隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會(huì)在網(wǎng)上查詢(xún)一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會(huì)多詢(xún)問(wèn)幾家。但是,總有客戶(hù)反映,詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β?,相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?
1.柴油機(jī)的品牌不一樣
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車(chē)一樣,它的較主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差好多。比如國(guó)產(chǎn)的濰柴和合資的**,價(jià)格都要相差兩倍左右。同時(shí),國(guó)產(chǎn)濰柴里又有不同生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的濰柴,價(jià)格又會(huì)有區(qū)別。比如濰坊華豐和濰坊其它一些廠(chǎng)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格又要相差一部分。
2.柴油機(jī)的輸出功率不一樣
有時(shí)候看發(fā)電機(jī)組的功率那是不準(zhǔn)的,因?yàn)椴裼蜋C(jī)的輸出功率*90%才是發(fā)電機(jī)組的輸出功率,而柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)功率應(yīng)該是柴油機(jī)的輸出功率*80%才對(duì)??捎械膹S(chǎng)家為了銷(xiāo)售自己的柴油發(fā)電機(jī)組,用柴油機(jī)的輸出功率就作為發(fā)電機(jī)組的輸出功率銷(xiāo)售給客戶(hù),告訴客戶(hù)發(fā)電機(jī)組只能打8折使用,其它這種宣傳是錯(cuò)誤的。
3.柴油發(fā)電機(jī)組的功能不一樣
一般的客戶(hù)不懂發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)保護(hù),普通自動(dòng)化,全自動(dòng)化等功能。自動(dòng)保護(hù)是保護(hù)發(fā)電機(jī)組的水溫,油壓,轉(zhuǎn)速,電壓,頻率等。普通自動(dòng)化是指發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)停機(jī)及故障報(bào)警。而柴油發(fā)電機(jī)組的全自動(dòng)化是指發(fā)電機(jī)組在普通自動(dòng)化的基礎(chǔ)上再加上自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的市電和發(fā)電的互換。
另外,柴油發(fā)電機(jī)組還有許多其它的功能,比如靜音型,防雨型,移動(dòng)防雨型,移動(dòng)靜音型等等??蛻?hù)只有詳細(xì)了解了發(fā)電機(jī)的這些功能及不同類(lèi)型后才能確定發(fā)電機(jī)組的價(jià)格。
詞條
詞條說(shuō)明
【日照發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線(xiàn)匹配方式
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算,高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿(mǎn)載流。說(shuō)明:本口訣對(duì)各種絕緣線(xiàn)的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來(lái)表示,通過(guò)心算而得??梢钥闯觯罕稊?shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號(hào)走”說(shuō)的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線(xiàn),其載流量約為截面
北京發(fā)電機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)烘干時(shí)的注意事項(xiàng)以及啟動(dòng)和運(yùn)行
發(fā)電機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)烘干時(shí)的注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)輸及施工過(guò)程中線(xiàn)圈和鐵心都可能受潮,造成其絕緣電阻和吸收比下降而不合格,當(dāng)測(cè)量時(shí)的吸收比(絕緣電阻測(cè)量時(shí)間R60/R15之比)小于1.3,而線(xiàn)圈絕緣材料為云母的吸收比小于1.6,可認(rèn)為發(fā)電機(jī)受潮,應(yīng)進(jìn)行干燥處理。?1、發(fā)電機(jī)在干燥時(shí)鐵心和線(xiàn)圈熱點(diǎn)的高允許溫度如下:?①用溫度計(jì)測(cè)量為70℃;?②用電阻溫度計(jì)測(cè)量為80℃; 
【威海發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇
柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答:柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答:1.視在功率的單位為KVA,我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫(xiě),
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
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