幾種橋梁檢測車的詳細介紹

時間：2020-07-16

橋梁的建造成本是非常高的，巨大的資金投入使得國民對結構本身的適用性、耐久性、安全性等提出了較高的要求，橋梁的健康檢測關系著交通運輸?shù)陌踩腿嗣竦纳敭a安全。橋梁檢測需要有很高的技術水平，運用到多門學科的知識，采用橋梁檢測車后可以很方便的完成這些位置橋梁的檢修任務，并且工作人員的安全較有**，特別是對于懸索橋、斜拉橋或者鋼結構橋梁等能夠顯著提高檢修效率，在搭載檢測機器人后還可用于環(huán)境惡劣不適宜人工檢測的場合。普通橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測和維修作業(yè)的**汽車，全國汽車標準化技術**提出的行業(yè)標準《QCT-826橋梁檢測車》，對該類橋梁檢測車做出了明確的規(guī)定。這種橋梁檢測車有很多局限性，又興起了安裝在橋梁上的*式橋梁檢查車，下面小編對幾種檢查車作簡單介紹。

1、折疊臂式橋梁檢測車

折疊臂式橋梁檢測車也稱為吊籃式橋梁檢測車如圖1所示，它的折疊臂結構具有多個自由度具有很大的靈活性，能適應多種不同結構橋梁的檢測工作，檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單獨的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結構構造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結構形式和道路交通情況靈活調節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。

折疊臂式橋梁檢測車缺點為：檢測為不連續(xù)作業(yè)，檢測完某一位置時要對臂架進行調節(jié)才能到達下一檢測位置，作業(yè)平臺是安裝在*三節(jié)伸縮臂**的吊籃，一般承載重量在200～300kg。另外，在檢測或維修過程中，人員不能自由移動，只有將吊籃收回到初始位置后才能實現(xiàn)，并且在檢測或維修的過程中，作業(yè)面積比較小，若需要大面積作業(yè)，需要通過工作臂的伸縮或升降來移動吊籃，作業(yè)效率比較低。

折疊臂式橋梁檢測車優(yōu)點為：結構小巧，整車質量小，工作靈活，相對來說不受橋梁結構的影響。根據(jù)其結構特點，可以降落檢測橋下，也可以升起對橋梁的上部結構進行檢測。操作方式有有線操作和無線操作兩種，整車靈活方便，根據(jù)作業(yè)的方式不同，還可以當作高空作業(yè)車進行使用。

2、桁架式橋梁檢測車

桁架式橋梁檢測車支臂主要采用桁架結構，主臂以剪叉式舉升機構為主，垂直普和伸縮臂采用的桁架結構中設有人員通道，伸縮臂即為工作平臺，工作人員可以在伸縮臂內部行走，從而檢測效率較高，因采用桁架結構而具有較強的承載能力，整機結構龐大、價格昂貴，但因其檢測效率高、操作簡單和安全性好而被廣泛使用。桁架式橋梁檢測車如圖2所示。

桁架式橋梁檢測車優(yōu)缺點分析：在豎直桁架內部設置有扶梯，所以工作人員可以在橋面以上控制整車桁架結構的展開，并且在橋梁檢測過程中工作人員可以自由返回橋面，方便工作人員在進行長時間作業(yè)時輪換休息或者更換工具、儀器。由于桁架式橋梁檢測車整車質量一般在數(shù)十噸以上，所以工作過程中風力載荷對桁架結構的影響較小。桁架式伸縮工作平臺允許工作人員自由走動，所以在檢修橋面底部時檢修效率比吊籃式工作平臺要高，但由于伸縮工作平臺的展開角度大是90°，所以豎直檢測范圍較小，無法對橋底部進行檢測。桁架式橋梁檢測車結構復雜、價格高昂，比折疊臂式橋梁檢測車要高出不少，適用于大型、特大型橋梁的檢測工作，中小型橋梁的檢測工作適合采用折疊臂式橋梁檢測車。

