分流閥作用
分流閥也稱速度同步閥,是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。
詞條
詞條說(shuō)明
流量閥工作原理流量閥是由一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組和一個(gè)自動(dòng)平衡閥組組成。調(diào)節(jié)閥組作用是設(shè)定流量,自動(dòng)平衡閥組作用是維持流量恒定。系統(tǒng)流體的工作壓力為P1,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的前后壓力分別為P2、P3。當(dāng)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)到某一位置時(shí),即人為確定了“設(shè)定流量”Kv即手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),流量G=Kv(P2-P3),Kv為,Kv設(shè)定后,只要P2-P3不變,則流量G不變。當(dāng)系統(tǒng)流量增大時(shí),(P2—P3)的實(shí)際值**過(guò)了允許的給
帶先導(dǎo)協(xié)助開(kāi)啟的平衡閥是用來(lái)控制**馳負(fù)載。它允許油液從方向閥(口2)到負(fù)載口(口1)單向自由流通,同時(shí)直動(dòng)式,先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流???的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率的作用系數(shù)降低了溢流功能的有效設(shè)定值。此閥還被稱作運(yùn)動(dòng)控制閥或者越過(guò)中心閥。平衡閥的設(shè)定值應(yīng)該至少為負(fù)載壓力值的1.3倍。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)將會(huì)減少設(shè)定,降低壓力。完全釋壓情況下,設(shè)定**200psi(14bar)。2口的背
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥流量怎么選擇 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性直接影響系統(tǒng)的控制質(zhì)量和穩(wěn)定性,所以需要正確選擇。 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造廠所提供的流量特性是理想流量特性,而實(shí)際應(yīng)用需要的則是工作流量特性。由于壓降比S小于1,工作流量特性上凸。因此,在選擇調(diào)節(jié)閥流量特性時(shí),應(yīng)先考慮選擇工作流量特性。然后,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選擇理想流量特性。在生產(chǎn)中常用的理想流量特性是線性、等百分比和快開(kāi)特
分流閥的原理等量分流閥的結(jié)構(gòu)原理圖,它可以看作是由兩個(gè)串聯(lián)減壓式流量控制閥結(jié)合為一體構(gòu)成的。該閥采用“流量-壓差-力”負(fù)反饋,用兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2作為流量一次傳感器,作用是將兩路負(fù)載流量Q1、Q2分別轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負(fù)載流量Q1、Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時(shí)反饋到公共的減壓閥芯6上,相互比較后驅(qū)動(dòng)減壓閥芯來(lái)調(diào)節(jié)Q1和Q2大小,使之趨于相等。 [2] 圖中
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