廣西貴隆高速引入天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)

時(shí)間：2018-08-23作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：227

貴隆高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一陣  “噠噠噠噠”脈沖式的液壓聲響，地下便呈現(xiàn)出了數(shù)個(gè)圓餅狀的凹坑，這是貴隆項(xiàng)目總承包部的液壓夯實(shí)機(jī)正在施工作業(yè)。在試用完**臺(tái)高速液壓夯實(shí)機(jī)后，天路重工憑借出色的表現(xiàn)獲得全線認(rèn)可，截至目前，貴隆高速全線共采用四臺(tái)天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)。

      現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)酷似鋼鐵俠的機(jī)器設(shè)備正是總承包部新引進(jìn)的TRA40型高速液壓夯實(shí)機(jī)，該機(jī)為機(jī)電液一體化的多功能錘擊設(shè)備，具備電腦控制、液壓加力、沖擊強(qiáng)度多級(jí)調(diào)控的功能；同時(shí)可完成平面夯實(shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽夯實(shí)等復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實(shí)作業(yè)。目前該設(shè)備正在進(jìn)行三背回填的強(qiáng)夯作業(yè)，可使碾壓達(dá)標(biāo)的路基繼續(xù)沉降10cm以上，大大提高高速公路路基施工的工程質(zhì)量。同時(shí)，TRA40型高速液壓夯實(shí)機(jī)配備了裝載機(jī)機(jī)身，具備靈活的機(jī)動(dòng)性，為后續(xù)橋臺(tái)臺(tái)背、橋臺(tái)錐坡、填挖交界處等作業(yè)提供**，作業(yè)效率也約是普通打夯機(jī)的10倍。

      天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)的引進(jìn)大大提高了各類夯實(shí)作業(yè)的效率，不僅能夠處理各種復(fù)雜條件的夯實(shí)作業(yè)，較是為回填施工質(zhì)量提供了**，在施工作業(yè)中獲得了業(yè)主和施工單位的一致**。

天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)
      山東天路TRA40高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，可以快捷、*地安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。另外，在橋頭壓實(shí)中，使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí)，很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實(shí)機(jī)可以很*地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有較佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量問(wèn)題。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 天路重工喜獲*七屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽山東省中小微企業(yè)創(chuàng)新競(jìng)技行動(dòng)計(jì)劃優(yōu)勝企業(yè)

  近日，由山東省科學(xué)技術(shù)廳主辦，山東省財(cái)政廳等多個(gè)單位共同承辦的*七屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽山東賽區(qū)暨2018年山東省中小微企業(yè)創(chuàng)新競(jìng)技行動(dòng)計(jì)劃（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”）順利收官。天路重工憑借“智能監(jiān)測(cè)高速液壓夯實(shí)裝備的開發(fā)”這一項(xiàng)目，喜獲*七屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（山東賽區(qū)）暨2018年山東省中小微企業(yè)創(chuàng)新競(jìng)技行動(dòng)計(jì)劃優(yōu)勝企業(yè)。 “行動(dòng)計(jì)劃”是我省科技型中小微企業(yè)創(chuàng)新展示的重要舞臺(tái)，由以往聚焦研發(fā)環(huán)節(jié)和組織

• 天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法

  天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法 TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，可以快捷、*的安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好的機(jī)動(dòng)性，可控制性和高效性，是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外在橋頭壓實(shí)中，使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí)，很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實(shí)機(jī)可以很*地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位，道路新舊結(jié)合處有較佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車

• 沖擊壓路機(jī)的應(yīng)用及維護(hù)

  沖擊式壓實(shí)機(jī),是一種用于沖擊碾壓的機(jī)械。沖擊壓實(shí)機(jī)的開發(fā)應(yīng)用,加速了巖土工程壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展,為解決路基質(zhì)量隱患問(wèn)題提供了一種新思路:如有效地減少路基的工后沉降,保證路堤的整體穩(wěn)定性;對(duì)碾壓成型路基的路床、路堤進(jìn)行檢驗(yàn)性追加沖碾遍數(shù),提高了路基的整體強(qiáng)度與均勻性;對(duì)濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓的填前處理,使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求;對(duì)砂石路面、水泥混凝土路面等舊路應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行改建

• 濕陷性黃土沖擊壓路機(jī)施工方案

  濕陷性黃土沖擊碾施工方法 我國(guó)于1995年引進(jìn)沖擊壓實(shí)技術(shù)，其高振幅、低頻率沖擊碾壓加大了對(duì)土石的壓實(shí)功能，具有克服路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其碾壓速度快，時(shí)間短，固結(jié)均勻，在中等濕陷性黃土地基的處理中，相比較強(qiáng)夯、換填等工法，具有工期短，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)。 一、適用范圍 沖擊壓實(shí)技術(shù)廣泛應(yīng)用于淺層軟弱地基的沖擊碾壓，濕陷性黃土地基的處理，高填石方路堤的分層沖擊碾壓。 二、工藝原理 沖