叉車維修搬運(yùn)重的物品時(shí),使用一定的設(shè)備或工具,不要徒手搬。
檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時(shí),請(qǐng)使用清潔的工具,并在干凈、防塵區(qū)進(jìn)行。
檢修或焊接電氣系統(tǒng)部件前,應(yīng)確保移去電瓶終端的引線。(先移去負(fù)極端,再移去正極端。)
1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì),表面是有否有鐵屑,看機(jī)油粘性。如,機(jī)油里有很多鐵屑,說(shuō)明要磨曲軸瓦或者連桿瓦,甚至曲軸磨損。如機(jī)很粘稠,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒(méi)有更換了。
2、在拆開(kāi)連桿活塞的曲軸時(shí)觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況,如發(fā)現(xiàn)連被磨整個(gè)連桿不能再用,如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過(guò)磨軸加工后再用。
3、觀察氣缸套的磨損情況,注意在拆開(kāi)缸套時(shí)不要打到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體,防止損壞。
詞條
詞條說(shuō)明
叉車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件:氣門(mén):氣門(mén)分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)兩種,其作用是開(kāi)閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來(lái)開(kāi)閉進(jìn)、排氣通道,桿部則用來(lái)引導(dǎo)氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣門(mén)用普通合金鋼,排氣門(mén)則用耐熱合金鋼制成,因?yàn)榕艢忾T(mén)頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。為了保證氣門(mén)頭部與氣門(mén)座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門(mén)頭部與氣門(mén)座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與**平面的夾角稱為氣門(mén)錐角,常用的氣門(mén)錐角為30°及45°。氣門(mén)桿
叉車維修搬運(yùn)重的物品時(shí),使用一定的設(shè)備或工具,不要徒手搬。檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時(shí),請(qǐng)使用清潔的工具,并在干凈、防塵區(qū)進(jìn)行。檢修或焊接電氣系統(tǒng)部件前,應(yīng)確保移去電瓶終端的引線。(先移去負(fù)極端,再移去正極端。)叉車維修檢查磨損情況1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì),表面是有否有鐵屑,看機(jī)油粘性。如,機(jī)油里有很多鐵屑,說(shuō)明要磨曲軸瓦或者連桿瓦,甚至曲軸磨損。如機(jī)很粘稠,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒(méi)有更換了。2
貴陽(yáng)叉車維修保養(yǎng)1、 日常維護(hù),每班工作后。2、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。3、 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。一、 日常維護(hù)1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、 檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)
.叉車的功能叉車又稱為**裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等,它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈囕v,廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè),是現(xiàn)代化企業(yè)*的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展,帶來(lái)了搬運(yùn)革命,使用叉車的效果表明:①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝
公司名: 貴州嘉欣工程機(jī)械有限公司
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