【車載發(fā)電機20kw】發(fā)電機相關(guān)術(shù)語

    發(fā)電機:能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。

    接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。

    怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。

    點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。

    永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。

    歐姆:電阻的單位。

    相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不同的正弦波電流組成,相互之間的相位差均為120度。

    電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng):該系統(tǒng)可以把發(fā)電機安全地接入到家庭用電系統(tǒng)中。

    額定速度:機組的設(shè)計工作速度(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))。

    額定電壓:一套引擎發(fā)電機組的額定電壓是其設(shè)計的工作電壓值。

    后軸承支架:一種鑄件,用作轉(zhuǎn)子軸承外罩。轉(zhuǎn)子軸承支持轉(zhuǎn)子軸。

    整流器:將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的器件。

    逆變器:是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)。

    繼電器:一種電動開關(guān),通常用在控制電路中。與電流接觸器相比,其觸點只能通過較小的電流。

    電阻:對電流的阻力。

    轉(zhuǎn)子:發(fā)電機的轉(zhuǎn)動元件。

    單相:一個交流負(fù)載或電源,通常情況下,如果是一個負(fù)載,則只有兩個輸入端子,如果是一個電源,則只有兩個輸出端子。

    定子:電機的靜止部分。

    振動支架:位于發(fā)動機或發(fā)電機與機架之間的橡膠器件,可以較大限度地減輕振動。

    伏特:電動勢的單位。把單位電動勢恒定地作用在電阻為1歐姆的導(dǎo)體上,將產(chǎn)生1安培電流。

    電壓:電位差,單位用伏特表示。

    穩(wěn)壓器:該設(shè)備通過控制激勵轉(zhuǎn)子的直流電量,自動地使發(fā)電機電壓保持在一個正確值上。

    瓦特:電源功率的單位。對于直流電,它等于伏特乘以安培。對于交流電,它等于電壓有效值(伏特)乘以電流有效值(安培)乘以功率因數(shù)乘以一個常數(shù)(其值取決于相數(shù))。

    繞組:發(fā)電機的所有線圈。定子繞組由若干個定子線圈及其互聯(lián)線路組成。轉(zhuǎn)子繞組由轉(zhuǎn)子磁較上的所有繞組及接線組成。


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    詞條說明

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  • 【20kw車載發(fā)電機】汽油發(fā)電機簡介

    汽油發(fā)電機簡介汽油發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動,而輸出動力的。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較、磁扼)

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