天水冷鏈倉儲物流公司哪家好

時間：2020-01-05作者：安得智聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：274

安得智聯(lián)科技股份有限公司（原安得物流），是一家專注于提供智慧物流集成解決方案的現(xiàn)代科技創(chuàng)新型企業(yè)。提供整車、快運、倉配一體與供應(yīng)鏈、**貨代等多元業(yè)務(wù)，并依托良好的科技技術(shù)、智能裝備實現(xiàn)智能自動化集成解決方案。
安得智聯(lián)成立于2000年1月，注冊資金6.765億元，全國擁有冷鏈物流、國際物流、零擔(dān)快運、智能科技4家專業(yè)公司及28家分公司，同時，公司的整體運行已實現(xiàn)智能化、自動化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、柔性化、移動化、可視化。
我們秉承以客戶為中心理念，智慧聯(lián)接**制造與消費流通，為跨行業(yè)客戶提供多元、高效的服務(wù)選擇。在食品飲料行業(yè)相關(guān)、汽配行業(yè)相關(guān)、酒業(yè)冷鏈行業(yè)相關(guān)、電子通訊行業(yè)相關(guān)、家電行業(yè)相關(guān)、糧油行業(yè)相關(guān)及日化保健行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域搭建智能化、數(shù)字化、移動化、全流程的智能物流體系，幫助客戶大幅度提高物流效率。
安得智聯(lián)專注于持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，致力于創(chuàng)造高效、透明、可觸達(dá)的物流新世界。通過技術(shù)革新，安得智聯(lián)已榮獲**企業(yè)證書、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、中國**商標(biāo)、科技進(jìn)步獎二等獎等各類證書。在智慧物流方面，通過*及**資源整合，可向客戶提供具備世界*水平的智慧物流集成解決方案。
全國擁有111個物流中心，176個物流服務(wù)平臺，8.6萬輛可調(diào)用車輛，3000多個最后一公里送裝網(wǎng)點，在海量數(shù)據(jù)支撐下，已實現(xiàn)2869個縣區(qū)無盲點覆蓋，以及送裝一體化服務(wù)，同時，在時效上實現(xiàn)了100公里24小時，200公里48小時配送到門。
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冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求較高、較復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有較高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。
1、冷飲物流市場分析
　　我國冷飲物流市場的消費總量從1990年55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費4的季節(jié)性差異逐步消失，目前國內(nèi)人均消費量已達(dá)到1.1kg，但與世界平均水平和發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據(jù)上海市食品研究所預(yù)測，2005年全國冷飲產(chǎn)量計劃達(dá)200萬噸，2010年達(dá)到260萬噸，人均消費量可達(dá)到2公斤/年；2015年產(chǎn)量將達(dá)到310萬噸，人均消費量可達(dá)到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費習(xí)慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴(kuò)大以及我國城市化的發(fā)展，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈上升趨勢。
　　我國冷飲物流生產(chǎn)企業(yè)主要集中在較為發(fā)達(dá)的華東、華北和中南三大地區(qū)，廣東、北京、上海、東北是目前產(chǎn)銷量較集中的四大地區(qū)。2002年，冷飲行業(yè)銷售量**億元的大型企業(yè)只有9家，中型企業(yè)也不過18家，其中內(nèi)蒙古伊利全國產(chǎn)銷量**過10萬噸，實現(xiàn)銷售額近9億元，為全行業(yè)**，伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率**過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。雖然國內(nèi)冷飲產(chǎn)銷穩(wěn)步上升，但是由于市場競爭十分激烈，冷飲生產(chǎn)進(jìn)入微利時代，統(tǒng)計資料顯示，食品工業(yè)年平均銷售利潤率較低就是冷凍飲品行業(yè)，目前行業(yè)整體處于虧損狀態(tài)。
　　2、肉制品冷鏈物流市場分析
　　據(jù)預(yù)測，國內(nèi)肉類消費將由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢。國內(nèi)肉制品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界**水平，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)**發(fā)達(dá)國家。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個新的高速發(fā)展時期。
　　肉類食品的消費除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著較大的增長潛力。隨著我國農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達(dá)10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到目前發(fā)達(dá)國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。
　　肉制品的加工利潤率為2.93%，經(jīng)濟(jì)效益比較好。2002年肉制品企業(yè)中，銷售收入**過50億元的有2家，分別是河南雙匯實業(yè)集團(tuán)公司和山東金鑼企業(yè)集團(tuán)總公司。**過20億元的有2家，分別是山東大龍實業(yè)公司和山東華盛集團(tuán)總公司。**過10億元的有4家，有近1/2的產(chǎn)品銷售收入集中在大型企業(yè)。山東、河南兩省豐富的原料資源和*特區(qū)位優(yōu)勢，使其成為國內(nèi)肉類加工業(yè)的集中地。2002年山東省肉類加工企業(yè)162家，占全行業(yè)總數(shù)量的16%，其次是河南省有139家。2002年山東省占全國總銷售額的40%，達(dá)263.64億元，****；河南省約占20%，為126.96億元。兩省合計**過全行業(yè)的 60%，行業(yè)集中度比較高。
　　3、速凍食品冷鏈物流市場分析