上述兩種橋梁檢測車現(xiàn)有的車體較大，檢測工作進行時至少占用2個車道，對交通的影響非常大。由此可見，通過傳統(tǒng)的橋梁檢測車進行檢測工作時，有費用高、效率低、影響交通等不足，因此，安裝在橋梁上的**橋梁檢測車是未來橋檢車的發(fā)展方向。

3、*式橋梁檢查車

*式橋梁檢查車就是安裝在橋梁上的檢查車，大多用于特大橋梁，如大跨徑斜拉橋和懸索橋，如圖3所示。這種橋檢車通常由以下部分組成：

（1）檢查桁架梁（檢查小車車體）：桁架梁跨過主梁橫向全寬，提供檢查人員通行、作業(yè)的平臺；

（2）桁架梁懸掛系統(tǒng)（門架）：懸掛系統(tǒng)將桁架梁連接、附著在主梁上；

（3）桁架梁驅動及制動系統(tǒng)：提供桁架梁沿橋縱向移動的動力；

（4）軌道系統(tǒng)：型鋼或軌鋼，固定于主梁**或底面，承載、導向桁架梁。

（5）電氣及控制系統(tǒng)：提供桁架梁動作的動力源，保證全橋范圍內，桁架來那個驅動機構能取電；

（6）懸梯：提供檢查人員從橋面檢修通道上下至檢查桁架梁的通道。

18277214129

詞條
詞條說明
【橋梁檢修車】為什么要對橋梁進行嚴格體檢
橋梁是交通網(wǎng)絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是**車輛和行人安全的關鍵，否則，后果不堪設想。我國近年來也幾次發(fā)生橋梁坍塌事故，遠的不說，近日就接連發(fā)生杭州錢江三橋和福建武夷山景區(qū)公館大橋坍塌事故，造成重大損失。8月9日四川橋梁檢測車出租歡迎為各大養(yǎng)護公司提供橋梁檢測車。記者在現(xiàn)場看到，一輛造型奇特的橘紅色大車緩緩移動，旋轉平臺上伸出的長臂緊貼懸崖峭壁直接探到橋下，并穩(wěn)穩(wěn)托起一個狹長的工作
劈裂機和劈裂棒的區(qū)別
使用原理的區(qū)別：劈裂機是利用液壓驅動的原理驅動活塞桿使槍頭部位進行快速伸縮擴張運動產生巨大的劈裂力量。劈裂棒是利用液壓驅動幾個或者十幾個小千斤頂往一側**開產生單側的排開力量。打孔的區(qū)別：手持劈裂機要求打孔深度50CM，間距1.5cm，直徑4.2cm，劈裂棒打孔要求深度：80cm,間距30~50cm,直徑7cm~10cm，劈裂棒打孔密度明顯比劈裂機的大，并且劈裂棒打孔比劈裂機大兩倍以上，總結：劈裂棒
大型機載巖石劈裂機介紹及技術參數(shù)
大型機載巖石劈裂機是遵循用戶的需求，本著“安全、優(yōu)質、創(chuàng)新、環(huán)?！钡?*理念，自主研制的高科技產品。它的推出也填補國內**大型機載劈裂機的市場空白。它是直接通過軟連接的方式懸掛于挖掘機臂上，以挖掘機自帶液壓系統(tǒng)作為動力，應用楔塊機械放大原理，僅需30MPa的壓力就能產生巨大的分裂力。博奧巨型機載劈裂機利用巖石的抗壓強度高、抗拉強度低的特性，將巖石內部結構破壞達到分裂的效果。據(jù)破壞性試驗數(shù)據(jù)顯示：在莫
博奧液壓排水管安裝車優(yōu)點
博奧全新的液壓橋梁檢測平臺本質上是對市場需求的一種洞悉。它以較寬的跨越能力，較穩(wěn)的作業(yè)性能，較便捷的操作性以及較快的轉場移動速度助力行業(yè)用戶獲得較好的使用體驗、較好的循環(huán)創(chuàng)收能力。我們淘汰了“短油缸升降”的方式，以靈活性較強的升降高度去適應不同橋梁的施工要求。短油缸只能下降至4米，它無法觸及到有承臺的橋墩深度下進行施工。我們則采用高強度的進口鏈帶液壓升降的方式，深度可達6-8米，解決下深的問題，它