2012款馬自達(dá)MX-5將搭載轉(zhuǎn)子柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：535

　　RX系列車型之所以會(huì)成為馬自達(dá)較值得驕傲的車型，原因之一就是采用了目前業(yè)界*有的轉(zhuǎn)子柴油發(fā)電機(jī)組。體積小重量輕是轉(zhuǎn)子柴油機(jī)的顯著特征，在車輛上可靈活進(jìn)行布置以提升操控。而在動(dòng)力表象方面，排量較小的轉(zhuǎn)子柴油機(jī)在渦輪的幫助下并不遜于大排量活塞式柴油機(jī)。不過(guò)轉(zhuǎn)子柴油機(jī)也有明顯劣勢(shì)，油耗相對(duì)其排量來(lái)說(shuō)顯得太高，不易維修也成為阻礙其普及的絆腳石。

　　近日，日本媒體報(bào)道稱馬自達(dá)有意在2012款MX-5車型中搭載轉(zhuǎn)子柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。對(duì)于MX-5這款小型跑車來(lái)說(shuō)，目前搭載的1.8升及2.0升柴油機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)方面并不存在不足，但取自馬自達(dá)6的MZR柴油機(jī)對(duì)于MX-5來(lái)說(shuō)顯得太重，在操控方面還是有一定影響。采用排量在1.2升至1.3升之間的轉(zhuǎn)子柴油機(jī)可以在保持動(dòng)力水平不變的前提下減輕車重，提升新車的操控能力。

　　油耗問(wèn)題依然存在，但目前的出路可能是轉(zhuǎn)子柴油機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)姻。雖然聽著不錯(cuò)，但混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的額外重量和購(gòu)買成本卻又將成為影響馬自達(dá)全新MX-5性能和市場(chǎng)表現(xiàn)的重要因素。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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