隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)

        隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)

        **前小孔道灌漿的基本原理是將小孔道沿隧道開(kāi)挖面周圍以一定的外角向前鉆(鉆、壓)入地層。在灌漿泵的壓力作用下,漿液通過(guò)小導(dǎo)管滲入和擴(kuò)散到巖層的孔隙或裂隙中,從而提高巖體的物理力學(xué)性能。在開(kāi)挖面周圍形成加筋殼層自立拱,有效地限制了巖層的松弛變形,從而達(dá)到提高巖層自身穩(wěn)定性、延長(zhǎng)開(kāi)挖面巖層自身穩(wěn)定性的目的。隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)mnreohnv


    隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品描述:
    1.微電腦控制,液壓驅(qū)動(dòng).
    2.移動(dòng)式腳踏開(kāi)關(guān),具有自動(dòng),緊停,緊停連續(xù)三種功能,安全性高。
    3.可進(jìn)行縮管、擴(kuò)管、鈍管、鼓包等多種方式加工,加工形狀包括凹凸節(jié)、長(zhǎng)、扁、正方、拓、斜、V形、開(kāi)口肘等,依用戶加工產(chǎn)品變化模具。
    4.模具更換簡(jiǎn)便,便于彈圌性生產(chǎn)。床結(jié)構(gòu)緊湊,堅(jiān)固,采用油壓動(dòng)力,工作穩(wěn)定,成品率高,振動(dòng)小,噪音低??勺鞴芏丝s徑,擴(kuò)徑,鼓包,鐓筋及其他

    隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)操作:
    1.打開(kāi)機(jī)器后蓋,往油箱中加入大約56升清潔的46¥抗磨液壓油。
    2.將電源線接好,然后打開(kāi)在機(jī)器側(cè)面安裝的總開(kāi)關(guān),如果模具自動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)作,則說(shuō)明電機(jī)轉(zhuǎn)向正確,如果沒(méi)有動(dòng)作,則說(shuō)明電機(jī)反轉(zhuǎn),應(yīng)將接線頭處的三根火線當(dāng)中的任意兩根對(duì)調(diào)即可(注意:必須切斷電源后方可操作)。
    3.機(jī)器初次使用時(shí)應(yīng)空扣壓10~20次,觀察各部位均正常后方可使用。山東光伏地樁縮尖機(jī)效果在冬季使用時(shí)應(yīng)空載運(yùn)動(dòng)20-30次,以使油溫增高一些,同時(shí)可增加機(jī)器的使用壽命。


    隧道支護(hù)**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)工作原理:
    1.主要利用金屬管件塑性變形特性,采用熱旋鍛技術(shù)。這種工藝主要針對(duì)厚壁鋼管縮尖成型,成型后圓度好,表面光滑。是管類加工行業(yè)錐尖成型的關(guān)鍵設(shè)備。縮尖后產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化取決于鋼管的直徑,壁厚和錐度的過(guò)渡長(zhǎng)度。
    2.成型主要部分由縮管模具,驅(qū)動(dòng)主軸系統(tǒng),油壓送料裝置和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)組成。四片模具靜音式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),噪音小,成型速度快。
    3.主要元件采用模具鋼真空淬火,精密研磨完成。
    4.手動(dòng)取放料。自動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng),機(jī)器自動(dòng)完成夾緊,縮尖加工等所有動(dòng)作。
    5.適合多種材質(zhì),如鐵,鋁,銅和不銹鋼等。形狀適用圓筒狀零件端部縮尖。
    6.定位方式一般采用后定位,微調(diào)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié),一般操作者即可完成。縮尖效果由模具直接決定。
    7.加工管徑的范圍以機(jī)器設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和力量來(lái)劃分,一般《60X3.0mm和《80X4.0mm。加工長(zhǎng)度《1500MM。
    8.機(jī)器功率11KW-6P,380V/3相電源。機(jī)械時(shí)間:15-60秒
    9.加熱系統(tǒng)采用中頻電源系統(tǒng),一般選擇60KW。
    10.主要應(yīng)用與地樁管件行業(yè)。


    河南省耿力工程設(shè)備有限公司專注于小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),鋼筋彎曲中心,隧道網(wǎng)片焊接機(jī),鋼筋剪切生產(chǎn)線,數(shù)控鋼筋彎曲機(jī),全自動(dòng)鋼筋籠滾焊機(jī)等

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