20kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：347

20kw柴油發(fā)電機(jī)

根據(jù)**的振動(dòng)測量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場管線的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下：

（1）柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本一致，幅值 高的頻率尖峰也相同，綜合管線上3V 測點(diǎn)的頻譜分析，管線的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來源于柴油機(jī)本體振動(dòng)；

（2）該段管線從柴油機(jī)本體引出，中間有較長段金屬軟管，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長，無法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即 程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用； 




 型    號(hào)：      TO22000ETX

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      20KW

2.備用功率：      22KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

 

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

 

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    小型

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-WP20

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.控制裝置：      大澤

10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過載能力：     

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

 

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      9-12H

8.噪音水平：      62-72db

9.機(jī)器重量：      490/590kg

10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤 全國聯(lián)保

 

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 

燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，柴油機(jī)就將難以啟動(dòng)或易熄火

空氣具有很年夜的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn)，發(fā)生漏氣時(shí)，空氣將會(huì)滲透，從而降低這段管路內(nèi)的真空度，使油箱內(nèi)燃油的吸力削弱，甚至發(fā)生斷流，導(dǎo)致策念頭無法啟動(dòng)。在混入空氣較少的情形下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵，但策念頭就概略會(huì)啟動(dòng)堅(jiān)苦，概略啟動(dòng)后維持不久又自行熄火。

當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量較著淘汰，使柴油機(jī)根柢無法啟動(dòng)。




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