選購二手混凝土泵車要注意哪些細節(jié)?
二手混凝土泵車選購指南有以下幾條:
(一)影響二手混凝土泵車價格的因素
而不同的品牌,不同的車型,即使是相同的年份,車況也大致差不多,但最后在二手車市場上的售價卻是迥異的,這也就是所謂的殘值率或者保值率不同。殘值率越高,二手混凝土泵車也就越值錢。那么,影響汽車殘值率的因素有哪些?下面具體了解一下。
影響二手車載泵殘值率的因素很多,較主要的是新車的價格降幅,如果新車的價格比較堅挺,價格下降的幅度比較慢的話,其二手車載泵的殘值率就高;再就是車輛的換代周期比較長,一直能夠在車市上**的車,其殘值率也高,二手車載泵的價格也會比較堅挺;用戶的口碑好,耐久性強,故障率低的車殘值率也相對較高殘值率高的車型還有,生產(chǎn)批量大而維修保養(yǎng)方便,花費比較少的車;長期使用之下油耗依然比較低的車。這些車在二手車市場上都很受歡迎,殘值率也相對較高。影響汽車殘值率的因素有哪些?隨著二手車市場的發(fā)展,“二手載泵殘值率”指數(shù)越來越被消費者重視。注重殘值、注重價格之上的**回報已成為理性的消費觀念,消費者在購車時甚至把二手車載泵殘值作為考慮的**要素,并以此作為二手車交易價格的依據(jù)。
(二)二手混凝土泵車的分類
1)混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后,地面與臂架*之間的較大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。
2)按其臂架高度可分為:短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、**長臂架(51~62m)。
3)按其理論輸送量可分為:小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。
4)按工作時混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為:低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和**高壓(22.0MPa)。
5)按臂架節(jié)數(shù)可分為: 2、3、4、5節(jié)臂。
6)按其驅動方式可分為:汽車發(fā)動機驅動、拖掛車發(fā)動機驅動和單獨發(fā)動機驅動。
7)按臂架折疊方式可分為:Z形折疊、卷折式。
(三)選購二手泵車注意事項
二手車消費者往往沒有**的品牌和車型選擇,一般都是用資金來衡量,比如消費者想要買幾萬的車,或是10萬左右的車。在市場上,我們遇到的每個價位的車型都很多,一時無法確切選擇時,可以看看市場的情況,觀察哪種二手汽車價格便宜、質量優(yōu),買的人還多,可以適當?shù)淖鰝€參考,用較少的錢買較好的車??傊?,要充分了解市場規(guī)律,不一定非得“在一棵樹上吊死”。
購買二手車之前,消費者盡可能多的去了解行情,二手車市場的汽車種類多,同一種車型的二手車,往往價格不同。遇到自己喜歡的同類型二手車可以多砍價,心里要有一個基本的價格底線, 然后進行綜合比較。這樣比較買車,說明消費者從開始購買車輛的“沖動”變得“理智”了,逐漸做到了“知己知彼”。當然,價格也不能盲目砍,提前要對自己購買的車輛有一個基本的價格了解之后再進行砍價。一般情況下,經(jīng)銷商標價與較終成交價格的差額不會**過百分之十,所以消費者砍價一般在百分之十之內比較合理。
詞條
詞條說明
一:堵管原因 正常情況下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大
混凝土攪拌拖泵,管路輸送的管路布置是特別重要的,如果布置合理可以省去很多的麻煩事情,今天帶您來一起了解混凝土攪拌拖泵布管的基本原則:1·混凝土輸送管路,絕不允許承受任何外界拉力;2·管路布置應按較短距離和較少彎頭的原則來鋪設;3·輸送管路應布置在人員易接近處,以便清理和更換輸送管路;4·各管路必須保證聯(lián)接牢固、穩(wěn)定、彎管處加設牢固的固**,以免泵送時管路產(chǎn)生搖晃、松脫。5·混凝土攪拌拖泵各管卡不應
1.泵機必須放置在堅固平整的地面上,如必須放置在傾斜地面停放時,可用輪胎制動器卡住車輪,傾斜度不得**過30。 2.若氣溫較低,空運轉時間應長些,要液壓油的溫度升至15℃以上時才能投料泵送。 3.泵送前應向料斗加入10L 請水和0.3m3的水泥砂漿,如果管長**過100m,應隨步管增長而適當增加水和砂漿。 4.水泥砂漿注入料斗后,應使攪拌軸反轉幾周,讓料斗內壁得到潤滑,然后再正轉,使砂漿經(jīng)料斗喉部喂
一、質量和配置配置不同價格自然也就有區(qū)別了。作為就攪拌泵送一體機的“心臟”----主油泵,國內產(chǎn)的主油泵會比國外的價格低。一些廠家選用國內主油泵,雖然價格低,但是質量差,壽命短?;蔟垯C械選配的主油泵為韓國托比斯、韓國川崎、日本川崎、德國力士樂。型號分別為112(俗稱30泵)140(俗稱40泵)。經(jīng)過我們多年市場驗證,韓國托比斯較適合農(nóng)村攪拌泵使用,其余三種為選配。二、售后服務售后服務是產(chǎn)品的“*二
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