阿圖什鉛封

時(shí)間：2017-12-15作者：溫州航程封條科技有限公司瀏覽：32

應(yīng)用領(lǐng)域：
各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、廂式貨車、門、油罐卡車、貨柜、棚車等。
產(chǎn)品說(shuō)明：
材料：鋁合金鎖頭，Φ2.5mm航空鋼絲繩，長(zhǎng)度可按客戶要求增減。
使用方法：自鎖抽緊型，易安裝。
拉力：F≥400 KG。
拆剪方法：用斷線鉗移除。
印刷：
LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號(hào)。
顏色：
黃色、白色、綠色、藍(lán)色、黑色、紅色等。
包裝：
標(biāo)準(zhǔn)包裝：50個(gè)/袋，500個(gè)/箱，凈重約為：11.7 KG。
鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種，具有很高的防護(hù)功能，???在實(shí)際生活中的應(yīng)用也非常廣泛。
鋼絲封條常用于集裝箱、卡車、廂車、油船、貨柜車、門、井口、閥門等，應(yīng)用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開，將貨物的安全做到較致。為何能起到防止被二次打開，這就要取決于它本身的構(gòu)造。鋼絲封條打從設(shè)計(jì)出來(lái)就是一次性產(chǎn)品，鎖頭內(nèi)部采用的鋼球加彈簧結(jié)構(gòu)，能夠很好的卡扣住鋼絲，使其穿過(guò)鎖頭后無(wú)法被拔出，形成一個(gè)密閉的回路。而它本身的金屬材質(zhì)也為防護(hù)功能增添了幾分安全，采用的鋁合金金屬材質(zhì)外殼能夠較好的適應(yīng)惡劣環(huán)境下的安全性，航空鋼絲繩提供了鋼絲施封的范圍大小與硬度。鎖體表面激光刻印的編碼號(hào)段使得鋼絲封條擁有難以仿制的特點(diǎn)。
正是因?yàn)殇摻z封條具備這么多的安全防護(hù)的特點(diǎn)使得其越來(lái)越受使用者的喜愛，為鉛封行業(yè)的安全防護(hù)增添新的光輝。
鋼絲封條作為眾多鉛封產(chǎn)品中的一種，以操作簡(jiǎn)單，使用???便捷，質(zhì)量牢靠的特點(diǎn)成為許多行業(yè)通用的鉛封產(chǎn)品。擁有小巧的體積卻能承受強(qiáng)大的破壞力，鋼絲封條成為眾多運(yùn)輸貨箱的守護(hù)神.
鋼絲封條的外觀多種多樣，但他們的使用方法卻大同小異，就按較常見的鋼絲封條，就具有兩種不同的使用方式。一種是抽緊式鋼絲封條，使用方法是將封條上的鋼絲穿過(guò)需要上封的設(shè)備或者貨物，再將鋼絲從鎖頭尾部的鎖眼穿過(guò)形成一個(gè)密閉的回路，抽緊鋼絲可以縮小回路的大小。而另一種則是兩頭插銷式鋼絲封條，這種封條使用方法與抽緊式的差不多，都是將鋼絲穿過(guò)要上封的設(shè)備或者貨物，再將插銷頭與鎖頭相插，也就形成了一個(gè)密閉的回路。這兩種款式是眾多行業(yè)較常使用的鋼絲封條，外觀略有不同，但功能始終如一。
鋼絲封條作為一種常見的鉛封產(chǎn)品，已經(jīng)越來(lái)越適合社會(huì)的發(fā)展需求，在運(yùn)輸安全**上為設(shè)備與貨物正展現(xiàn)較加巨大的作用7837847854 (不是聯(lián)系方式)
阿圖什鉛封
溫州航程封條科技有限公司
聯(lián)系人：施伯亮
銷售直線：13587736068
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郵箱E-mail：aqseal@
網(wǎng)址： 
地址：浙江省溫州市永嘉縣北城街道路口工業(yè)園
溫州航程封條科技有限公司封條行業(yè)的市場(chǎng)**者。作為專業(yè)的行業(yè)安全產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商，航程針對(duì)電力、物流、計(jì)量、郵政、能源、通訊、超市等行業(yè)提供的安全產(chǎn)品，已令“航程”成為中國(guó)在鉛封、封條鎖行業(yè)的制造*。
航程公司以人才為基礎(chǔ)，致力自有品牌與渠道建設(shè)的發(fā)展；公司的前身是創(chuàng)辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發(fā)展，成為規(guī)范化、制度化的現(xiàn)代企業(yè)；由較初的手工生產(chǎn)單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成品生產(chǎn)**配套的、自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線設(shè)備和功能齊全的、電子計(jì)算機(jī)控制的封條鎖性能檢測(cè)設(shè)備；較初的產(chǎn)品僅供應(yīng)于電力部門，而今天，航程封條產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、物流、計(jì)量、能源、航空、通訊、電力、食品等領(lǐng)域。
公司全面推行ISO9001：2000**質(zhì)量體系，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照ISO/PASl7712、C-TPAT的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛鎖封條、鐵皮封條等共5個(gè)系列110余種產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新，研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造出多樣性的產(chǎn)品，為客戶解決較棘手的安全要求。比如，針對(duì)特定大客戶，公司采取一對(duì)一服務(wù)，為客戶提供解決方案，開發(fā)**產(chǎn)品，簽訂保密協(xié)議，現(xiàn)成功研發(fā)出20多種**產(chǎn)品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的行業(yè)里，航程始終如一地堅(jiān)持誠(chéng)信、自律、負(fù)責(zé)的商業(yè)道德，堅(jiān)持“服務(wù)客戶，發(fā)展自我”的企業(yè)**觀，一點(diǎn)一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現(xiàn)為中國(guó)石油一級(jí)供應(yīng)成員單位，僅在能源領(lǐng)域，經(jīng)考察審核被青海、湖南、天津等多家省級(jí)石油總公司確定為**生產(chǎn)企業(yè)；與中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCO）、浙江遠(yuǎn)洋（ZOSCO）、寧波遠(yuǎn)洋（NOSCO）等船務(wù)公司和港口集團(tuán)保持長(zhǎng)期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國(guó)內(nèi)物流公司的重要合作伙伴。同時(shí)，部分產(chǎn)品銷往新加坡、日本、美國(guó)、越南、巴基斯坦、阿爾及利亞、土耳其等國(guó)，已連續(xù)多年為古巴海關(guān)、南非理查茲貝港口少見供應(yīng)**產(chǎn)品；并為國(guó)外多家業(yè)內(nèi)廠家 OEM 生產(chǎn)。
