柴油發(fā)電機組啟動剛開始運行的時候出現(xiàn)運行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題,比如供油時間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對柴油發(fā)電機組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
(1)供油時間過早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動;③個別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。
當(dāng)供油時間過早時,汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲,啟動困難,柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味。低速時容易停車。
檢查時可卸下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,注意觀察噴油泵上出油閥緊座中的油面,在油面剛剛波動的瞬間,從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上的記號,看柴油機的噴油提前角是否符合規(guī)定。若不符合,應(yīng)重新調(diào)整。有必要時再逐缸檢查。
(2)供油時間過晚的原因:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移;②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動;③噴油泵驅(qū)動齒輪、挺柱、凸輪、柱塞與套筒等磨損過大等。
噴油時間過晚時,柴油機啟動困難,啟動后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲,柴油機的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高,機溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。其檢查方法與檢查供油時間過早的方法相同。
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【揚州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進(jìn)水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200
噴油泵是柴油機燃油供給系統(tǒng)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。正確維護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在此總結(jié)了正確維護(hù)噴油泵應(yīng)做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過濾關(guān),保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說,柴油機對柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機對汽油的要求高得多,在使用時要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清
南通發(fā)電機租賃,發(fā)電機的維修保養(yǎng)
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