天津起重機車輪組的使用時需要注意事項 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復(fù)行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應(yīng)進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少于20mm。 起重機配件的車輪組是需要定期的進行檢修的,其在檢修時有些注意的事項。 首先;車輪組的軸孔需要定期的進行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。要是**出規(guī)定額度是需要更換新的部件。 其次;車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是**過壁厚的32%,更換新的。沒有**過的進行維修,維修時的間距不可以**過0.5毫米。 再次;車輪組的滑輪在進行檢修時,需要檢查有無裂紋,部件的軸頸的磨損是不可以**過40%,否則更換新的部件。 最后,起重機配件的車輪組在檢修時需要拆卸的,在檢查維修至之后,要及時的進行裝配,裝配之后是需要進行測試。
詞條
詞條說明
福建無塵起重機的價格 無塵起重機是指在無塵室外內(nèi)用起重機搬運重物時防止灰塵發(fā)生,并能利用室外內(nèi)有限空間,大程度地確保實現(xiàn)使用空間的專業(yè)特殊機種。 為防止灰塵發(fā)生,在車輪行走面鋪設(shè)不銹鋼板。同時,車輪和導(dǎo)輪的材料均采用工程塑料。在起重鏈條方面,采用防止微小薄片飛散的護套裝置。下吊鉤采用不銹鋼或無電解鍍鎳(Ni)其他部件也使用不銹鋼以及烤漆噴涂等對無塵室內(nèi)起重機來說適用的特殊規(guī)格設(shè)計。 電子車間無塵起
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山西DRS行走輪箱的維修保養(yǎng),德馬格車輪組制作廠家 我們的 DRS 行走輪箱系統(tǒng)用途廣泛,并與我們的模塊化驅(qū)動系統(tǒng)**結(jié)合。八種精細劃分的規(guī)格,每個行走輪高達 40 噸的載重量使其成為各種應(yīng)用較合適的行走輪箱。由于外殼采用了緊湊的設(shè)計和定位公差,而且所有平面都具有精確的幾何結(jié)構(gòu),可簡便地連接至上部結(jié)構(gòu)激光校準(zhǔn)系統(tǒng)可用于簡便、精確地校準(zhǔn)行走輪箱。選擇范圍廣的行走輪和專門的行走輪設(shè)計使其幾乎可適應(yīng)任何
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公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
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