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詞條說明
差動保護是利用基爾霍夫電流定理工作的,當發(fā)電機正常工作或區(qū)外故障時,將其看作理想發(fā)電機,則流入變壓器的電流和流出電流(折算后的電流)相等,差動繼電器不動作。當發(fā)電機內(nèi)部故障時,兩側(cè)(或三側(cè))向故障點提供短路電流,差動保護感受到的二次電流和的正比于故障點電流,差動繼電器動作。環(huán)流電流差動保護依據(jù)進入和離開保護區(qū)的電流相等的原理工作,這些電流的任何差別就代表著保護區(qū)中出現(xiàn)故障。如果電流互感器s的連接如
(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。(2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平
租發(fā)電機 柴油發(fā)電機組出現(xiàn)機油油面增高的原因分析
1.1 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)無力。3、處理方法:首先抽出機
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的關鍵差別1、引燃的種類:在柴油機內(nèi)混合氣是用轉(zhuǎn)化成發(fā)熱量引燃。而在汽油發(fā)動機的汽缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火嘴引燃的。2、燃油的類型:柴油比燃油的污染物低,每加侖柴油卻具備比較大的發(fā)熱量。因此,用5dm3柴油比5dm3車用汽油能得到許多的輸出功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴到汽缸以后開展的。在汽油發(fā)動機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣口道中混
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機: 13362843430
微 信: 13362843430
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)本地發(fā)電機出租
郵 編:
網(wǎng) 址: xusopin.cn.b2b168.com
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