雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)15kwTO18000ET

時(shí)間：2021-01-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：29

雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)15kwTO18000ET空氣濾清器要格外注意，空氣濾清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中的一個(gè)不起眼但是卻很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常的時(shí)候,千萬(wàn)不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動(dòng),發(fā)電機(jī)磨損就會(huì)加劇,嚴(yán)重時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。





雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)15kwTO18000ET參數(shù)如下：


型號(hào)：TO18000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KVA

備用功率：16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8

相    數(shù)： 單三相

燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V92

活塞排量（ml）：997

機(jī)油容量（L）：2.2L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：32L

 

 

↓整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：68-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高（mm）1090*680*720

凈重(kg)：295/325

 

 雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)15kwTO18000ET啟動(dòng)失敗的原因多種多樣，了解多的原因才能好的把故障遏制在搖籃里：柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，啟動(dòng)失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素之一，造成該問題的主要原因體現(xiàn)在多個(gè)方面：首先，電源方面，柴油發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險(xiǎn)熔斷開關(guān)，如果出現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷，那么設(shè)備將無(wú)法運(yùn)行；其次，燃油方面，柴油發(fā)電機(jī)燃料主要是柴油，油量不足，無(wú)法滿足供油閥門需要，直接影響設(shè)備運(yùn)行；再次，電壓方面，通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以上，設(shè)備才能夠運(yùn)行，**該標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備動(dòng)力不足無(wú)法運(yùn)行；后，操作方面，發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)順序?yàn)闄z查機(jī)頭綠燈—鑰匙開關(guān)調(diào)至“AUTO”處——控制開關(guān)調(diào)至“就地”處—一啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，但是，在實(shí)際工作中，部分操作人員并沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展工作，對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行構(gòu)成一定影響”。基于上述情況，在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)過程中，要在啟動(dòng)之前仔細(xì)檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的因素，堅(jiān)持針對(duì)性原則，并采取對(duì)應(yīng)措施，加以調(diào)整和改進(jìn)，滿足設(shè)備運(yùn)行條件。正確的檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)才能正確的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的故障進(jìn)行預(yù)防。




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 15316053917

• 詞條

  詞條說明

• 全自動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī)

  全自動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱器采用220V電源，通過內(nèi)置泵和電熱元件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的防凍液進(jìn)行循環(huán)加熱，以提高柴油發(fā)電機(jī)組的溫度。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 整個(gè)預(yù)熱器采用鋁合金精密壓鑄而成，內(nèi)置“高速無(wú)刷”電機(jī)采用【水電分離技術(shù)】，升溫快！ 特的多維加熱體，直通式設(shè)計(jì)，安裝方便。 一體化設(shè)計(jì)，體積小，功率大。 觸點(diǎn)溫控，穩(wěn)定性高，溫度保險(xiǎn)，。 適用于全系列水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，解決冬季發(fā)電機(jī)啟動(dòng)問題。全自動(dòng)8kw柴油發(fā)電

• 車載移動(dòng)7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  車載移動(dòng)7千瓦柴油發(fā)電機(jī)電壓不變時(shí)50hz和60hz電機(jī)的區(qū)別分析1）定子鐵損降低原因：鐵損與f的1.3次方和磁密度bai的2次方有關(guān)。 50HZ時(shí)的磁密度是60HZ的1.2倍——不考慮磁路飽和的影響。2）轉(zhuǎn)子鐵損變化不大——不考慮。原因：轉(zhuǎn)子的f很低，它是轉(zhuǎn)差率s和工頻f的乘積。 因此，轉(zhuǎn)子鐵損很小，一般設(shè)計(jì)時(shí)不予考慮。3）定子銅損降低。原因：銅損與電流P=I2*R有關(guān)，其中磁通量減小，說明所需

• 重慶20kw柴油發(fā)電機(jī)組

  重慶20kw柴油發(fā)電機(jī)組也是有缺點(diǎn)的，柴油發(fā)電機(jī)組餓去:①僅能使用液體燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。?運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁較表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈，才能便于機(jī)組的起停。?大澤動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)和動(dòng)力都是質(zhì)保一年，整機(jī)終生維護(hù)，盡可能的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)

• 冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)

  冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)檢查項(xiàng)目包括：①潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查； ②冷卻系統(tǒng)檢查； ③ 進(jìn)氣系統(tǒng)檢查； ④燃油系統(tǒng)檢查； ⑤ 排氣系統(tǒng)檢查； ⑥ 發(fā)電機(jī)部分檢查； ⑦自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)檢查； ⑧ 控制板的局部檢查，⑨ 控制板的維護(hù)； ⑩柴油發(fā)電機(jī)組及發(fā)電配電室清潔管理等項(xiàng)目的檢查。 對(duì)于具體單位，用戶還應(yīng)參考該單位的相關(guān)維護(hù)資料，正確執(zhí)行。冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；型號(hào) TOTO10 ?&n