智慧工地-塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

時(shí)間：2020-03-15作者：上海融瑞環(huán)保科技有限公司瀏覽：957

塔機(jī)黑匣子
塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故，可較大的保證塔機(jī)的安全使用。
微特WTL型 塔 機(jī) 黑 匣 子 根 據(jù)GB/T 5031-2008《塔式起重機(jī)》、GB 12602-2009《起重機(jī)械**載保護(hù)裝置》、GB 5144-2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》、GB 6067.1-2010《 起重機(jī)械安全規(guī)程》 和GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》等有關(guān)要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代高性能塔式起重機(jī)安全監(jiān)控裝置。該產(chǎn)品經(jīng)*鑒定達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平，并獲得湖北省重大科學(xué)技術(shù)成果。
產(chǎn)品獲湖北省重大科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)
智慧工地-塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
現(xiàn)地布局示意圖
監(jiān)控儀表
塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)
智慧工地-塔機(jī)防碰撞界面
塔機(jī)群智能防碰撞系統(tǒng)特點(diǎn)
1、算法**，確保報(bào)警信號(hào)及時(shí)發(fā)出。
2、附加安裝，不改變塔吊原有線(xiàn)路和結(jié)構(gòu)，不會(huì)產(chǎn)生任何負(fù)面效果。
3、聲光提示，簡(jiǎn)單便捷，既可及時(shí)提醒司機(jī)注意危險(xiǎn)又不會(huì)分散司機(jī)注意力。
4、集中管理，所有數(shù)據(jù)更改和參數(shù)調(diào)整都可以在監(jiān)控室完成而不需要上塔吊操作。
5、集中觀測(cè)，監(jiān)控室可以實(shí)時(shí)觀測(cè)各個(gè)塔吊上設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
6、通信可靠，通信距離遠(yuǎn)，穿越障礙物能力強(qiáng)。
7、安裝拆卸方便，安裝過(guò)程對(duì)塔吊作業(yè)影響小。
8、塔上設(shè)備操作簡(jiǎn)單，司機(jī)不需要修改任何數(shù)據(jù)，避免人為誤操作造成的故障。
9、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，占用駕駛室空間小，便于安裝和使用。
10、近200個(gè)成功案例近千臺(tái)設(shè)備的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量提進(jìn)行了嚴(yán)格的考驗(yàn)，也為技術(shù)人員和安裝人員提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
吊鉤區(qū)域保護(hù)示意圖
遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)
微特起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是微特公司根據(jù)國(guó)家《起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》新標(biāo)準(zhǔn)研制出來(lái)的，針對(duì)于各類(lèi)架橋設(shè)備的改造及新標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，同時(shí)也可用于其他領(lǐng)域各類(lèi)起重施工設(shè)備。該系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行*的安全實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或失誤而造成的安全事故,有效地保證設(shè)備的安全使用。
該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的反映監(jiān)控對(duì)象的實(shí)時(shí)即時(shí)工況，并配備航空級(jí)故障數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣子），可隨時(shí)再現(xiàn)設(shè)備不同時(shí)段的關(guān)鍵數(shù)據(jù)庫(kù),提供可追溯的客觀歷史記錄。系統(tǒng)以安全監(jiān)控、信息記錄及遠(yuǎn)程控制功能模塊為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障進(jìn)行自我診斷，對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)警，對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析功能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和故障修復(fù)，全面的提高大型設(shè)備運(yùn)行的安全性。
吊鉤可視化系統(tǒng)
WTVI-QTZ塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔機(jī)司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周?chē)鷮?shí)時(shí)的視頻圖像,解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)司機(jī)視覺(jué)盲區(qū),遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊,人工語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題.同時(shí)降低了人力成本,提高工作效率.較新形勢(shì)下提升監(jiān)管效果,減少安全事故,推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可缺少的行業(yè)利器.可視化系統(tǒng)可單獨(dú)配置也可與監(jiān)控系統(tǒng)配套，項(xiàng)目部可遠(yuǎn)程查看。
功能特點(diǎn)
1、可視吊裝,降低盲吊風(fēng)險(xiǎn),提高安全系數(shù)
將攝像機(jī)安裝在塔式起重機(jī)大臂的較**或者吊鉤上方，拍攝區(qū)域不會(huì)被其它物體遮擋，鏡頭可自動(dòng)追蹤吊鉤，自動(dòng)對(duì)焦，司機(jī)可清晰的看到拍攝畫(huà)面，根據(jù)拍攝畫(huà)面自主判斷吊裝情況，結(jié)合信號(hào)員的引導(dǎo)達(dá)到雙保險(xiǎn)的效果。
2、過(guò)程記錄，事故責(zé)任分析
自動(dòng)視頻引導(dǎo)儀,事故責(zé)任劃分分析,塔機(jī)自動(dòng)視頻引導(dǎo)儀實(shí)時(shí)儲(chǔ)存球形攝像機(jī)采集到的視頻信號(hào)及售號(hào)員和塔機(jī)司機(jī)的對(duì)講錄音,可儲(chǔ)存30天 的相關(guān)數(shù)據(jù).事故發(fā)生后可以通過(guò)讀取視頻引導(dǎo)儀里的視頻音頻數(shù)據(jù),即可還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況,方便安全監(jiān)管部門(mén)及工地安全部門(mén)查找事故原因確認(rèn)責(zé)任方。
3、提高工作效率 靈活配套
安裝 后塔機(jī)司機(jī)能根據(jù)清晰的視頻一次性把 可視化系統(tǒng)吊鉤放到位,起吊時(shí)也可依據(jù)視頻選擇合適的時(shí)機(jī)起吊,并能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)起吊過(guò)程的異樣情況,大大提高了生產(chǎn)效率?？梢暬到y(tǒng)可單獨(dú)配置也可與監(jiān)控系統(tǒng)配套，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看等功能。
人臉識(shí)別系統(tǒng)
塔吊、升降機(jī)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備需要專(zhuān)門(mén)的駕駛員來(lái)操作，操作人員必須持證上崗。有必要對(duì)駕駛員進(jìn)行身份驗(yàn)證，通過(guò)人臉識(shí)別模塊和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相聯(lián)，操作人員實(shí)現(xiàn)定人定崗，保證持證操作。防止非授權(quán)人員操作設(shè)備，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。
功能特點(diǎn)
1、結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)察看現(xiàn)場(chǎng)操作人的證件等；
2、人臉識(shí)別系統(tǒng)與設(shè)備控制系統(tǒng)相連，只有通過(guò)了人臉識(shí)別比對(duì)，才能操作設(shè)備；
3、數(shù)據(jù)記錄，可記錄操作人員上崗時(shí)間，離崗時(shí)間等，便于工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)；
4、身份信息數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程下發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)司機(jī)更換時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下發(fā)的方式更改數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)硬件自動(dòng)識(shí)別。












