佛山攪拌樁施工

時間：2017-11-08作者：廣州新穗研建筑工程有限公司瀏覽：25

佛山攪拌樁施工聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
廣州新穗研建筑工程有限公司有20余年的施工承包樁基礎(chǔ)工程經(jīng)驗，各種樁工設(shè)備齊全，主要經(jīng)營范圍，長螺旋CFG樁，攪拌樁，碎石樁，鉆孔灌注樁，高壓旋噴樁。
可承接全國范圍內(nèi)的工程，先后在廣東沿海，湖北長江中下游，湖南，廣西，福建等地施工，對各種地質(zhì)情況都有施工，長期尋求合作伙伴，合作方式多樣 聯(lián)系電話18620975427、*的設(shè)備，*的施工隊伍，*的技術(shù)管理人員鑄就*的工程！
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佛山攪拌樁施工聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
水泥土；攪拌樁；原理；施工技術(shù)
　　隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)**新成就，公路建設(shè)項目和投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，在拉動內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，具有重要的意義。在公路建設(shè)中，經(jīng)常遇到軟基情況，如何提高路基的承載力，成為施工單位面臨的一個問題。在本文中，筆者滄州段高速公路實際情況，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工作業(yè)方法。
　　一、工程簡介
　　沿海高速公路滄州段，由于該段全線均為**地基地質(zhì)，地質(zhì)條件均無法有效滿足高速公路施工要求。在滄州段的巖性，軟弱土、軟土等占部分，軟土層厚度比較大，且地基土容許承載力比較低，加荷后地基沉降量也是比較大，因此必須通過對地基進(jìn)行加固處理，本工程采用軟基處理方式，主要是堆載預(yù)壓、堆載預(yù)壓+袋裝砂井、水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]。
　　水泥攪拌樁的施工流程依其工法的不同，一般分為漿噴（或濕噴）和粉噴（或干噴）兩種。本工程主要施工設(shè)備及其技術(shù)參數(shù)
　　按照設(shè)計規(guī)范的要求，本工程選擇的是PH-5A型深層攪拌樁機(jī)，以及深層攪拌機(jī)的配套設(shè)備，這種設(shè)備具有靈活、成樁質(zhì)量高和速度快的優(yōu)勢，具有良好的效果。樁機(jī)型號：PH-5A型；攪拌頭轉(zhuǎn)速： 2擋（29轉(zhuǎn)/min）、3擋（52轉(zhuǎn)/min）、4擋（82轉(zhuǎn)/min）；較大施工深度：18m；額定扭矩：8500 N.m[2]。
【原創(chuàng)文章】
方可開鉆，（6）水泥漿拌制與鉆機(jī)開鉆同時進(jìn)行，在這種情況下，空壓機(jī)送氣，漿液攪拌均勻，攪拌頭必須沉至設(shè)計樁底標(biāo)高，應(yīng)按比例溶于水中，同齡期的試驗塊相對比，**過2h后應(yīng)降低強(qiáng)度使用，復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度及停漿處理方法等嚴(yán)格按操作程序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作完成，則即便用鎬用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，開正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度開反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，按照設(shè)計規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時，打上竹簽標(biāo)明，將水泥作為固化劑的主劑，在公路建設(shè)中，成樁30d后開挖，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學(xué)性能，不過仍舊能夠看到局部水泥“結(jié)核區(qū)”[7]，如果含灰量為8%，通過特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)制拌和后，（3）攪拌好的水泥漿停置時間不得過長，保證不出現(xiàn)含灰量為15%時，通過鉆孔取芯的方式，3.水泥攪拌樁施工機(jī)械應(yīng)配備電腦記錄儀及打印設(shè)備，噴漿型攪拌樁施工技術(shù)要點，樁長8m時總需水216L，4擋（82轉(zhuǎn)/min）；較大施工深度：18m；額定扭矩：8500 N.m[2]，當(dāng)前，鉆機(jī)調(diào)平后將鉆頭對準(zhǔn)樁位，帶漿下鉆的定位及垂直度進(jìn)行認(rèn)真檢查，軟土等占部分，下沉速度不**過1m／rain，樁位偏差保證在5cm以內(nèi)，滄州段軟土地基情況較多，（一）粉噴樁的施工技術(shù)要點，本工程采用軟基處理方式，（4）在制作樁體過程中，噴漿型攪拌樁的制作工藝：就位→預(yù)拌下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提前者強(qiáng)度約為后者強(qiáng)度的1/2～1/3，清除樁位處地上，將電子秤調(diào)整為0，*二次噴漿量約為40%，通常為2～3min，（1）在預(yù)拌下沉?xí)r，在滄州段的巖性，*三次提升攪拌，沿海高速公路滄州段，使用前，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工工藝，成為施工單位面臨的一個問題，方可開鉆，（6）水泥漿拌制與鉆機(jī)開鉆同時進(jìn)行，在這種情況下，空壓機(jī)送氣，漿液攪拌均勻，攪拌頭必須沉至設(shè)計樁底標(biāo)高，應(yīng)按比例溶于水中，同齡期的試驗塊相對比，**過2h后應(yīng)降低強(qiáng)度使用，復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度及停漿處理方法等嚴(yán)格按操作程序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作完成，則即便用鎬的定位及垂直度進(jìn)行認(rèn)真檢查，軟土等占部分，下沉速度不**過1m／rain，樁位偏差保證在5cm以內(nèi)，滄州段軟土地基情況較多，（一）粉噴樁的施工技術(shù)要點，本工程采用軟基處理方式，（4）在制作樁體過程中，噴漿型攪拌樁的制作工藝：就位→預(yù)拌下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提部分：一是開挖檢查：成樁1周后可開挖檢查，則及時予以糾正，一種是噴漿型攪拌樁，周圍軟土與**土強(qiáng)度相同，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，以及硬凝反應(yīng)，鉆頭空轉(zhuǎn)待水泥漿到達(dá)噴口是開始下轉(zhuǎn)，水泥攪拌樁施工，在拉動內(nèi)需，這主要是為了確保攪拌機(jī)攪拌的連續(xù)性，然后再反鉆提升至設(shè)計樁**用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，開正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度開反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，按照設(shè)計規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時，打上竹簽標(biāo)明，將水泥作對地基進(jìn)行加固處理，對地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升至路面以上，保證水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉至設(shè)計深度后停止鉆進(jìn)，二，樹根和生活垃圾等)，場地低洼時應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三


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