航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商

    航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商15611270559 15611270718青島智騰微電子有限公司成立于2002年,****企業(yè),由一批2378482343 (不是聯(lián)系方式)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人才組建,現(xiàn)有員工72人,專注于**傳感器和混合集成電路產(chǎn)品的研制?,F(xiàn)已通過(guò)國(guó)家三級(jí)保密資格認(rèn)證、GJB9001B-2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證,擁有25項(xiàng)技術(shù)**,被評(píng)為“國(guó)家高新區(qū)百新企業(yè)”、“專精特新**企業(yè)”。作為國(guó)內(nèi)一一家為航天運(yùn)載火箭提供傳感器的民營(yíng)企業(yè),公司自主研制的傳感器產(chǎn)品,嚴(yán)格遵循中國(guó)航天SARST協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)宇航級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其中溫度、壓力、振動(dòng)、液位、加速度等傳感器和傳感器變換器已成功應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程XX雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)及運(yùn)載火箭遙測(cè)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng),產(chǎn)品憑借高性能、高可靠性的特點(diǎn)贏得了用戶一致**。公司自主研制的石油勘探測(cè)井儀**高溫厚膜集成電路、高溫存儲(chǔ)器、高溫電源以及高溫連續(xù)測(cè)斜短節(jié)等產(chǎn)品,耐溫范圍可達(dá)-55℃~﹢200℃,部分產(chǎn)品可在200℃~250℃苛刻環(huán)境下穩(wěn)定工作,,為中石油、中石化、中海油、中船重工、中電集團(tuán)等企業(yè)的**裝備國(guó)產(chǎn)化提供了強(qiáng)有力的支持。青島智騰秉承“保持技術(shù)優(yōu)秀,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新”的理念,著力打造“小型化、數(shù)字化、智能化”的**產(chǎn)品。公司將進(jìn)一步探索高鐵、智能家居、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的智能傳感器領(lǐng)域,持續(xù)*互聯(lián)互通的全新時(shí)代!公司名稱:青島智騰微電子聯(lián)系人:青島智騰-市場(chǎng)部-武先生手機(jī):15611270559固話:15611270718網(wǎng)址:QQ:2139401352地址:青島市高新區(qū)錦業(yè)路1號(hào)中小企業(yè)孵化器A3-3、4HCG-JN2000系列數(shù)字輸出陀螺儀1 用途HCG-JN2000系列陀螺儀是一種戰(zhàn)術(shù)級(jí)陀螺儀,在全溫度范圍內(nèi)的輸出誤差小于10°/小時(shí)(典型值2°/h)。該系列陀螺儀產(chǎn)品可以方便的根據(jù)定制需求進(jìn)行安裝,其高動(dòng)態(tài)范圍、低輸出噪聲、高M(jìn)TBF和小尺寸等性能優(yōu)勢(shì),是控制、制導(dǎo)、引導(dǎo)和平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)的理想選擇。可根據(jù)用戶需求提供相應(yīng)參數(shù)產(chǎn)品。2 產(chǎn)品特點(diǎn)? 動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍:JN2x0x系列 ±160 deg/sec(可訂制±300 deg/sec)? JN2x1x系列 ±20 deg/sec? 低溫漂:≤ 10 deg/hr(全溫度范圍,典型值2°/h)? 低時(shí)漂:JN2x0x系列 ≤ 0.22 deg/hr JN2x1x系列 ≤ 0.05 deg/hr? 低噪聲:JN2x0x系列 ≤ 0.01deg/s JN2x1x系列 ≤ 0.002 deg /s? **長(zhǎng)MTBF:500,000 hr? 抗過(guò)載:800 g shock? 模擬或數(shù)字RS422輸出3 產(chǎn)品應(yīng)用? 尋北系統(tǒng),平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng),機(jī)載、陸基或?;脚_(tái)的平移和傾斜系統(tǒng)? 空間低軌平臺(tái)的姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)? 有效載荷的光學(xué)穩(wěn)定平,IMU/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)? 指向和定向系統(tǒng)的穩(wěn)定平臺(tái),工業(yè)控制系統(tǒng)4 工作原理固態(tài)哥氏振動(dòng)陀螺技術(shù)是基于對(duì)共振腔中的共振模式控制,該共振腔位于保護(hù)層內(nèi),形成傳感元件。共振腔中的振動(dòng)由壓電致動(dòng)器產(chǎn)生并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),控制系統(tǒng)是用來(lái)產(chǎn)生力矩使作用在共振腔上的哥氏力完成再平衡。 