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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪兒全新配套 智慧管理安全施工施工用塔吊大型設(shè)備，不僅在實(shí)踐的應(yīng)用與管理中，有著非常重要的意義，而且在安全管理與施工質(zhì)量保證方面，為施工方提出了專(zhuān)業(yè)的要求。目前通過(guò)可視化系統(tǒng)建設(shè)，提高管理與施工的水平，同時(shí)可以在保證安全施工的標(biāo)準(zhǔn)上，有較好的效果。塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)要注重選擇專(zhuān)業(yè)配套與系統(tǒng)建設(shè)完善，需要有品牌定制成為系統(tǒng)管理的成熟的保證。專(zhuān)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)，必須

• 吊鉤可視化功能介紹

  系統(tǒng)背景：視線(xiàn)距離遠(yuǎn)塔機(jī)高度較高時(shí)司機(jī)基本處于盲吊，完全依靠地面人員的工作指令進(jìn)行操作，較易因溝通不暢而產(chǎn)生安全隱患。隔物吊在有建筑物遮擋的時(shí)候形成隔物吊，使作業(yè)安全隱患較加**。溝通難地面人員與司機(jī)依靠對(duì)講機(jī)的溝通方式很*造成判斷誤差導(dǎo)致誤操作。管理難司機(jī)在高空作業(yè)時(shí)基本處于脫管狀態(tài)；出現(xiàn)安全事故進(jìn)行回溯時(shí)也只有一些枯燥的數(shù)據(jù)，對(duì)事故裁決基本沒(méi)有任何作用。系統(tǒng)組成：01、塔機(jī)可視化系統(tǒng)采用物聯(lián)

• 揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝注意細(xì)節(jié)

  我國(guó)城市尤其是北方城市，大氣顆粒物污染問(wèn)題**，研究表明，城市揚(yáng)塵是顆粒物污染的主要來(lái)源。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化步伐的加快，我國(guó)正處在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，另外由于城市煤煙塵污染基本上得到了有效治理，而風(fēng)沙塵受季節(jié)的影響又較大，城市建筑施工場(chǎng)地的揚(yáng)塵污染對(duì)城市大氣環(huán)境污染的影響越來(lái)越凸顯，揚(yáng)塵的治理也變?yōu)楫?dāng)前非常重要的一件全民任務(wù)了。揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有CCEP、CPA雙認(rèn)證，配置