淮北玉柴柴油發(fā)電機(jī)求購(gòu)
2.可靠。在環(huán)境溫度40度下滿負(fù)載運(yùn)行,*降功率使用。真正的IP23防御設(shè)計(jì)的控制柜,防止雨水滲漏而導(dǎo)致的電氣元件受損或漏電事故。3.移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)。移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)(原英格蘭)提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工作性能,并滿足市場(chǎng)上廣泛的施工要求?! ∫弧⑴两鹚拱l(fā)電機(jī)組產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1、**的減震性能:基于計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬的減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2、的控制系統(tǒng):基于可靠性設(shè)計(jì)的全系統(tǒng)的控制策略。3、綠色環(huán)保:節(jié)能與低排放集于一身的柴油發(fā)電機(jī)組。4、低噪音:為每一臺(tái)機(jī)組量身訂制排氣消音系統(tǒng)。
江西中康機(jī)電設(shè)備有限公司1、阻性消聲有吸收中高頻聲等特點(diǎn),一般用于鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、等風(fēng)機(jī)類消聲降噪。JXZKQZYB
2、抗性消聲備針對(duì)性強(qiáng),玉柴柴油發(fā)電機(jī)對(duì)中低頻吸聲效果顯著,且不用吸聲材料等特點(diǎn)。一般只能用于小管道排氣消聲,如汽車、柴油機(jī)等排氣消聲降噪。
3、阻抗型消聲有消聲頻帶寬、使用于安全等特點(diǎn)。主要用于聲級(jí)高、但頻率為低中頻寬帶噪音的消聲。如汽輪機(jī)、除氧器、擴(kuò)容器、小排量的安全閥排汽等蒸汽設(shè)備消聲降噪。
4、小孔型消聲有低中頻寬帶消聲性能,小的孔徑能提高吸聲系數(shù),玉柴柴油發(fā)電機(jī)低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度,孔板深度能改變共振吸聲峰的位置。小孔型消聲備設(shè)計(jì)嚴(yán)密、吸收頻帶寬、阻損小、耐高溫、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。一般用于鍋爐、壓縮機(jī)等高壓設(shè)備的排氣放空消聲降噪。
油箱裝置:底架內(nèi)置可用8小時(shí)油箱;底架采用槽鋼;箱體采用3厘米碳鋼板;吸音棉:采用高密度靜音箱柴油發(fā)電機(jī)組,大大解決了場(chǎng)地不夠,柴油發(fā)電機(jī)組難設(shè)計(jì)的麻煩,具有運(yùn)輸,安裝方便的特點(diǎn),產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電?。
5、抗噴阻復(fù)合型消聲有消聲頻帶寬、使用范圍廣、消聲量大、耐高溫高壓、不怕水汽及油霧等優(yōu)點(diǎn)。是建立在聲學(xué)家馬大猷的小孔噴注消聲理論的基礎(chǔ)上研制成功,也是型結(jié)構(gòu)排氣消聲器,各工礦企業(yè)、電廠、化工一般都選擇使用。
6、有源消聲有排氣暢、耐高溫、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。用于各類閥、排氣閥、汽輪玉柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)及吹管等排氣消聲降噪。
4、整流器位于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè),便于維修。5、出線箱寬敞,內(nèi)部可加裝各種器件。出線箱位于機(jī)座后面上方,美觀緊湊。6、絕緣等級(jí)為H級(jí)。7、按客戶要求可提供用于并聯(lián)運(yùn)行的模塊及附加裝置。8、發(fā)電機(jī)分單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。
CIP清洗程序2世紀(jì)8年代以來(lái),隨著加工技術(shù)的不斷提高特別是手段的改進(jìn)(使用板式或管式換熱器)及管道式輸送技術(shù)的應(yīng)用,就地自動(dòng)清洗被乳品企業(yè)廣泛應(yīng)用,即設(shè)備(熱交換器、罐體、管道、泵、閥門等)及整個(gè)加工線在*人工拆開(kāi)或打開(kāi)的前提下,通過(guò)清洗泵在閉合回路中的循環(huán),以高速的液流沖洗設(shè)備的內(nèi)部表面而達(dá)到清洗效果,此項(xiàng)技術(shù)被稱為就地清洗(cleaninginplace,CIP)CIP設(shè)備一般包括清洗液貯罐、噴洗頭子、送液泵、管路管件以及程序控制裝置,連同待清洗的全套設(shè)備,組成一個(gè)清洗循環(huán)系統(tǒng),根據(jù)所選定的佳工藝條件,預(yù)先設(shè)定程序,輸入電子計(jì)算機(jī),進(jìn)行全自動(dòng)操作。
不過(guò),目前的技術(shù)為:在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍內(nèi)測(cè)繪尾氣狀態(tài),通過(guò)模型演算來(lái)推算NOx的吸收量,并求出RichSpide的開(kāi)始時(shí)刻。由于該方法沒(méi)有直接測(cè)定尾氣中的NOx濃度,所以有必要驗(yàn)證是否在在任何條件下都能正常發(fā)揮作用。另一方面,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關(guān)系,降低NOx的排放量,PM的排放量將增加,所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規(guī)定值,以便把PM的排放量降低到小。
詞條
詞條說(shuō)明
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?? 湖州**發(fā)電機(jī)組水濾芯 ?? 利萊森瑪發(fā)電機(jī)用于高層民用建筑、鐵路、電信、船舶、**、油田和冷藏集裝箱等,發(fā)電機(jī)品牌柴油機(jī)配套,利萊森瑪發(fā)電機(jī)分部生產(chǎn)同步產(chǎn)品系列功率范圍涵蓋10-2500KW。目前具備年生產(chǎn)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的能力。選擇利萊森瑪發(fā)電機(jī),您將會(huì)得到利萊森瑪范圍的備件和服務(wù)支持。 功率(KW)柴油機(jī)型 主用/備用(KW)缸數(shù)缸徑×行程(mm
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