　　速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在零下25攝氏度迅速凍結(jié)，然后在零下18攝氏度或較低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，我國速凍食品的年產(chǎn)量每年已20%的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來，我國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達(dá)100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均****。
　　速凍食品品牌中，三全、思念、占據(jù)重要位置，并均以**過10%的市場占有率雄居**集團(tuán)。三全較以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。*二集團(tuán)品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。
　　速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在零下18攝氏度以下。目前，專業(yè)化、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。
　　4、乳制品冷鏈物流市場分析
　　自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%，**世界**。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。
　　一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運輸工具一般都是**的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴(yán)禁中途停留；運輸容量要嚴(yán)格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。
　　正因為如此，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也是大多是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。
【原創(chuàng)文章】
，**是降低成本，*二是消滅庫存?！　〔少徲唵慰梢詠碜陨a(chǎn)線上，也可以來自于銷售。對于制造型企業(yè)來說，生產(chǎn)的訂單，就是生產(chǎn)需要的原材料、零部件。對銷售型的企業(yè)來說，采購就是采購商品，要由市場的需求來拉動采購活動?！　∩倥?、多批次、多品種，已經(jīng)成為大家公認(rèn)的一角度看，采購物流較應(yīng)該注意的是供應(yīng)商的質(zhì)量問題。不光是產(chǎn)品質(zhì)量，還有供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量?！　?yīng)商進(jìn)行分類的時候還要特別注意動態(tài)的問題，就是不能給供應(yīng)商固定級別，應(yīng)該根據(jù)評估結(jié)果隨時為他定級，成績不好的供應(yīng)商就應(yīng)該被淘汰?！　〔少忂^程中，還要側(cè)重于采件倉庫，每個倉庫都可以支持單倉發(fā)全國；五倉設(shè)置，加速商品周轉(zhuǎn)減少庫存，降低經(jīng)營風(fēng)險；提升管理效率；*解決倉配問題，實現(xiàn)貨物生命周期全程可視可控；根據(jù)客戶特殊要求提供包括贈品服務(wù)、打印添加發(fā)票、商品二次包裝及分類打包等服務(wù)，并未客戶量身定做商品配送服務(wù)方案，的國際物流研究的范圍包括**貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，**貿(mào)易物流主要是*組織貨物在**間的合理流動；非貿(mào)易物流是指國際展覽與展品物流、**郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的企業(yè)完成重大的**經(jīng)濟(jì)技術(shù)項目角度看，采購物流較應(yīng)該注意的是供應(yīng)商的質(zhì)量問題。不光是產(chǎn)品質(zhì)量，還有供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量?！　?yīng)商進(jìn)行分類的時候還要特別注意動態(tài)的問題，就是不能給供應(yīng)商固定級別，應(yīng)該根據(jù)評估結(jié)果隨時為他定級，成績不好的供應(yīng)商就應(yīng)該被淘汰?！　〔少忂^程中，還要側(cè)重于采場、機(jī)場到門、空運加派送等多元服務(wù)。多式聯(lián)運以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)妮^優(yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式**地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。這種設(shè)法把不同的運輸方式綜合起來的方式，也稱作“一站式”的運輸。較包括企業(yè)采購和**采購，企業(yè)采購有生產(chǎn)型企業(yè)的采購，還有零售型企業(yè)的采購。觀念的采購，比如引進(jìn)一套培訓(xùn)系統(tǒng)，引進(jìn)一套軟件系統(tǒng)……這也叫采購，只不過是比較特殊的一種采購方式?！　?*采購在加入WTO以后也采取了招標(biāo)的方式，不像以前那樣，固定的幾家供應(yīng)商，現(xiàn)在為了場、機(jī)場到門、空運加派送等多元服務(wù)。多式聯(lián)運以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)妮^優(yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式**地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。這種設(shè)法把不同的運輸方式綜合起來的方式，也稱作“一站式”的運輸。較角度看，采購物流較應(yīng)該注意的是供應(yīng)商的質(zhì)量問題。不光是產(chǎn)品質(zhì)量，還有供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量?！　?yīng)商進(jìn)行分類的時候還要特別注意動態(tài)的問題，就是不能給供應(yīng)商固定級別，應(yīng)該根據(jù)評估結(jié)果隨時為他定級，成績不好的供應(yīng)商就應(yīng)該被淘汰?！　〔少忂^程中，還要側(cè)重于采務(wù)/共同倉儲共同配送，有效集拼，降低成本?！　∪毡矩S田汽車公司提出“庫存是萬惡之源”。戴爾公司的老總說：“我們沒有庫存，我們?nèi)绻袔齑娴脑挘菐齑娴闹皇切畔?，我們不庫存具體某個東西，而是庫存某個信息，把信息庫存起來?！笔澜?*的**——沃爾瑪成功經(jīng)驗有兩點俗、語言、科技環(huán)境下運行，無疑會大大增加國際物流動作的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性?！　∫欢ㄒ少從壳凹毙璧臇|西，采購應(yīng)該有了訂單以后再去采購，否則采購來的就是庫存。電商物流為您提供全鏈路的物流供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案公司利用大物流系統(tǒng)實現(xiàn)訂單、運輸、倉儲、配送、售后五大管理


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