B-350TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)350A

    B-350TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)350A歐洲獅發(fā)電電焊兩用機(jī)是將發(fā)電機(jī)與焊機(jī)分裝在兩個(gè)集裝箱內(nèi),焊機(jī)集裝箱內(nèi)裝有配電柜、液壓泵,旋轉(zhuǎn)支承,旋轉(zhuǎn)油缸、移動(dòng)支承,移動(dòng)油缸、起重油缸以及與之鉸連的吊臂,吊臂通過(guò)吊鉤與焊機(jī)聯(lián)接,焊機(jī)內(nèi)設(shè)有夾緊油缸,可實(shí)現(xiàn)焊機(jī)在平板車(chē)上前后移動(dòng),提升旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),保證焊接移動(dòng)靈活,定位準(zhǔn)確,提高了現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接的作業(yè)效率和焊接質(zhì)量。
    1.一機(jī)多用,可實(shí)現(xiàn)手工電弧焊、直流恒流氬弧焊,直流脈沖氬弧焊;
    2.微電腦控制技術(shù),可保存10組常用焊接規(guī)范;
    3.采用很好的全橋軟開(kāi)關(guān)逆變技術(shù),,體積小,重量輕;
    4.具有提前送氣、滯后停氣、電流緩升、電流緩降等功能,且參數(shù)可調(diào),易于控制;
    5.脈沖頻率、占空比、幅值可任意調(diào)節(jié);
    6.優(yōu)良的非接觸引弧性能,起弧容易,電弧穩(wěn)定,焊接質(zhì)量高;
    7.具有過(guò)熱、過(guò)流、水冷卻焊槍缺水等保護(hù)功能,焊機(jī)工作安全。


        號(hào):  BT-350TSI

    電焊機(jī)參數(shù):

    額定電流:  350A

    電流調(diào)節(jié):  0-350A

    額定電壓:  26-30V

    焊條直徑:  2.0-7.0mm

    空載電壓:  65V

    負(fù)載持續(xù):  **

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定輸出:  8KW

    額定電壓:  220V/380V

      率:  50HZ

    結(jié)構(gòu)類(lèi)型:  開(kāi)架|手推式

    轉(zhuǎn)    速:  3000/3600rpm

    絕緣等級(jí):  F

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): BT-292

    燃油類(lèi)型   0#、-10# 柴油   

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式 :雙缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    排量(CC):    900

    工作時(shí)間:   8-12h

      耗:   206 g/kw.h

    油箱容積:   15L

    機(jī)油容量:   2.65L

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M: 75-92

    保護(hù)裝置:   

    長(zhǎng)  高:950*590*665(mm)

        重:220/230(kg)



    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 歐洲獅15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家

    歐洲獅15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,以電子換向取代機(jī)械換向,技術(shù)上要**有刷電機(jī)。有刷電機(jī)的碳刷易于磨損導(dǎo)致電機(jī)的壽命降低??墒菬o(wú)刷電機(jī)的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機(jī)差。但無(wú)刷電機(jī)行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有噪聲,且壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。綜合兩者利弊分析,無(wú)刷電機(jī)還是要**有刷電機(jī)。發(fā)電機(jī)適用范圍:建筑工地、建筑工程、公路維護(hù)建設(shè)、居家使用、市、**工程、外出旅行、野外露營(yíng)、養(yǎng)殖行業(yè)、、戶(hù)外施工、園林建設(shè)、生產(chǎn)

  • 12kw小型柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)

    12kw小型柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián),·考慮了一種帶有周期性負(fù)荷擾動(dòng)和電磁功率擾動(dòng)的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)模型.基于分?jǐn)?shù)階穩(wěn)定性原理,對(duì)分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性做了仿真分析:針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)和擾動(dòng)幅值的不確定,利用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的**逼近特性改進(jìn)滑??刂品椒ǎO(shè)計(jì)了一種基于徑向基函數(shù)的自適應(yīng)滑??刂破鳎瑢?shí)現(xiàn)參數(shù)辨識(shí),使系統(tǒng)輸出能漸近跟蹤目標(biāo)軌跡,進(jìn)而抑制分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)混沌振蕩;·研究表明,該方法控制時(shí)間短、逼近誤差

  • 歐洲獅20kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)表

    歐洲獅20kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)表, 歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)使用壽命長(zhǎng),低維護(hù)成不 少了電刷,無(wú)刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了,從機(jī)械角度看,無(wú)刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了,必要的時(shí)候,只需做一些除塵維護(hù)即可。上下一比較,就知道刷電機(jī)相對(duì)于有刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里了,但是萬(wàn)事都不是一定的,有刷電機(jī)低速扭力能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無(wú)刷電機(jī)**的,不過(guò)就無(wú)刷電機(jī)的使用方便性來(lái)看,隨著無(wú)刷控制器的成本下降趨

  • 280A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-280TSI

    280A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-280TSI隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)鐵路行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化,無(wú)縫線路的誕生大大促進(jìn)了高速鐵路的進(jìn)程,無(wú)縫線路具備高平順性、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。而鋼軌的焊接質(zhì)量則是影響無(wú)縫線路成功鋪設(shè)的關(guān)鍵因素。因此,如何提高鋼軌的焊接質(zhì)量對(duì)保證高速鐵路無(wú)縫線路的行車(chē)安全、舒適、平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。1、焊接過(guò)程的本質(zhì)就是采用加熱、加壓或兩者并用的辦法,使兩個(gè)分離表面的金屬原子之間

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