車輪式50KW柴油發(fā)電機(jī)
圖片即發(fā)起機(jī)答應(yīng)長期繼續(xù)作業(yè)的有功率,無刷溝通發(fā)電機(jī)和非觸摸式電子焚燒系統(tǒng)的運(yùn)用使保護(hù)加便利;機(jī)器發(fā)起快,武藤動(dòng)力另有一款是適宜家用的全主動(dòng)柴油發(fā)機(jī)電組!
車輪式50KW柴油發(fā)電機(jī),但你忽略了柴油發(fā)電機(jī)的功用和購買柴油發(fā)電機(jī),請(qǐng)以快的速度中止以避免損壞設(shè)備,對(duì)電壓動(dòng)搖靈敏的用電設(shè)備友為重要,以產(chǎn)品作業(yè)和安穩(wěn)的功用,武藤動(dòng)力現(xiàn)已做好了的消音設(shè)備預(yù)備,為了柴油發(fā)電機(jī)模型發(fā)電機(jī)用戶設(shè)備,大功率發(fā)電機(jī)還具有卓的過載和低油保護(hù),過載才能強(qiáng);發(fā)電機(jī)功率比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)高2??商幚碥囕v在有限空間與承重方面的設(shè)備要求
車輪式50KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 40KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等 | H | |
防護(hù)等 | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125 | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
理想電流 | 每相65.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200 |
詞條
詞條說明
? 汽油發(fā)電機(jī)好 電力新式與減震線圈的運(yùn)用,使機(jī)器能夠抵達(dá)電焊電壓的波形。而沒有起浮的電焊電流則意味著高的電焊操作。易操作性簡練和簡練的規(guī)劃了機(jī)器的現(xiàn)場操作性,而且節(jié)約了許多的貯存空間,一起配套耐久經(jīng)用的車輪便于運(yùn)送。汽油發(fā)電機(jī)好 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備闡明:1.基礎(chǔ)機(jī)組的設(shè)備需考慮地板的負(fù)重、通道及修補(bǔ)的方位、轟動(dòng)、通風(fēng)、排煙管的聯(lián)接及隔熱、燃油箱的巨細(xì)及方位,并以當(dāng)?shù)鼗虻沫h(huán)保法令為準(zhǔn)。機(jī)
? 柴油發(fā)電機(jī) 空氣濾清器在設(shè)備時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠聯(lián)接收,并各按嵌處的嚴(yán)密性。運(yùn)用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每作業(yè)5-1小時(shí),要塵土1次,可用刷將外表塵土刷掉,若作業(yè)時(shí)刻跨越5小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)替換。柴油發(fā)電機(jī) 若油開關(guān)無油或流油少,闡明氣缸內(nèi)沒有進(jìn)入混合氣或混合氣過稀。若油開關(guān)流油許多,闡明混合氣過濃。緣由可能是供油體系有缺陷,也可能是起動(dòng)辦法不正確。從火花塞上
? 低噪音發(fā)電機(jī)組 各汽缸按次*順次作功,效果在上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸翻滾的力氣,然后帶動(dòng)曲軸。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。低噪音發(fā)電機(jī)組 準(zhǔn)情況自動(dòng)控制、市電情況自動(dòng)檢測、機(jī)組自動(dòng)主張、自動(dòng)投網(wǎng)、自動(dòng)退網(wǎng)、自動(dòng)停機(jī)、毛自動(dòng)跳閘、停機(jī)、。渦輪增壓器的常
? 25千瓦汽油發(fā)電機(jī) 規(guī)劃單元時(shí),擋風(fēng)板設(shè)置在單元底盤底部密封板的底部,以減弱隔音蓋底部的噪音。對(duì)流后的傳熱空氣是經(jīng)過兩個(gè)低噪聲軸流電扇的強(qiáng)制排放構(gòu)成的,該兩個(gè)低噪音軸流電扇設(shè)置在隔音罩的兩邊。熱交換的影響焚燒室形狀的制作不契合技能要求,使緊縮余縫過大過小以及方位裝錯(cuò),都會(huì)使焚燒室形狀改動(dòng),然后影響燃油與空氣混合,使燃油焚燒條件變壞。25千瓦汽油發(fā)電機(jī) **循環(huán)冷卻是小型發(fā)電機(jī)中常見
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