曾幾何時,外界對共享充電寶的質(zhì)疑一個接一個,不僅國民老公王思聰立下flag,稱“共享充電寶能成我吃翔”,大家也紛紛表示,出門自己就能帶充電寶,不會有人用共享充電寶。 但消費者總是“嘴上說著不要,身體卻很誠實”,出門聚餐、商務(wù)交流、逛街之余,當手機響起電量告急的報警聲時,共享充電寶就成了一的救命稻草。 經(jīng)過3年多的大浪淘沙,共享充電寶的模式已經(jīng)得到驗證,王思聰也將微博上的“吃翔賭約”悄悄刪除。相比重運營、高成本的共享單車,共享充電寶這種輕運營、低成本,又兼顧剛需的賽道,正成為一門小而美的生意。 “共享充電寶不像共享單車那樣重運營,用戶充完電就會將充電寶‘乖乖’還回去,可以節(jié)省大量的運營成本?!毙袠I(yè)人士劉偉說,共享單車要解決的是最后一公里問題,到了位置,隨意停車,每天都需要運營人員在地鐵站旁搬運,實際上是非常重運營的事情。 他給「創(chuàng)業(yè)較**」算了一筆賬,保守估計,一個運維人員一天能夠運營500輛車,每人每天工資150元。在ofo鼎盛時期,省會城市平均鋪設(shè)20~30萬輛車,每天光人力運營成本就高達6~9萬元?!皢诬囦佋O(shè)的地方越多,就越考驗運營能力?!眲タ偨Y(jié)道。 但共享充電寶進駐到餐廳、酒吧、KTV等場所后,不僅用戶會主動將充電寶返還,且因為商家會從中抽成,可以由商家代為運營,從而大大降低共享充電寶的運營成本。 劉偉表示,共享充電寶構(gòu)成主要是機柜加充電寶,即使把機柜的成本平攤到單個充電寶上,單個充電寶的成本也遠比單車低。而且,充電寶的折舊要**單車,在同樣的需求頻次下,共享充電寶的回本速度較快。 據(jù)「創(chuàng)業(yè)較**」了解,共享充電寶入駐商家普遍會采用企業(yè)招募地推和招募代理這兩種方式。**種,企業(yè)會給商家分成或者每月交一定租金。*二種,代理可以購買機器,自己去找商家鋪設(shè)點位,或者向下一級代理售賣機器獲利。為了鋪設(shè)點位順利,這兩種方式都會讓利給商家,分成比例一般是3~7成,品牌商能拿到1~2成。 餐廳老板們也收獲頗豐。北京一家火鍋店的負責人告訴「創(chuàng)業(yè)較**」,他們餐廳里安裝了兩個24個充電寶的大充電柜,每次到周末,這48個充電寶都供不應(yīng)求,“有人想借都借不到?!? 該負責人透露,他們火鍋店人流量不錯,與品牌商簽的是7成收入的合約。也就是說,如果一個充電寶一天被使用5次,使用費3元,兩個柜機一個月就能收入2.16萬,火鍋店能分到1.5萬元?!安粌H方便了消費者,我們還能‘躺’著賺錢,挺好的。”他補充道。 此前較是有媒體報道,某充電寶品牌的城市總代理在2019年入行,一整年就能掙到10-20萬元的凈利潤。 隨著場景滲透率提升,共享充電寶行業(yè)的參與者們似乎都在“悶聲發(fā)財”。
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詞條說明
共享充電寶已進入規(guī)范發(fā)展時期,未來幾年也是共享充電寶的紅利期,共享充電寶市場需求大,而共享充電寶行業(yè)越做越大,行業(yè)的品牌也如雨后春筍。但是對于很多*商或者用戶而言,很難鑒別優(yōu)劣真假,特別是很多品牌商,沒有工廠,沒有**,沒有售后,沒有質(zhì)量認證,這些產(chǎn)品對于*者或者消費者來說存大很大的安全隱患。 如何鑒定充電寶品牌的優(yōu)劣?下面有幾種鑒別的基本方法供參考: 1:看公司有無源頭工廠,擁有源頭工廠,質(zhì)
來聊一下這個共享模式,共享充電寶其實共享模式我們**跟大家聊的太多了。共享充電寶。為什么他能夠在共享單車之后,他還能活著?也就是說這個模式賺錢的模式它是行得通的,對吧?至少還有5種模式,大家還不知道學(xué)會了共享的風(fēng)口,我們也可以去做一做看啊,之前我分享過一篇文章啊,找到一個新的共享風(fēng)口充電寶對不對? 然后具體讓我來講一講啊,這個關(guān)于共享模式啊,共享充電寶的一些事兒。之前我們聊到了說那個聚美優(yōu)品的陳歐
共享充電寶隨著4年多的沉淀至今已經(jīng)發(fā)展成熟,而加上5G的手機慢慢普及,大家對于應(yīng)急充電設(shè)備的需求也增加,而信用分免押金減少了人們的押金煩惱,小程序的出現(xiàn)讓人們減少了下載APP的繁瑣,讓共享充電寶成為時代趨勢,不少朋友看到這樣的商機,想通過鋪設(shè)共享充電寶賺錢,那么共享充電寶多少錢一臺呢? 牧電科技招商總監(jiān)潘總告訴我們,共享充電寶根據(jù)型號的不同價格也不一樣,而共享充電寶設(shè)備多少錢一臺也根據(jù)品牌的不一樣
共享充電寶從初期發(fā)展到現(xiàn)在,從當初的2G的物聯(lián)網(wǎng)模塊的設(shè)備較新到現(xiàn)在的4G物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,產(chǎn)品的用戶體驗上升了,隨著技術(shù)的逐漸成熟,共享充電寶的軟硬件壁壘也都被攻破,當下的共享充電寶品牌成本比五六年前低了很多,但是產(chǎn)品質(zhì)量好了許多。對于代理商來說共享充電寶回本較快,也會有更多人愿意去發(fā)展共享充電寶事業(yè) 現(xiàn)在的共享充電寶主流的品牌都支持微信和支付寶雙免押金,而租借方式都是掃碼自動跳轉(zhuǎn)小程序,而從基本上失
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