轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

時(shí)間：2020-02-20作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：43

轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)與減速器直接連接，其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)減速器后轉(zhuǎn)化為一平移力并與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)電路，其驅(qū)動(dòng)裝置由三相電網(wǎng)供電。
這樣一種電路的較大優(yōu)點(diǎn)是，它可以用于任何一種類型的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量較大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。

又靠傳統(tǒng)的定期預(yù)防性試驗(yàn)和定期計(jì)劃?rùn)z修很難嚴(yán)格**道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常運(yùn)行.隨著鐵路向電氣化和高速化發(fā)展，鐵道部為確保行車(chē)安全，對(duì)鐵路電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)與維修提出了較高的要求，要求設(shè)備的檢修和維護(hù)采用狀態(tài)修來(lái)完成，即根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)決定其維修與否，這不僅減少了大小修的次數(shù)，減少了檢修和維護(hù)對(duì)行車(chē)的影響，而且延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)


●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸


1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)即提供一種控制和監(jiān)視道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的電路,內(nèi)外表不桿套合的表不桿，對(duì)于設(shè)置在外表不桿上的缺口，在外表不桿上鉸接檢查片為外檢查片，在外表示桿上設(shè)置檢查片彈簧為外檢查片彈簧，其一端抵在外表示桿上，另一端抵在相應(yīng)的外檢查片上，使得外檢查片探進(jìn)缺口，形成一比缺口邊緣較加陡直的缺口側(cè)壁。轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障分析模塊分為道岔動(dòng)作期間狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊和道岔受電期間狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，用于檢測(cè)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、過(guò)程參數(shù)和故障信息，并通過(guò)狀態(tài)顯示界面輸出上述運(yùn)行狀態(tài)、過(guò)程參數(shù)和故障信息,對(duì)于這種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電路必須分別設(shè)計(jì)專門(mén)的執(zhí)行和監(jiān)視電路。


濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 供應(yīng)刪節(jié)guj30堆煤傳感器GUJ19堆煤傳感器

  供應(yīng)刪節(jié)guj30堆煤傳感器GUJ19堆煤傳感器不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。供應(yīng)刪節(jié)guj30堆煤傳感器GUJ19堆煤傳感器基于加速計(jì)的礦用本安型堆煤傳感器，其包括本安殼體、安裝盤(pán)、安裝板和檢測(cè)裝置，的安裝盤(pán)的**部焊接有便于懸掛的吊環(huán)，的安裝板安裝固定在安裝盤(pán)的下端面上，本安殼體I罩于安裝板上且本安殼體I的上部與安裝盤(pán)密封連接，其特征在于：的檢測(cè)裝置包括數(shù)據(jù)處理模塊和堆

• 礦用本安型倒車(chē)報(bào)警器KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器

  礦用本安型倒車(chē)報(bào)警器KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器目前機(jī)房監(jiān)控用的聲光報(bào)警器方案是通過(guò)DO輸出模塊的繼電器控制聲光報(bào)警器的電源，如果報(bào)警發(fā)生，繼電器控制報(bào)警器接通電源進(jìn)行發(fā)聲發(fā)光。礦用本安型倒車(chē)報(bào)警器KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器防爆聲光報(bào)警器，包括防護(hù)架、連接板、設(shè)備箱、保護(hù)殼、連接螺栓、主體、警報(bào)喇叭、蓄電池組和供電線路組，所述蓄電池組設(shè)置在主體下方，設(shè)備箱設(shè)置在蓄電池組上方，蓄電池組為設(shè)備箱供電，連

• 車(chē)載式自動(dòng)上料噴漿機(jī)PZ-3混凝土噴射機(jī)

  車(chē)載式自動(dòng)上料噴漿機(jī)PZ-3混凝土噴射機(jī)通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，可在安裝本實(shí)用新型的噴槳機(jī)時(shí)即調(diào)整好該刮料板，使得刮料板的端面接觸下料直桶的內(nèi)壁，以利有效刮除該內(nèi)壁上沾附的漿料，提高作業(yè)效率,再者，因?yàn)樯狭喜痪鶆颍斐闪四Σ涟遢^易損壞，幾天就得換一次，大大提高了生產(chǎn)成本。車(chē)載式自動(dòng)上料噴漿機(jī)PZ-3混凝土噴射機(jī)有利的是，具有較低溶解度的添加劑的彌散劑應(yīng)該具有一定的穩(wěn)定性，以便用于在偶然中斷噴涂過(guò)程時(shí)不沉淀。

• ZYJ-M6礦用供水自救裝置壓風(fēng)

  ZYJ-M6礦用供水自救裝置壓風(fēng)老式自救裝置在使用過(guò)程中，人用頭深入筒式面罩內(nèi)，容易造成情緒焦慮,礦用壓風(fēng)供水自救裝置，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有氣體管，在氣體管上至少設(shè)有一個(gè)呼吸器，在箱體內(nèi)還設(shè)有供水機(jī)構(gòu)，所述的供水機(jī)構(gòu)由進(jìn)水管、調(diào)壓節(jié)流閥和凈水過(guò)濾器組成，進(jìn)水管通過(guò)調(diào)壓節(jié)流閥與凈水過(guò)濾器連接，在凈水過(guò)濾器上設(shè)有排污口和出水口。ZYJ-M6礦用供水自救裝置壓風(fēng)當(dāng)煤礦井下出現(xiàn)煤與瓦斯**預(yù)兆或**災(zāi)變