SY7420-5GZD-C8 SMC電磁閥型號(hào)含義

時(shí)間：2020-11-07作者：樂清市潤盟自動(dòng)化有限公司瀏覽：69

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SMC氣缸及其他氣動(dòng)小知識(shí)：
1、SMC電磁閥中位止回是什么意思？中位止回是針對(duì)三位的電磁閥來說的,就是電磁閥的閥芯可以停止在左中右三個(gè)位置,其對(duì)應(yīng)的氣流方向不同,在左位和右位肯定是電磁閥氣流換向用的,而中位的話有幾種形式：中位封閉、中位加壓、中位泄壓、中位止回.我只說中位止回,這種形式是在中位封閉的基礎(chǔ)上再添加了單向的止回閥,使得氣缸中封閉的氣流不能外泄,其保壓的性能比中位封閉較好。


2、氣動(dòng)產(chǎn)品大全SMC對(duì)客戶永遠(yuǎn)不說No，盡力滿足客戶的各種特殊需求?！熬媲缶臍鈩?dòng)技術(shù)，應(yīng)有盡有的氣動(dòng)元件”是趙彤親自定下的基調(diào)，也是SMC對(duì)客戶的承諾。SMC（中國）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式、美國制式、歐洲制式）和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，具有*水平。SMC通過派中國年輕的大學(xué)畢業(yè)生到日本去學(xué)習(xí)研究，通過在建廠初始階段請(qǐng)大批的日本工程技術(shù)人員到中國工廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC（中國）公司在建廠初期，有60余名日本人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過幾年的努力，公司的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人員管理、資金管理、預(yù)決算管理、SMC**連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員承擔(dān)，公司僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（中國）公司是跨國外商獨(dú)資企業(yè)本地化的**。SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場步。如今，在39個(gè)，設(shè)立了230個(gè)營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，SMC在市場的占有率已經(jīng)**過20%。2010年SMC與北美大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一，BDI公司，達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在**11個(gè)有130多家（中國的獨(dú)資子公司是：必迪艾（天津）軸承有限公司），強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大市場份額。
3、SMC(廣州)氣動(dòng)元件有限公司怎么樣？答：SMC是日本的一個(gè)企業(yè)在華投資建的廠，SMC在氣動(dòng)元件中是前的，在華的氣動(dòng)元件是一個(gè)主流的企業(yè)。


4、換向閥故障 換向閥的故障有：閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。（1）換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，一般是因潤滑不良、簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換簧和換向閥。（2）換向閥經(jīng)長時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。（3）若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
5、SMC氣缸常見問題有哪些？答：氣缸常見的就是前塵磨損漏氣，可以在活塞桿前加防塵套保護(hù)。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹，動(dòng)作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞，并定期更換濾芯。正常環(huán)境使用氣缸一般不會(huì)損壞，氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這完全取決于氣源處理端過濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。


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