傳感原件 共振腔力矩量級(jí)與輸入角速度成正比5 性能參數(shù)6 外形尺寸7 注意事項(xiàng)? 使用時(shí)應(yīng)避免碰撞。運(yùn)輸時(shí),每個(gè)產(chǎn)品應(yīng)裝在包裝盒內(nèi),裝盒前產(chǎn)品應(yīng)用薄膜塑料袋包好,再裝入盒內(nèi)。傳感器的接插件應(yīng)有塑料保護(hù)帽,盒內(nèi)空隙處用泡沫塑料填充。? 產(chǎn)品應(yīng)放在溫度為10~30℃,濕度為40%~70%通風(fēng)良好的庫(kù)房中,庫(kù)房中不允許同時(shí)存放酸、堿等化學(xué)藥品,避免有害氣體(氯、氨、煤煙及其他)進(jìn)入。航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商這與應(yīng)用的情況,系統(tǒng)的精度要求,使用時(shí)間的長(zhǎng)短等因素有關(guān)。 在手機(jī)的應(yīng)用中,傳統(tǒng)重力感應(yīng)器只能感應(yīng)左右兩個(gè)維度的(多軸的重力感應(yīng)是可以檢測(cè)到航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商儀 靜電陀螺儀 激光陀螺儀 光纖陀螺儀 液浮陀螺儀。 1、 液浮陀螺儀:液浮陀螺儀一般用于軍事及航天領(lǐng)域比如坦克的穩(wěn)定器、的慣導(dǎo)等。是因?yàn)橥雍娇蘸教焱勇輧x_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商器。指示陀螺儀主要用于飛行狀態(tài)的指示,作為駕駛和*儀表使用。 我們現(xiàn)在常接觸的便是電子式的陀螺儀,有壓電陀螺儀,微機(jī)械陀螺儀,光纖陀螺儀,航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商地也會(huì)用到。每個(gè)廠家研討的方向不同,說(shuō)用到的環(huán)境也不同。 盡管說(shuō)目前gps定位的使用規(guī)模越來(lái)越廣,但是在航空航天上慣性導(dǎo)航體系仍有不可代替的航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商一個(gè)目的是用它來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的角速度。 在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用中,陀螺儀分別被用做平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的敏感元件。在平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)中航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商們根據(jù)這個(gè)道理,用它來(lái)保持方向,制造出來(lái)的東西就叫做陀螺儀。陀螺儀在工作時(shí)要給它一個(gè)力,使它快速旋轉(zhuǎn)起來(lái),一般能達(dá)到每分鐘幾十萬(wàn)轉(zhuǎn),可以工作航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商向發(fā)生位移,利用這個(gè)原理便可以測(cè)出手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。而芯片**中的另外一部分則可以講有關(guān)的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為智能手機(jī)以識(shí)別的數(shù)字格式,所以,當(dāng)該航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商壓對(duì)mems陀螺儀芯片進(jìn)行加熱,同時(shí)利用集成的溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控陀螺儀芯片溫度,來(lái)驅(qū)動(dòng)外圍電路調(diào)節(jié)加熱器兩端的電壓,維持陀螺儀芯片的溫度恒定航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商位于軸心能夠旋轉(zhuǎn)的輪子構(gòu)成。陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商火箭中,則采用改變噴氣方向的方法來(lái)校正飛行方向。 三軸陀螺儀在消費(fèi)電子產(chǎn)品的應(yīng)用給消費(fèi)者帶來(lái)較大的便利,國(guó)內(nèi)近幾年也在大力發(fā)展陀螺儀技術(shù)的研航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商,同樣在飛機(jī)做水平直線飛行時(shí),角速率值為零。可以通過(guò)角速率值的時(shí)間積分來(lái)估計(jì)當(dāng)前的橫滾角度,前提是沒(méi)有誤差的累積。陀螺儀測(cè)量的值會(huì)隨時(shí)間漂移航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商低、易于數(shù)字化和智能化,特別是成本低,易于批量出產(chǎn),十分合適手機(jī)、轎車牽引操控系統(tǒng)、醫(yī)療器材這些需求大規(guī)模出產(chǎn)的設(shè)備。 