舉升汽車時(shí)，選擇剪叉式升降平臺(tái)好還是導(dǎo)軌升降平臺(tái)好？

時(shí)間：2018-09-06作者：廣東浩翔機(jī)械制造有限公司瀏覽：90

舉升汽車升降平臺(tái)使用范圍小，大家都沒(méi)有那么熟悉，只有需要訂購(gòu)的人才會(huì)懂一點(diǎn)，所以，為了讓大家較加了解汽車舉升升降平臺(tái)，浩翔升降機(jī)廠家小編今天給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下剪叉式汽車升降平臺(tái)和導(dǎo)軌式簡(jiǎn)易汽車升降平臺(tái)的區(qū)別。
1、從安全方面來(lái)講，剪叉式升降平臺(tái)具有彈性，沒(méi)有安裝鎖，不適合升降汽車，如果出現(xiàn)油管爆裂的情況，剪叉式升降平臺(tái)的平臺(tái)就會(huì)下降。而導(dǎo)軌式升降平臺(tái)沒(méi)有彈性，并且有安全鎖，當(dāng)臺(tái)面升到需要的高度，就會(huì)保持不動(dòng)。
2、地基方面，剪叉式升降平臺(tái)的自身高度有1米多，而導(dǎo)軌式升降平臺(tái)則只需要30公分的地基，對(duì)于有地下室不能挖地基的客戶的來(lái)講，導(dǎo)軌式簡(jiǎn)易升降平臺(tái)當(dāng)然是可以選擇。
3、剪叉式升降平臺(tái)安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不但需要安裝導(dǎo)軌柱，并且對(duì)于室外使用的剪叉式升降平臺(tái)，要完全封閉起來(lái)。
4、剪叉式升降平臺(tái)因?yàn)橹鹘Y(jié)構(gòu)是剪叉形式的，摩擦部分有很多，在承載大噸位貨物時(shí)（設(shè)備不止承載貨物的重量，同時(shí)還要承載設(shè)備的自身重量），損耗加大，設(shè)備的維修率會(huì)加大，使用壽命也會(huì)相應(yīng)減少。
5、導(dǎo)軌式的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟，是四柱維修汽車舉升機(jī)改進(jìn)的汽車升降平臺(tái)，在汽保行業(yè)已經(jīng)很成熟了！
綜合以上五點(diǎn)，浩翔升降機(jī)廠家小編建議大家還是安裝導(dǎo)軌式汽車簡(jiǎn)易升降平臺(tái)比較好（不一定全都選擇導(dǎo)軌式的，重點(diǎn)看使用在那些方面和場(chǎng)地要求），在安裝、售后保養(yǎng)等方便還是比較占優(yōu)勢(shì)的。


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  詞條說(shuō)明

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