江蘇壓感紙常用指南「多圖」

時(shí)間：2020-03-01作者：蘇州蘇之航電子有限公司瀏覽：120

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電阻點(diǎn)焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點(diǎn)平均為3000~5000個(gè)，因此電阻點(diǎn)焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點(diǎn)焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果很難用試驗(yàn)一一驗(yàn)證。就目前來說，接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時(shí)，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗(yàn)測得的壓痕半徑與計(jì)算得到的接觸面半徑進(jìn)行對比，即可對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。








包裝的密封性測定方法在包裝的密封口放入感壓紙，充分結(jié)合后按規(guī)定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。檢查要點(diǎn)包裝密封口周圍的發(fā)色無一定的欠缺，或者壓力值達(dá)到規(guī)定值，整體的發(fā)色分布左右、上下均勻使用感壓紙型號高壓（HS）、中壓（MS/MW）壓力分析系統(tǒng)FPD-8010-E系統(tǒng)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少消耗和制造時(shí)間方面，進(jìn)行精準(zhǔn)的壓力檢測和分析是非常必要的。FUJIFILM利用高科技技術(shù)制造了非常薄且穩(wěn)定的感壓紙來測量壓力。氣囊碰撞時(shí)，檢查氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的沖擊壓力。測定方法在人體模型或自動(dòng)車各個(gè)需要測試的部分（如前玻璃、儀表板等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)后，氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的碰撞值會(huì)記錄在感壓紙上，取下感壓紙進(jìn)行檢查。








結(jié)構(gòu)：







有兩種Prescale。單片型的聚酯片基本上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是又兩個(gè)聚酯片基組成。一個(gè)涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個(gè)涂有顯色物質(zhì)。使用兩個(gè)膠片時(shí)涂層要面對面。




工作原理：

施壓時(shí)微囊破i裂，生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng)，紅色i區(qū)出現(xiàn)在膠片上。

Prescale膠片：特**低壓（LLLW）、**低壓（LLW）、低壓（LW）、中壓（MW）、中壓（MS）、高壓（HS）




















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