橋梁施工平臺(tái)定制

時(shí)間：2021-04-16作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：736

橋梁施工平臺(tái)博奧定制型橋梁檢修設(shè)備是根據(jù)橋梁以及施工要求量身定制的安全作業(yè)平臺(tái)，給橋梁檢修人員提供一個(gè)橋梁安全施工的空間。其承載能力強(qiáng)，可隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全，快速，高效地讓施工人員進(jìn)入準(zhǔn)確作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。目前該設(shè)備已經(jīng)成為全國(guó)各大橋梁養(yǎng)護(hù)單位施工*產(chǎn)品。也可有支座脫空現(xiàn)象產(chǎn)生，由于每塊板的兩端各有橋梁檢測(cè)知識(shí)個(gè)支座，每跨橋都有較多支座，如果施工時(shí)支座墊石標(biāo)高有誤差，或預(yù)制安裝時(shí)板有翹曲，或墩臺(tái)有不均勻沉降都會(huì)導(dǎo)致部分支座脫空。

主要產(chǎn)品；過(guò)燈桿式施工吊籃平臺(tái)A311系列 跨度10~25M，特種工裝吊籃平臺(tái)A612系列 跨度10~40M，上弦檢查車：高鐵橋檢查車，下弦檢查車：不過(guò)墩檢查車、旋轉(zhuǎn)過(guò)墩檢查車、伸縮式過(guò)墩檢查車，橋梁側(cè)面施工平臺(tái)A3系列工裝設(shè)備，礦山機(jī)械：巖石靜態(tài)破拆機(jī)、鋼筋混凝土靜態(tài)破拆機(jī)

主要的客戶：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電力、鐵路、水利、碼頭、港口、工、礦山、橋隧建筑等行業(yè)，主要客戶有中國(guó)中鐵隧道局、中鐵四局、六局、十七局、十九局、二十局、二十九局集團(tuán)有限公司、中建六局有限公司、中交二航局、廣西送變電集團(tuán)有限公司、湖南中南水電水利有限公司等大型單位以及中科康泰、上海先科有限公司等，出口到挪威、老撾、越南、加拿大、南非等二十多個(gè)和地區(qū)，產(chǎn)品**國(guó)內(nèi)。

優(yōu)勢(shì)：博奧定制型橋梁施工平臺(tái)采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備較加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性能。其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過(guò)墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行較平穩(wěn)，安全。全流程由橋梁工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了大跨度作業(yè)。






柳州博奧機(jī)械制造有限公司專注于梁底檢查車,橋梁檢測(cè)車,橋梁檢查小車,橋梁施工平臺(tái),橋梁吊籃,橋梁檢修車,桁架橋梁檢測(cè)車,橋梁維護(hù)車,橋底檢測(cè)車,橋梁高空作業(yè)平臺(tái)等, 歡迎致電 18277214129

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋梁檢測(cè)車日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范和注意事項(xiàng)

  1、日常維護(hù)為了確保橋檢車在工作時(shí)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作靈敏、牢靠，一定要加強(qiáng)平時(shí)的養(yǎng)護(hù)，要常常查看潤(rùn)滑油的狀況，防止滑動(dòng)或鉸接零件的 "干摩擦"，從而確保零部件的使用壽命。一般橋檢車各部件構(gòu)造較大，外表不易烤漆，多數(shù)為外表防銹處理后進(jìn)行噴漆處理，這種防銹處理后的設(shè)備不易在室外長(zhǎng)時(shí)間日曬雨淋，因?yàn)殇撹F件和油漆層受熱膨脹系數(shù)不一樣，長(zhǎng)時(shí)間暴露在室外會(huì)導(dǎo)致油漆易成塊老化、掉落，加上雨水等濕潤(rùn)環(huán)境的影響，金屬保護(hù)

• 梁底檢查車

  梁底檢查車主要是用于進(jìn)行橋梁檢測(cè)的一種**特種車。梁底檢查車主要是給檢測(cè)人員提供檢測(cè)的空間，梁底檢查車可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通。梁底檢查車有效解決：空中操作平臺(tái)的安裝和移位，河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的問(wèn)題。采用特種作業(yè)車配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始

• 橋檢車在橋梁檢測(cè)中的重大作用

  近年來(lái)，交通量快速增長(zhǎng)，大型運(yùn)輸車輛和**重車輛數(shù)量不斷增加。經(jīng)過(guò)幾年或十年的通車運(yùn)行，橋面鋪設(shè)混凝土局部或大面積損壞等各種橋梁病害層出不窮，橋面產(chǎn)生坑槽；橋面伸縮嚴(yán)重，導(dǎo)致橋頭跳車，危及行車安全；河床沖刷嚴(yán)重，基樁混凝土剝落、漏筋等，需要及時(shí)維護(hù)到位，確保橋梁的正常使用。因此，有必要進(jìn)行科學(xué)的診斷和，用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)和制定橋梁的決策。本產(chǎn)品是橋梁維護(hù)和維護(hù)作業(yè)施工的**設(shè)備之一，安裝在橋梁側(cè)面作為

• 鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車技術(shù)參數(shù)

  鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車是行走機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車架與行走機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)或者柴油機(jī)或者汽油機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行*檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車主要技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 單位 鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)檢查車 行走速度 m/min 8（可調(diào)節(jié)） 檢查速度 m/min 5（可調(diào)節(jié)）