桁架橋梁檢測車的特點(diǎn)

時(shí)間：2021-04-16作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：2348

桁架式橋梁檢測車采用通道式工作平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力大，使用時(shí)檢測人員能方便地從橋面進(jìn)入平臺(tái)或返回橋面，如配置升降機(jī)則可大大增加下橋深度。

該產(chǎn)品采用了二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系。可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái)，方便工作人員行走。在底盤上加裝了穩(wěn)定器機(jī)構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，大限度的保證了操作人員的安全。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等**優(yōu)點(diǎn)。




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  詞條說明

• 橋梁檢修車的技術(shù)參數(shù)要求

  ? 橋梁檢修車采用懸掛式吊車方案，即走行機(jī)構(gòu)通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車架與走行機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。車架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，橋梁檢修車是檢修橋梁時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行*檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工

• 巖石劈裂機(jī)容易出問題在哪里呢？

  首先巖石劈裂機(jī)作為破石頭的設(shè)備，主要分為以下幾個(gè)部分：**高壓液壓泵站，高壓油管，劈裂槍，槍頭部位。那么一般質(zhì)量不好的巖石劈裂機(jī)容易出問題在哪里呢？因?yàn)?*高壓的液壓泵站質(zhì)量不好，選取的是劣質(zhì)的齒輪泵，由于左右齒輪受力不均勻，而產(chǎn)生泵站摩擦損毀，液壓壓力不穩(wěn)定，泵站內(nèi)部進(jìn)油管和出油管容易爆裂，壓力變小，甚至沒有，導(dǎo)致了破石頭的力量比較小。質(zhì)量好的巖石劈裂機(jī)采用手工柱塞泵站或者進(jìn)口柱塞泵站，精密供壓穩(wěn)定

• 購買大型機(jī)載液壓劈裂機(jī)需要注意哪些問題呢？

  伴隨我國礦山開采，土石方工程項(xiàng)目越來越多，那么較加較加**的石方工程機(jī)械將作為強(qiáng)有力的支撐，才能高效的進(jìn)行。針對(duì)礦山開采/石方工程破碎，常規(guī)的技術(shù)設(shè)備采用高頻的外力（風(fēng)鎬、破碎錘）強(qiáng)力沖擊巖石結(jié)構(gòu)表面，從而摧毀巖石結(jié)構(gòu)。然而，由于這些具有很高的抗壓強(qiáng)度，因此很多情況下使得這些設(shè)備龐大、笨重、功耗大，不便操作且效果不好。大型機(jī)載劈裂機(jī)抓住了巖石抗壓強(qiáng)度低這一弱點(diǎn)，從巖石內(nèi)部產(chǎn)生拉力對(duì)其進(jìn)行分裂，其作

• 【橋梁檢測車】橋梁檢測車的重要性

  針對(duì)大型、特大型干線公路橋梁，在該地區(qū)使用橋檢車進(jìn)行檢測，檢查內(nèi)容包括完成對(duì)全市干線公路橋梁檢查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集、病害記錄，同時(shí)將檢查數(shù)據(jù)錄入中國橋梁管理系統(tǒng)（CBMS），通過系統(tǒng)和人工評(píng)定相結(jié)合的方式，準(zhǔn)確評(píng)定橋梁技術(shù)狀況，為制定較加完善的橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案提供理論支持。橋梁檢測車是用于橋梁檢測的一種**汽車，出租橋檢車駕駛員和操作員必須由公司*的人員進(jìn)行駕駛和操作，其他人員一律不準(zhǔn)駕駛和操作。要