水陸挖機出租廠家

時間：2020-07-01作者：河南斗山水利水電工程有限公司瀏覽：251

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水陸挖掘機發(fā)動機潤滑系統(tǒng)怎樣保養(yǎng)

挖掘機發(fā)動機潤滑系統(tǒng)怎樣保養(yǎng)

(1)潤滑系統(tǒng)組成

C-9柴油機潤滑系統(tǒng)組成,3126B柴油機潤滑系統(tǒng)組成.

(2)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征

除機油冷卻器安裝在機體內(nèi)部外,該潤滑系統(tǒng)其他方面與傳統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)根本相同.機油冷卻器安裝在機體內(nèi)部,減輕了柴油機重量,減少了機油泄露的可能性.

3126B柴油機和C-9柴油機機油潤滑系統(tǒng)分為兩個部分:低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng).低壓系統(tǒng)是傳統(tǒng)的柴油機潤滑系統(tǒng),一般機油壓力為240～480kPa.高壓系統(tǒng)為噴油器供給高壓噴發(fā)驅(qū)動壓力,一般壓力規(guī)劃為6～25MPa(3126B柴油機為4～23MPa).高壓機油泵壓到氣缸蓋內(nèi),油道與噴油器連通活塞冷卻機油噴嘴.

機油泵旁通閥綁縛機油泵的高壓力,當機油泵泵出的液壓油壓力過高時,機油泵旁通閥翻開,使機油泵泵出的機油直接進到機油泵的吸油孔為機油泵旁通閥外形.

當柴油機在冷態(tài)啟動時,機油泵旁通閻和機油冷卻器旁通閥會翻開,可以使機油立即進入到全部部件,結(jié)束運動部件的潤滑.若冷態(tài)機油的黏度過高,則進入到機油冷卻器和機油濾清器時會構(gòu)成堵塞.這兩個旁通閥翻開可以使機油泵泵出的機油通過旁通閥直接進入到渦輪增壓器油管和氣缸體內(nèi)主油道.在機油溫度升高后,作用到旁通閥上的壓力差減小,旁通閥關(guān)閉,機油進入正常作業(yè)狀況.當柴油機的機油濾清器或機油冷卻器堵塞時,旁通閥也會翻開.

機油安全閥(限壓閥)將潤滑系統(tǒng)的高壓力綁縛在695kPa.當機油安全閥翻開時機油直接回到油底殼.機油通過濾清器后進入冷卻器,機油得到冷卻.當機油溫度抵達100度時,機油冷卻器旁通閥內(nèi)的溫度控制設(shè)備將機油輸送到機油冷卻器.在機油冷卻器旁通閥內(nèi)有一個溫度控制設(shè)備,當機油溫度抵達127度(溫度控制設(shè)備觸發(fā)溫度)時,旁通閥完全關(guān)閉,機油悉數(shù)進入機油冷卻器進行冷卻.當機油冷卻器旁通閥失效時,該設(shè)備處于完全關(guān)閉方位.旁通閥一起還有壓力差控制功用,假定機油冷卻器壓力差抵達(155士17)kPa(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,那么旁通閥翻開,機油不通過機油冷卻器,而直接進入潤滑系統(tǒng).

當通過機油濾清器的機油壓力差抵達170kPa(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,旁通閥翻開,此刻機油不通過濾清器,而直接進入潤滑系統(tǒng).當柴油機處于冷態(tài)時.假定機油濾清器兩頭的壓力差抵達170kPa(C-9柴油機)、(125士30)kPa(3126B柴油機)時,那么旁通閥也會翻開.機油濾清器及旁通閥.

發(fā)動機機油泵安裝在缸體底部.機油泵位于油盤內(nèi),發(fā)動機機油泵從發(fā)動機油盤中招致機油.

發(fā)動機機油泵通過油道將機油泵入發(fā)動機機油冷卻器.然后機油流經(jīng)發(fā)動機機油濾清器,過濾后的機油進入渦輪增壓器機油供油管,而且還要進入主油道.





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