【原創(chuàng)文章】
穿過(guò)要上封的設(shè)備或者貨物再將插銷頭與鎖頭相插也就形成了一個(gè)密閉的回路這兩種款式是眾多行業(yè)較常使用的鋼絲封條外觀略有不同但功能始終如一，箱號(hào)是集裝箱箱體的一標(biāo)識(shí)封號(hào)在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中是可能換封的也就是說(shuō)運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)有多個(gè)封號(hào)提單號(hào)是與集裝箱中所裝的貨物關(guān)聯(lián)異就按較常見的鋼絲封條就具有兩種不同的使用方式一種是抽緊式鋼絲封條使用方法是將封條上的鋼絲穿過(guò)需要上封的設(shè)備或者貨物再將鋼絲從鎖頭尾部的鎖眼穿過(guò)形成一個(gè)密閉的回路抽緊鋼絲可以縮小回路的大小而另一種則是兩頭插銷式鋼絲封條這種封條使用方法與抽緊式的差不多都是將鋼絲絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車與廂式貨車施封它的外殼采用鋁制材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金制材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強(qiáng)度較強(qiáng)，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具的自卸車之日起須保留１８０天備檢6車站應(yīng)樹立掛鎖封條的收取發(fā)放運(yùn)用和毀掉準(zhǔn)則按封印號(hào)碼進(jìn)行掛號(hào)職責(zé)落實(shí)到自己集裝箱封條就是集裝箱的一個(gè)鎖但是只能用一次打開之后就壞了不能再用了上面有個(gè)封號(hào)是*一**的如果客戶拿到的集裝箱封條上號(hào)碼跟提單上一致就代表集裝箱沒有打開主不致以為是別人非法查看的封上一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄上也必須記下海關(guān)的封志號(hào)二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車門井口閥門等應(yīng)用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開將貨妥等功能掛鎖封條施封和拆封的規(guī)范1應(yīng)施封運(yùn)送的卡車集裝箱均須選用掛鎖封條施封（一噸箱也可運(yùn)用施封環(huán)）罐車和**聯(lián)運(yùn)過(guò)軌卡車還有規(guī)則者在外，2掛鎖封條分FS型（型形）和FSP直（環(huán)形）二種，ＦＳ型掛鎖封條由鎖頭鎖芯鎖套三有些組成鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連鎖閉后呈直桿下是不允許私自打開的，打開鋼絲封條的方法非常簡(jiǎn)單只需要事先準(zhǔn)備好一把鋼絲鉗即可對(duì)準(zhǔn)需要剪斷的鋼絲部位就能夠輕易打開鋼絲封條剪斷后的鋼絲封條是無(wú)法再次使用的打開的時(shí)候需要注意，除了塑料外殼較多見的就是鋁合金外殼鋁合金鋼絲封條外部包裹鋁合金外殼也是較為常見的一款鋼穿過(guò)要上封的設(shè)備或者貨物再將插銷頭與鎖頭相插也就形成了一個(gè)密閉的回路這兩種款式是眾多行業(yè)較常使用的鋼絲封條外觀略有不同但功能始終如一，箱號(hào)是集裝箱箱體的一標(biāo)識(shí)封號(hào)在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中是可能換封的也就是說(shuō)運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)有多個(gè)封號(hào)提單號(hào)是與集裝箱中所裝的貨物關(guān)聯(lián)條兩大類型它們雖然外形不同材質(zhì)也不同但使用的方法都大致一樣究竟不同材質(zhì)外殼的鋼絲封條會(huì)各存在哪些不一樣的優(yōu)勢(shì)？，海關(guān)封識(shí)是不允許隨意開拆的是要負(fù)法律責(zé)任的有以下兩種情況通常海關(guān)會(huì)施加封志：一是海關(guān)開箱查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)就是海關(guān)人員把集裝箱打開或全部掏出來(lái)查看為了讓貨；，b鋼絲繩斷開后再接從頭運(yùn)用；，c鎖套上無(wú)站名號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清被損壞，5卸車單位在拆封前應(yīng)根據(jù)貨品運(yùn)單卡車裝載清單或貨運(yùn)收據(jù)封套上記載的施封號(hào)碼與掛鎖封條號(hào)碼核對(duì)并查看施封是不是有用拆封時(shí)從鋼絲繩處剪斷不得損壞站名號(hào)碼拆下的掛鎖封條對(duì)編有記載觸及貨運(yùn)事端的可能是一個(gè)也可能是多個(gè)也就是說(shuō)一個(gè)集裝箱中可以裝多個(gè)提單的貨沒有數(shù)量限制如果集裝箱(貨柜)只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只有一個(gè)提單號(hào)一個(gè)柜號(hào)一個(gè)封條號(hào)如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個(gè)提單號(hào)而柜號(hào)和封條號(hào)都只是一


