小型?3KW汽油發(fā)電機(jī)--大澤動(dòng)力?手提款

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：263

小型3KW汽油發(fā)電機(jī)--大澤動(dòng)力手提款

    大澤動(dòng)力3KW數(shù)碼發(fā)電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)低音靜音，體積輕巧、低排放、節(jié)能、高效率。外觀設(shè)計(jì)精巧，充分體現(xiàn)人性化的優(yōu)點(diǎn)，可成為使用場(chǎng)所的豪華裝飾物品。在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)用了大量新技術(shù)，如PFC電路、逆變回路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、智能識(shí)別、自適應(yīng)控制系統(tǒng)、微秒級(jí)短路保護(hù)、動(dòng)態(tài)過(guò)程優(yōu)化技術(shù)等，同時(shí)改進(jìn)了動(dòng)力平衡系統(tǒng)以降低振動(dòng)，增加了循環(huán)冷卻系統(tǒng)以降低熱負(fù)荷、增加了化油器的電控部分以降低轉(zhuǎn)速波動(dòng)率，大量的優(yōu)化設(shè)計(jì)使本產(chǎn)品的性能目前處于國(guó)內(nèi)**。




型號(hào)		TO6500JK
頻率	Hz	50
額定輸出功率	KW	5
備用輸出功率	KW	5.5
額定電壓	V	220
蓄電池電容	Ah	無(wú)
噪音水平	dB	68
相數(shù)		單相
汽油機(jī)類(lèi)型		單杠 四沖程 OHV
排量	CC	410
點(diǎn)火系統(tǒng)		晶體管磁鐵點(diǎn)火
燃油箱容積	L	21
耗油量	g/(kw.h)	≤410
工作時(shí)間	H	11
機(jī)油容量	L	1
外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高	mm	715X525X545
凈重	KG	85

 3KW手提式數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
集技術(shù)于一身的大澤發(fā)電機(jī)組能為您提供穩(wěn)定的電力。
3kw數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用安全，
機(jī)體輕便，操作簡(jiǎn)單，噪音低，為您創(chuàng)造一個(gè)舒適的供電環(huán)境。
省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，何時(shí)使用都能應(yīng)付自如。規(guī)格多樣，適合不同需要。




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13381516075

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  190A汽油發(fā)電電焊機(jī)用多少號(hào)油?【產(chǎn)品詳細(xì)】大澤發(fā)電電焊機(jī)，焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組，通過(guò)高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)

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  大澤動(dòng)力新款開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)架款柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置主要有以下內(nèi)容： 直噴式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）； 交流同步發(fā)電機(jī)（單軸承）； 適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； 發(fā)電輸出空氣開(kāi)關(guān)、標(biāo)配控制屏； 機(jī)組鋼制共用底座（含：機(jī)組減震橡膠墊）； 干式空氣過(guò)濾器，燃油過(guò)濾器，潤(rùn)滑油過(guò)濾器、啟動(dòng)馬達(dá)、并配有自充電發(fā)電機(jī)； 啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； 工業(yè)用9dB靜音器及連

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  如果柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有安裝調(diào)速器? ? ? ?就會(huì)讓發(fā)電機(jī)油耗非?？欤敫淖冞@種惡性循環(huán)，就要求一種可以根據(jù)負(fù)荷變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。這就讓柴油機(jī)在所規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)加穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿，能改變循環(huán)供油量，讓柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速基本上是不變的。? ? ? ? ?負(fù)荷在減小時(shí)，轉(zhuǎn)速也就會(huì)自動(dòng)

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  ? ?《大澤李永振普及小知識(shí)》柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲的判斷：當(dāng)柴油機(jī)工作無(wú)力、排氣冒黑煙、起動(dòng)困難，并伴有低沉的敲缸聲時(shí)，往往是因供油時(shí)間過(guò)遲而引起的。一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)供油是否過(guò)遲，可以根據(jù)以下幾個(gè)明顯的特征來(lái)判斷。 ⑴柴油機(jī)低速運(yùn)行較為正常，但提高轉(zhuǎn)速后排氣管發(fā)出“噼噼啪啪”的放炮聲，夜間可以看到排氣管?chē)娀瓞F(xiàn)象，降低轉(zhuǎn)速后放炮聲減輕。 ⑵小負(fù)荷及無(wú)負(fù)荷時(shí)，排氣管也冒黑煙。 ⑶加速