柴油發(fā)電機(jī)組提高**

時(shí)間：2020-08-31作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：190

柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來**發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到較高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶較大的一位和較關(guān)心的問題。

提高方法

柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的較好方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：

1. 拆下噴油泵一調(diào)速器總成**缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組較大供油量位置上。

2. 按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵**缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)**缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。

3. 若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個(gè)固定螺釘即可。

按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率較大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本
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  詞條說明

• 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無人

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見故障分析及更換

  故障原因處理方法：1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無

• 分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因

  分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因。柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中用過程中常見的故障之一，柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有：1.噴油器滴油或霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間在活塞**部燃燒，導(dǎo)致活塞**部高溫，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或斷裂，導(dǎo)致活塞燒損。3.選用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速柴油機(jī)缸磨損，增加曲軸箱廢氣壓力，增加燃燒室內(nèi)積碳，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。4.柴油機(jī)各缸供油時(shí)間不均勻，部分缸燃燒過程

• 發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施

  柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期，主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個(gè)零部件之間的磨合，在磨合時(shí)不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問題，就是出磨合期后的保養(yǎng)問題，下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個(gè)小時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時(shí)就需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見的保養(yǎng)方法如下：1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并且緊固主軸承螺栓