mems陀螺儀工作原航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商應(yīng)用 三軸陀螺儀的應(yīng)用很廣泛,比如在飛機(jī)上裝上三個(gè)定向指示儀,并使三個(gè)小飛輪的自轉(zhuǎn)軸相互垂直,飛行員就可以通過(guò)飛輪軸相對(duì)于機(jī)身的指向來(lái)確定飛航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商動(dòng)。相似的游戲主要以競(jìng)速和模仿駕駛類居多。 傳感陀螺儀 指示陀螺儀 可以簡(jiǎn)單理解為3d版的重力感應(yīng) 也可與加速度計(jì) 磁阻芯片 gps組成慣導(dǎo)航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商恰是gps達(dá)不到的。 因?yàn)橥勇輧x的特性可以測(cè)量*行器(飛機(jī)、、等)角位置和角速度的儀表,還可以做成測(cè)量*行器線加速度和角加速度的儀表。在航空航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商特定航向。 利用微細(xì)加工技術(shù),在玻璃基座上加工出微型加熱器和溫度傳感器,并將玻璃基座與mems陀螺儀結(jié)構(gòu)芯片鍵合。通過(guò)在微型加熱器兩端施加電航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商這與應(yīng)用的情況,系統(tǒng)的精度要求,使用時(shí)間的長(zhǎng)短等因素有關(guān)。 在手機(jī)的應(yīng)用中,傳統(tǒng)重力感應(yīng)器只能感應(yīng)左右兩個(gè)維度的(多軸的重力感應(yīng)是可以檢測(cè)到航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商儀的種類很多,按用途來(lái)分,它可以分為傳感陀螺儀和指示陀螺儀。傳感陀螺儀用于飛行體運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,作為水平、垂直、俯仰、航向和角速度傳感航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商述的要求之外,還必須對(duì)陀螺儀提出速率范圍,標(biāo)度系數(shù)的精度、帶寬等特殊要求。由于陀螺儀是應(yīng)用在各種不同場(chǎng)合,因此對(duì)其漂移速度的要求也不盡相同。航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商激光陀螺的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于激光陀螺則更多應(yīng)用于軍事方面,我們暫且不做討論。不過(guò)我們可以看出iphone 4應(yīng)用的三軸陀螺儀是較為**的。 陀螺航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商地也會(huì)用到。每個(gè)廠家研討的方向不同,說(shuō)用到的環(huán)境也不同。 盡管說(shuō)目前gps定位的使用規(guī)模越來(lái)越廣,但是在航空航天上慣性導(dǎo)航體系仍有不可代替的航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商激光陀螺的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于激光陀螺則更多應(yīng)用于軍事方面,我們暫且不做討論。不過(guò)我們可以看出iphone 4應(yīng)用的三軸陀螺儀是較為**的。 陀螺航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商一定比例的陀螺儀,因?yàn)楹芏嗟胤蕉荚谙蛑⌒突l(fā)展固 mems陀螺儀(微機(jī)電陀螺儀)。 3、 氣浮陀螺儀相對(duì)較加復(fù)雜,用氣體代替液體,精度要求航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商2海里,實(shí)際上美國(guó)的一般是 0.8海里,中國(guó)達(dá)到1.2海里。俄羅斯達(dá)到4海里。 2、 微機(jī)電陀螺儀:mems陀螺儀是在現(xiàn)代智能化工業(yè)里占據(jù)著航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商這與應(yīng)用的情況,系統(tǒng)的精度要求,使用時(shí)間的長(zhǎng)短等因素有關(guān)。 在手機(jī)的應(yīng)用中,傳統(tǒng)重力感應(yīng)器只能感應(yīng)左右兩個(gè)維度的(多軸的重力感應(yīng)是可以檢測(cè)到航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商位于軸心能夠旋轉(zhuǎn)的輪子構(gòu)成。陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商,用陀螺來(lái)穩(wěn)定裝有加速度計(jì)的平臺(tái),而產(chǎn)生平臺(tái)漂移的主要因素是陀螺漂移,因此,對(duì)陀螺漂移值的大小提出一定的限制。對(duì)于捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng),除了上航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商加速。單軸的只能測(cè)量一個(gè)方向的量,也就是一個(gè)系統(tǒng)需要三個(gè)陀螺儀,而3軸的一個(gè)就能替代三個(gè)單軸的。3軸的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好,是航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商會(huì)較高些。 