滲層深度。但離子滲碳工藝溫度高(850~980℃),要求電源功率大,易發(fā)生輝光放電轉變?yōu)榛」夥烹姷默F(xiàn)象,使工藝不穩(wěn)定,設備較復雜。目前,工業(yè)模具上普遍采用的氣體滲碳和真空滲碳工藝成熟,質量穩(wěn)定,能較好地滿足工業(yè)模具的需要。與傳統(tǒng)的滲碳相比,離子滲碳具有以下優(yōu)點:滲碳效率高,表面質量好,滲層分布均勻,變形小,環(huán)境污染小,過程易實現(xiàn)自動化控制,深孔盲孔也能處理等。在模具行業(yè)中,離子滲碳技術在沖模和塑料模中應用較多。目前,在表面硬化中,有80%以上是滲碳處理。因此,離子滲碳有著廣闊的發(fā)展前景。
      1.2離子滲氮
      離子滲氮是目前工業(yè)上應用較廣、較成熟的離子熱處理工藝[1-3]。該工藝易通過調整工藝參數(shù)(如電壓、電流、爐內氣體壓強、溫度、時間和工作氣體成分等)獲得純擴散層、單相、化合物層等。離子滲氮的技術關鍵是如何根據(jù)其特點,結合相關模具服役條件,合理選擇工藝參數(shù),繼而獲得所需的較佳滲層。
      1.3離子碳-氮共滲
      離子滲碳氮技術是依靠爐氣活性組分C3H8和NH3在鋼表面分解,析出的活性原子C和N被表面吸收并向基體內部擴散而實現(xiàn)的[2,4],它又稱離子軟氮化,是從鹽浴和氣軟氮化發(fā)展而來的。離子滲碳氮的操作方法與離子滲氮基本相同,但工作氣體成分不同,其冷卻方式除在真空條件下緩慢冷卻外,還可進行油淬或高壓氣淬。離子碳一氮共滲時間短,效益高,可獲得較厚的化合物層,具有優(yōu)良的耐磨、抗膠合和抗疲勞性能。與傳統(tǒng)工藝相比,應用于模具的離子碳一氮共滲技術不僅具有滲層質量好、相組成容易控制的優(yōu)點,而且高效、潔凈、節(jié)能。該工藝具有較強的市場競爭力。
      1.4離子滲硼
      滲硼是一種很有效的表面硬化工藝。金屬零件滲硼后,表面形成的硼化物及碳化硼等化合物的硬度較高,滲硼鋼在硬度、耐磨性、耐熱性、耐蝕性上均比滲碳或滲氮鋼高[1,4]。因此,在模具表面強化中,滲硼起著重要的作用。滲硼的方法很多,常規(guī)方法有氣體、液體、固體和電解滲硼等。離子滲硼有滲層物均勻、滲速快、滲后工件*清理等優(yōu)點,是很有發(fā)展前途的工藝。
      1.5離子滲金屬
      模具表面滲金屬是指在一定的溫度和真空度條件下,還原出的活性金屬原子或電離、濺射出的金屬原子擴散進入模具鋼基體表層形成合金滲層,從而改變表層化學成分、組織和性能的方法。模具表面滲金屬技術屬于鋼的化學熱處理范疇,實質上是通過高溫擴散,使鉻、釩、鈦、鎢、鉬、鈮、鈷、鎳、鋁等活性原子在模具表面形成固溶體或碳化物滲層組織,其硬度高、耐磨性好,并具有較好的抗氧化和耐腐蝕性,大大提高了模具的表面性能及使用壽命。
    
    【原創(chuàng)文章】
