15kw汽油發(fā)電機(jī)拆裝視頻選擇玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因:
1、結(jié)構(gòu):
(1)玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體,兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋,增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能,機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架,使整機(jī)安裝較為可靠。
(2)機(jī)體內(nèi)置副油道,配以**噴嘴對(duì)活塞連續(xù)噴油冷卻,有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。
(3)**技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成,配置新型硅油扭振減振器,使柴油機(jī)工作較為平穩(wěn)。
(4)柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置。可實(shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、**速自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。
15kw汽油發(fā)電機(jī)拆裝視頻2、性能特點(diǎn):
玉柴柴油發(fā)電機(jī)性能優(yōu)勢(shì):低油耗;較低燃油耗198g/kW?h。合理的進(jìn)氣、供油系統(tǒng)匹配拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍,確保常用工況保持低油耗。
3.服務(wù)優(yōu)勢(shì):
國(guó)內(nèi)方圓每50公里有一個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),**上有30多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)**機(jī)(大、中、小功率)出口至國(guó)外并具有較好的服務(wù)體系的空白。
聯(lián)系方式:13 &,120,540@,865 通 唯 鑫
機(jī)組型號(hào) | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 50KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù) | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
**電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組是現(xiàn)在 的選用微處理器為基礎(chǔ)的,自動(dòng)化程度很高來(lái)控制的。它供給燃油控制和建議調(diào)速功用、主發(fā)電機(jī)輸出和全套機(jī)組控制和監(jiān)測(cè)。它一同還供給 母排或市電(主用電源)并聯(lián)電力系統(tǒng)的自動(dòng)和半自動(dòng)同步,以及自動(dòng)負(fù)載分配控制功用。與人們常見(jiàn)的以前國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)式的發(fā)電機(jī)組的操作完全不一樣。
詞條
詞條說(shuō)明
? 15kw汽油發(fā)電機(jī) 在隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)都是沒(méi)加電解液的,所以在使用前,應(yīng)加入比重(1:1.28)的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開(kāi),慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿后,請(qǐng)不要馬上使用,應(yīng)先讓蓄電池停放15分鐘左右。在加滿電解液后給電池充電時(shí),連續(xù)充電不要應(yīng)**過(guò)4小時(shí),充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)蓄電池的使用壽命造成損害。80KW15kw汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO3600
工程用30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)同步運(yùn)用負(fù)載功用好,在電焊時(shí)可一起進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型,然后行進(jìn)作業(yè)功率,便于運(yùn)用。焊接***選用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電器平波,使得焊接電壓波形平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò),電流不堅(jiān)決小,焊縫質(zhì)量高。 工程用30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí),不能用試火的方法檢查柴油發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,否則會(huì)燒壞二管。運(yùn)用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫
30kw單相柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)**打也不說(shuō)的7個(gè)大坑。1、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)不是“類型標(biāo)的越大,功率越大”。2、不闡明柴油發(fā)電機(jī)功率是“KVA”仍是“KW”,導(dǎo)致用戶無(wú)法分辯實(shí)踐功率。以1VA柴油發(fā)電機(jī)為例,假定功率單位為“KW”,那么就是8kw柴油發(fā)電機(jī),他們之間的換算聯(lián)絡(luò)為:IKVA=O.8KW。30kw單相柴油發(fā)電機(jī)永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格武藤靜音柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組.般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
? 30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)380V 其機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功率儲(chǔ)藏大、作業(yè)安穩(wěn)、調(diào)速功用好、性高等長(zhǎng)處。功率規(guī)模3-165KW,適用于工礦企業(yè)、郵電交通、商場(chǎng)賓館、校園以及高層樓宇等場(chǎng)所作為慣例電源或備用應(yīng)急電源。選擇武藤發(fā)起機(jī)的原因:1、結(jié)構(gòu):(1)武藤柴油發(fā)電機(jī)選用合金材料的凹凸型機(jī)體,兩邊曲面加強(qiáng)筋,增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振功用,機(jī)體中部增設(shè)的設(shè)備支架,使整機(jī)設(shè)備為。8kw30
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
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