簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調整為了獲得良好的燃燒,發(fā)電機運轉正常,并得到經濟的燃油耗量,發(fā)電機運轉500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管,轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于膨脹沖程始點(此時如將曲軸略微轉動一下,*-缸的進排氣閥均應不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側蓋板,觀察**缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài))然后將曲軸反向轉動約40°,再緩慢而均勻地按曲軸回轉方向順轉曲軸,同寸密切注意出油閥緊座中油面情況,當油面剛剛發(fā)生波動的瞬間,即表示**缸開始供油。根據飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度,可確定提前角。這角度應在**相應機型發(fā)電機技術參數的范圍中,如有不符,可松開油泵鋼片聯軸器上的兩個調節(jié)螺釘,慢慢的轉動曲軸,使鋼片聯軸器轉過一個要求的角度,然后將二個調節(jié)螺釘緊固,再按上述方法重復檢查一遍來完成調整工作。 也可轉動曲軸使**缸活塞位丁膨脹沖程始點,反向轉動曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對準飛輪殼前要調整的相應刻度,松開高壓油泵與傳動軸聯接之鋼片聯軸器上二個調節(jié)螺釘,打開噴油泵側蓋板,再按油泵凸輪軸工作轉向轉動油泵凸輪至**缸出汕閥緊座中油面剛剛發(fā)生波動的瞬間為止,然后將聯軸器兩個螺釘緊固,再校驗一遍供油提前角是否在相應機型對應的提前角范圍內。
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要知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細的進行介紹。汽油發(fā)電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發(fā)性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機在做工方面具有很強的爆發(fā)力,做功時間短,體積小。因此汽油發(fā)電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到。而柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機則具有顯著
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靜音柴油發(fā)電機組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結構和尺寸:噴油器的結構不同,引起油束形成的內部擾動也不同,從而就產生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合,不同的燃燒方式要求不同形式的油束,因而就使用不同結構的噴油器。 當靜音柴油發(fā)電機組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下,增加噴孔
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