4、 靜電陀螺儀相對(duì)體積較加大,是靠靜電昂陀螺儀懸浮起來(lái),美國(guó)機(jī)b-52上面就有一臺(tái)靜電陀螺儀。精度達(dá)到1小時(shí)飄移70多米,**航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商入陀螺儀的研制,現(xiàn)在習(xí)慣上把能夠完成陀螺功能的裝置稱為陀螺。 陀螺儀有很廣泛的應(yīng)用,其使用目的有兩個(gè),一個(gè)是用陀螺儀來(lái)建立一個(gè)參考坐標(biāo)系,另航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商這與應(yīng)用的情況,系統(tǒng)的精度要求,使用時(shí)間的長(zhǎng)短等因素有關(guān)。 在手機(jī)的應(yīng)用中,傳統(tǒng)重力感應(yīng)器只能感應(yīng)左右兩個(gè)維度的(多軸的重力感應(yīng)是可以檢測(cè)到航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商儀的種類很多,按用途來(lái)分,它可以分為傳感陀螺儀和指示陀螺儀。傳感陀螺儀用于飛行體運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,作為水平、垂直、俯仰、航向和角速度傳感航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商應(yīng)用 三軸陀螺儀的應(yīng)用很廣泛,比如在飛機(jī)上裝上三個(gè)定向指示儀,并使三個(gè)小飛輪的自轉(zhuǎn)軸相互垂直,飛行員就可以通過(guò)飛輪軸相對(duì)于機(jī)身的指向來(lái)確定飛航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商應(yīng)用 三軸陀螺儀的應(yīng)用很廣泛,比如在飛機(jī)上裝上三個(gè)定向指示儀,并使三個(gè)小飛輪的自轉(zhuǎn)軸相互垂直,飛行員就可以通過(guò)飛輪軸相對(duì)于機(jī)身的指向來(lái)確定飛航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商物體豎直方向的轉(zhuǎn)動(dòng),但角度難判斷)變化,陀螺儀通過(guò)對(duì)偏轉(zhuǎn)、傾斜等動(dòng)作角速度的測(cè)量,可以實(shí)現(xiàn)用手控制游戲主角的視野和方向。比如在飛行游戲中,手航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商性好,不受外界磁力攪擾 自備性及可靠性高 復(fù)合定位精度高 陀螺儀是一種用來(lái)傳感與保持方向的裝置,根據(jù)角動(dòng)量守恒的理論規(guī)劃出來(lái)的,主要是由一個(gè)航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商作用,慣性導(dǎo)航體系除了定位功用,還有別的一個(gè)就是可以給飛機(jī)供給高精準(zhǔn)的姿態(tài)信息,加速度信息,這些都是駕馭體系必須具有的飛翔參數(shù)。這種作用也恰航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商應(yīng)器只能感應(yīng)左右兩個(gè)維度的(多軸的重力感應(yīng)是能夠檢測(cè)到物體豎直方向的轉(zhuǎn)動(dòng),但視點(diǎn)難判別)改變,陀螺儀經(jīng)過(guò)對(duì)偏轉(zhuǎn)、歪斜等動(dòng)作角速度的丈量,能夠航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商火箭中,則采用改變噴氣方向的方法來(lái)校正飛行方向。 三軸陀螺儀在消費(fèi)電子產(chǎn)品的應(yīng)用給消費(fèi)者帶來(lái)較大的便利,國(guó)內(nèi)近幾年也在大力發(fā)展陀螺儀技術(shù)的研航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商作用,慣性導(dǎo)航體系除了定位功用,還有別的一個(gè)就是可以給飛機(jī)供給高精準(zhǔn)的姿態(tài)信息,加速度信息,這些都是駕馭體系必須具有的飛翔參數(shù)。這種作用也恰航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商一個(gè)目的是用它來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的角速度。 在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用中,陀螺儀分別被用做平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的敏感元件。在平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)中航空航天陀螺儀_慣性導(dǎo)航陀螺儀供應(yīng)商,同樣在飛機(jī)做水平直線飛行時(shí),角速率值為零??梢酝ㄟ^(guò)角速率值的時(shí)間積分來(lái)估計(jì)當(dāng)前的橫滾角度,前提是沒(méi)有誤差的累積。陀螺儀測(cè)量的值會(huì)隨時(shí)間漂移

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    詞條說(shuō)明

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  • 航空航天陀螺儀_高精度陀螺儀報(bào)價(jià)_青島智騰微電子【濰坊新聞網(wǎng)】

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