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  應(yīng)用領(lǐng)域： 各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、廂式貨車、門、油罐卡車、貨柜、棚車等。 產(chǎn)品說(shuō)明： 材料：鋁合金鎖頭，Φ2.5mm航空鋼絲繩，長(zhǎng)度可按客戶要求增減。 使用方法：自鎖抽緊型，易安裝。 拉力：F≥400 KG。 拆剪方法：用斷線鉗移除。 印刷： LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號(hào)。 顏色： 黃色、白色、綠色、藍(lán)色、黑色、紅色等。 包裝： 標(biāo)準(zhǔn)包裝：50個(gè)/袋，500個(gè)/箱，凈重約為：11.7

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  應(yīng)用領(lǐng)域： 各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、廂式貨車、門等。 產(chǎn)品說(shuō)明： 材料：低碳鋼，鍍鋅，外包ABS塑料。 規(guī)格：鐵桿Φ 7 mm，鎖后長(zhǎng)度：94..5 mm。 使用方法：上鎖方式為壓扣式，使用簡(jiǎn)便。 拆剪方法：用大力鉗移除時(shí)，請(qǐng)注意保護(hù)眼睛。 優(yōu)點(diǎn)：較大的打印面積，較強(qiáng)的視覺效果。 帶有“防轉(zhuǎn)”功能，保證鎖后不能被高速旋轉(zhuǎn)彈出。 印刷： LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號(hào)。 顏色： 黃色、白色、

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  應(yīng)用領(lǐng)域： 各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、廂式貨車、門等。 產(chǎn)品說(shuō)明： 類型：指示性封條。 材料：馬口鐵（不銹鋼亦可） 拉力：F≥800 N 鎖頭直徑：17mm，封條尺寸：215（總長(zhǎng)度）X 9.5（寬度）mm。 使用方法：自鎖固定型，易安裝。 印刷： LOGO、公司名稱、序列號(hào)。 顏色： 原色 包裝： 標(biāo)準(zhǔn)包裝：100個(gè)/袋，1000個(gè)/箱，凈重約為：7 KG。 集裝箱鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后

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  掛鎖封條的基本介紹 掛鎖封條是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。 掛鎖封條按按產(chǎn)品材質(zhì)可以分為：鉛封、鋁封、鋅封、冶金封、鋼絲封、塑料封、鐵封、不銹鋼封等；按使用對(duì)象可以分為：港口集裝箱施封，石油煤礦施封，物流運(yùn)輸施封，電力水力封簽，貨物包裝封簽，機(jī)械器材封簽等。 掛鎖封條外形特色及款式： 1、掛鎖封條的色彩：規(guī)范色，紅，黃，藍(lán)，綠，黑，及其她定制色彩； 2、掛