如何排除液壓馬達的常見故障（下）

時間：2016-03-17作者：佛山納貝德液壓機電有限公司瀏覽：55

	如何排除液壓馬達的常見故障（下）


	 


	 


	液壓馬達不轉或者爬行


	1、定子體配對平面配合間隙過?。築MR系列馬達的定子體平面間隙應大致控制在0. 03～0.04mm的范圍內(nèi)，這時如果間隙小于0. 03mm，就可能發(fā)生擺線輪與前側板或后側板相咬的情況，這時會發(fā)現(xiàn)馬達運轉是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴重的會使馬達直接咬死，導致不轉。處理方法：磨擺線輪平面，使其與定子體的平面間隙控制在標準范圍內(nèi)。


	2、緊固螺釘擰得太緊：緊固螺釘擰得太緊會導致零件平面貼合過緊，從而引起馬達運轉不順或者直接卡死不轉。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺釘。


	3、輸出軸與殼體之間咬壞：當輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時，將會導致馬達咬死或者爬行，當液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會發(fā)生這種情況。處理辦法只有更換輸出軸與殼體（或配油套）配對。


	 


	啟動性能不好，難以啟動


	有些擺線馬達（如國產(chǎn)BMP型）是靠彈簧**住配流盤而保證初始啟動性能的，如果此彈簧疲勞或斷裂，則啟動性能不好；國外有些擺線馬達采用波形彈簧壓緊支承盤，并加強支承盤定位銷，可提高馬達的啟動可靠性。


	 


	馬達向外漏油


	1、軸端漏油：由于馬達在日常使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下，必然導致油封與軸接觸面的磨損，**過一定限度將使油封失去密封效果，導致漏油。處理辦法：需更換油封，如果輸出軸磨·168·損嚴重需同時更換輸出軸。


	2、封蓋處漏油：封蓋下面的O形圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的概率很低，如果發(fā)生只需更換該O形圈即可。


	3、馬達夾縫漏油：位于馬達殼體與前側板，或前側板與定子體，或定子體與后側板之間的O形圈發(fā)生老化或者壓壞的情況，如果發(fā)生該情況只需更換該O形圈即可。


	 


	液壓馬達內(nèi)泄漏大


	1、定子體配對平面配合間隙過大：BMR系列馬達的定子體平面間隙應大致控制在o．03～o．04mm的范圍內(nèi)（根據(jù)排量不同略有差別），如果間隙**過o．04mm，將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄明顯增大，這也會影響馬達的輸出轉矩。另外，由于一般客戶在使用BMR系列馬達時都會將外泄油口堵住，當外泄壓力大于lMPa時，將會對油封造成巨大的壓力從而導致油封也漏油。處理辦法：磨定子體平面，使其與擺線輪的配合間隙控制在標準范圍內(nèi)。


	2、輸出軸與殼體配合間隙過大：輸出軸與殼體配合間隙大于標準時，將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄顯著增加（比原因①中所述較為明顯）。解決辦法：更換新的輸出軸與殼體配對。


	3、使用了直徑過大的0形圈：過粗的O形圈將會使零件平面無法正常貼合，存在較大間隙，導致馬達泄漏增大。這種情況一般很少見，解決辦法是更換符合規(guī)格的O形圈。


	4、緊固螺釘未擰緊：緊固螺釘未擰緊會導致零件平面無法正常貼合，存在一定間隙，會使馬達泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺釘。


	 


	其他一些常見的故障


	1、輸出軸斷掉：由于BMR系列馬達的輸出軸是由露在外部的軸的配油部分焊接起來的，因此該焊接部分的好壞以及外力的作接影響軸的壽命，該故障也是經(jīng)常發(fā)生的，如發(fā)生只有更換輸傳動軸斷掉’


	2、傳動軸斷掉：傳動軸是連接擺線輪與輸出軸的一根軸，作用線輪的轉動輸送到輸出軸上，當馬達長時間處在**負荷的情況者輸出軸受到外界一個反方向的力時，將有可能導致傳動軸斷掉。傳動軸斷掉一般都伴隨著輸出軸的齒和擺線輪的齒都咬掉的情況。解決辦法是更換傳動軸，如其他零件損壞需一同更換。


	 


	 


	 


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