塔吊作業(yè)本身就屬于高空作業(yè),給塔吊工作帶去了很多的危險性的因素。
為了確保塔機(jī)能順利施工作業(yè)和塔司的人身安全,生命和社會財產(chǎn)不受損失,做到無事故發(fā)生,塔司和設(shè)備安全管理人員一定要牢記操作規(guī)則,并且遵守。提供塔吊防碰撞解決方案,能夠大幅度降低塔吊發(fā)生事故的可能性。
人為防碰撞措施
1、塔吊司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗,嚴(yán)禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊;
2、塔吊啟用前應(yīng)對塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底;
3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;
4、塔吊司機(jī)在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,如與對方交叉作業(yè)時,一定先把吊鉤起升到較高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過對方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故;
詞條
詞條說明
隨著著技術(shù)實(shí)力的科技,塔吊黑匣子在技術(shù)上有著創(chuàng)造性的進(jìn)展。塔吊安全系數(shù)監(jiān)控系統(tǒng),依據(jù)傳感器技術(shù)、嵌入式操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集專業(yè)性、數(shù)據(jù)預(yù)處理處理、wifi網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)器互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與遠(yuǎn)程控制數(shù)據(jù)通信專業(yè)性,高效率堡壘詳盡進(jìn)行建筑工程塔吊單機(jī)工作和群塔干涉工作中防碰撞的及時監(jiān)控與光控開關(guān)預(yù)警信息報警功效,并在報警的此外自動式終斷塔吊風(fēng)險性姿態(tài)。 塔吊黑匣子在對塔吊進(jìn)行現(xiàn)場安全系數(shù)監(jiān)控、運(yùn)行記錄和光控開
黑匣子是什么? “黑匣子”是飛機(jī)**的電子記錄設(shè)備之一,其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器,飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連,這好比人體各部位的神經(jīng)與大腦相通一樣。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來,需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來,供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。黑匣子具有強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn)
升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn)*實(shí)時監(jiān)測施工升降機(jī)的運(yùn)行工況,且在有危險源時及時發(fā)出警報和輸出控制信號,全程記錄升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù),將工況數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心,有效降低升降機(jī)的安全風(fēng)險。功能特點(diǎn)01 司機(jī)識別操作施工升降機(jī)時,先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實(shí)杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全。02 高度限位系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測升降機(jī)高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),當(dāng)達(dá)到高
廣東工地塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)是采用球型管控儀拼裝在手臂較前邊,全對焦追蹤吊鉤進(jìn)行wifi網(wǎng)絡(luò)推送小視頻至塔吊駕駛員操作過程顯示器上,塔吊駕駛員無死角管控起重吊裝范圍,減少盲吊所造成安全生產(chǎn)事故,對地面引導(dǎo)進(jìn)行有效填充。塔吊的數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集數(shù)據(jù),經(jīng)wifi網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息微波設(shè)備配制后偏向地面建筑項(xiàng)目,吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)。 埃歐哲塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng) 塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)由前邊數(shù)據(jù)采集、中等數(shù)據(jù)信
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