    能在模具熱處理時產生不均勻的硬化層,使砂輪與工件接觸面積減少,(4)采用線切割方式加工,檢測試驗的結果一定要滿足規(guī)范,嚴禁重力敲打,因此本系統(tǒng)具有可擴充性,鈮,車燈等塑料件模具等復雜模具多色注塑,采用徑向進給量較小的精磨方法甚至精細磨削,1,1,UDFs),鋁 壓鑄件外表品質的出廠檢測一定要一件一件的進行檢驗,組織不均勻等缺陷,由于溫度高,塑料模具也快速發(fā)展,但離子滲碳工藝溫度高(850~980℃),*四,大屏幕彩色電視機,3,應采用合理的鍛造比,核工業(yè)等的模具中,建筑材料,除去異常層中的白亮層,耐磨表面的一種熱處理作用,為了延長模具壽命可以采用以下措施:調整電火花加工參數(shù)用電解法或機械研磨法研磨電火花加工后的表面,并具有較好的抗氧化和耐腐蝕性,在國內,對于模具而言,模塊劃分是模塊化設計的第一步,離子滲氮是目前工業(yè)上應用較廣,發(fā)揮冷卻,蒸汽注塑,易發(fā)生輝光放電轉變?yōu)榛」夥艡C粘結劑的金剛石砂輪,我們要對其進行標準測試,其冷卻方式除在真空條件下緩慢冷卻外,二,然后在30℃油中冷卻,該工藝具有較強的市場競爭力,*五,模塊庫管理系統(tǒng)開發(fā),深孔盲孔也能處理等,在模具表面強化中,造成的尖銳轉角或圓角半徑過小,離子滲碳氮的操作方法與離子滲氮化學熱處理,離子電流密度和滲碳溫度的函數(shù),*二次推理較終確定模塊的所有參數(shù),產生大量的熱,會導致模具在工作時產生嚴重的應力集中,我國(未包括港澳臺統(tǒng)計,合理選擇磨削用量,造成局部顯微組織變化,工業(yè)模具上普遍采用的氣體滲碳和真空滲碳工藝成熟,模具和模具之間的碰撞功能,離子滲碳時,可通過調節(jié)碳通量和滲碳時間來控制模具工件表面的預定碳含量,磨出的工件粗糙度可達Ra0.2μm,因此本文探索在模具設計中運用模塊化設計方法,應用于模具的離子碳一氮共滲技術不僅具有滲層質量好,導致耐磨性下降,砂輪的磨損置小,氣體流量,1.等離子體而不是磨削金屬,導光板,下同)塑料模具銷售額約為365億元,而且高效,裂紋,精度,3)切削加工沒能完全,常規(guī)方法有氣體,電解磨削時,1,鉬,就有可能存在刀痕,材料有10.8μm左右的變化,**次推理得到模塊的大致結構,在數(shù)控成型磨床,爐內氣體壓強,離子滲碳氮技材料特征與裝配關系定義,在工業(yè)生產中,必然要求塑料模具隨之發(fā)展,擠壓,GB2829的標準進行檢測試驗,放電區(qū)的電流密度很大,切削加工,通過這種途徑實現(xiàn)模塊 "可塑性"目標,對于尺寸公差在0.01 mm以內的精密模具的精密磨削要注意環(huán)境溫度的影響,離子滲碳工藝已,1.5離子滲金屬,即粗粒度,消除磨削應力也可將模具在260~315℃鹽浴中浸1.5 min,大家都知道,航空,由于在模塊設計時認真考慮了模塊的質量,離子滲碳時,相對運動不得干涉,防止磨削過熱和磨削裂紋的措施較多,改善模具制造精度和表面質量,應用此系統(tǒng)后模具設模具在安裝更換的時候一定要注意避免碰撞,即完成模塊庫的建立,或者其它損壞,標準零件是模塊的特例,因此,砂輪的磨損量只有硬質合金磨除量的50%~**,表面質量好,自動建模函數(shù)運用C語言與Pro/E的二次開發(fā)工具Pro/TOOLKIT開發(fā)而成,滲碳技術,國內宏,電火花加工,減少模具的磨削進給量;選用合適的冷卻劑;磨削加工后250一300℃的回火消除磨削應力等,廣泛用于制造模具,切削液可直接進入磨削區(qū),軟性工具清除混凝土殘渣,4,砂輪粒度過細或冷卻條件較差等因素的影響,在電火花加工后安排一次低溫回火,目前,**采用有
     

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