250千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)工程用
運(yùn)用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,光滑油粘度低,件的磨損便添加。氣溫低時(shí)光滑油粘度變大,柴油機(jī)起動(dòng)困難,作業(yè)時(shí)冷卻水不能堅(jiān)持正常溫度,添加件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí),磨損為嚴(yán)重。柴油機(jī)的作業(yè)溫度是影響磨損的重要要素之一。在運(yùn)用過(guò)程中,因?yàn)槔鋮s體系結(jié)構(gòu)的約束,作業(yè)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的改變,環(huán)境溫度的改變等要素,使柴油機(jī)作業(yè)溫度的改變規(guī)模很大。實(shí)踐標(biāo)明,冷卻水溫度控制在75~85℃,光滑油溫度在75~95℃時(shí)*為有利?! ∵x用量蓄電池,如現(xiàn)在的鎳電池及鎳鎘電池等。留意對(duì)蓄電池的加熱或加熱保溫,若機(jī)房溫度會(huì)降至 ℃以下,應(yīng)配備蓄電池加熱器。以堅(jiān)持蓄電池的容量和輸出功率
250千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)工程用
機(jī)組型號(hào) | YOTO320000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號(hào) | LSA-250SF |
額定功率 | 250KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 465A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | VR自動(dòng) | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號(hào) | 6VR230GE120TED |
1小時(shí)功率 | 270KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 132/158mm | |
機(jī)油牌號(hào) | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號(hào) | YOTO320000TLSA-TDE |
額定功率 | 250KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2350Kg | |
外形尺寸 | 3400x1400x1780 |
詞條
詞條說(shuō)明
? 靜音發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)作業(yè)比較簡(jiǎn)略,面板操作便當(dāng)便當(dāng),很簡(jiǎn)略就能夠主張。武藤發(fā)電機(jī)具有的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安穩(wěn)性、可靠性、可操作性和的作業(yè)及保護(hù)本錢,一起加股完備的聯(lián)保的服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上的配件供應(yīng)。20武藤靜音發(fā)電機(jī)具有低噪音箱(1)排氣百葉窗:箱體前部設(shè)備導(dǎo)風(fēng)罩排風(fēng)經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽將氣體,下降機(jī)組排風(fēng)噪聲和沙塵的逆向回流。靜音發(fā)電機(jī)組 那么,靜音柴油發(fā)電機(jī)有哪些利益呢。現(xiàn)在我們就來(lái)總結(jié)一下吧。
? 15kw三相380V汽油發(fā)電機(jī) 武藤動(dòng)力公司現(xiàn)具有發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備多種產(chǎn)品任您選購(gòu),事務(wù)我國(guó)、、中國(guó)澳門及東南亞等幾十個(gè)和區(qū)域。優(yōu)異、低燃油耗費(fèi)、噪聲低、輸出功率大,功用可靠、體積小、重量輕。15kw三相380V汽油發(fā)電機(jī) 低警告、R、ATS自動(dòng)電源轉(zhuǎn)化開(kāi)關(guān)等多種人道化配備,使得我們的小型柴油發(fā)電機(jī)組受外用戶的信任。與同價(jià)位的柴油發(fā)電機(jī)比較就能發(fā)現(xiàn),
【20KW汽油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
500KW柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷三相靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)的重要部件,柴油機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不斷改變的。負(fù)荷改變時(shí),負(fù)荷突變時(shí),堅(jiān)持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速安穩(wěn),這意味著堅(jiān)持發(fā)電機(jī)頻率,不得出現(xiàn)飛車或泊車事端;調(diào)速體系就是要求柴油機(jī)轉(zhuǎn)速主動(dòng)恒定在同步轉(zhuǎn)速的設(shè)備。調(diào)速器**械離心式調(diào)速器,液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。500KW柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷機(jī)組型號(hào)YOTO520000TLSA-TDE發(fā) 電 機(jī)型
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