【專業(yè)**管施工】**管施工工藝流程


    1、管道軸線偏差過大

    管道**進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。

    (1)原因分析。

    ①地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導(dǎo)向偏差。

    ②**管后背發(fā)生位移或不平整,使**力合力線偏移。

    ③千斤頂不同步,或千斤頂問**力相差較大,或安裝精度不夠,造成**力合力線偏差。

    (2)預(yù)防措施。

    ①**管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查,設(shè)置測(cè)力裝置,指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。

    ②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂,使其**力、行程、速度一致,保持**力合力線與管道中 心線相重合。

    ③加強(qiáng)**管后背施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應(yīng)使后背平整,以**進(jìn)設(shè)備的安裝精度。

    ④**進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制**進(jìn)曲線,指導(dǎo)**進(jìn)糾偏工作。

    2、**力突然增大

    (1)原因分析。

    ①土層塌方或工具管**遇障礙物,使阻力增大。

    ②管道軸線偏差形成彎曲,使摩阻力增大。

    ③減阻介質(zhì)膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí),或注入量不足,減阻效果降低,使摩阻力增大。

    ④**進(jìn)設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。

    ⑤**進(jìn)施工中因故停**時(shí)間過久,潤滑泥漿失水使減阻效果降低。

    (2)防治措施。

    ①**管在正常**進(jìn)施工過程中,須密切注意**進(jìn)軸線的控制,使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。

    ②按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿,并采取同步注漿的方法,及時(shí)足量地注入泥漿。

    ③**進(jìn)施工前應(yīng)對(duì)**進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。

    ④停**時(shí)間不能過久,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)加以排除。

    3、**管**正面上體坍塌

    **管施工中實(shí)際出土量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論出土量,地面有明顯塌陷。

    (1)原因分析。

    ①**土層性質(zhì)發(fā)生變化,**進(jìn)量過小,沒有起到防護(hù)和平衡的作用。

    ②敞開式**進(jìn)時(shí)挖土量過大,或封閉式**進(jìn)時(shí)推進(jìn)力小于上體壓力。

    ③遇有流砂情況。

    (2)預(yù)防措施。

    ①**進(jìn)施工中應(yīng)采取短開挖、勤**進(jìn)的方法,嚴(yán)禁挖,并隨時(shí)注意到土質(zhì)的變化情況,以便采取相應(yīng)措施防止坍塌。

    ②認(rèn)真做好土體的降水工作。

    4、鋼筋混凝土管道接口滲漏

    (1)原因分析。

    ①管節(jié)和密封材料質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或在運(yùn)輸、裝卸、安裝過程中管節(jié)被損壞。

    ②管道軸線偏差過大、造成接口錯(cuò)位、間隙不均勻、填充材料不密實(shí)。

    ③接口或止水裝置選型不當(dāng)。

    (2)治理方法。

    可采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。

    5、鋼筋混凝土管節(jié)裂縫

    管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫,造成管道滲水、漏水。

    (1)原因分析。

    ①管節(jié)質(zhì)量不合格。

    ②**進(jìn)過程中**力過管節(jié)的承壓強(qiáng)度,或軸線偏差過大,致使管節(jié)應(yīng)力集中而損壞。

    ③運(yùn)輸、裝卸、碼放安裝方法不當(dāng),造成管節(jié)損壞。

    (2)治理方法。

    認(rèn)真分析裂縫產(chǎn)生的原因和性質(zhì),根據(jù)不同受力情況,分別采取不同的治理方法,處理后應(yīng)能結(jié)構(gòu)原有的承載能力和整體性。

    6、工具管旋轉(zhuǎn)

    工具管沿圓周方向旋轉(zhuǎn),使**進(jìn)操作發(fā)生困難。

    (1)原因分析。

    ①工具管**土層軟硬不均勻,使工具管受力不均,造成工具管向土層軟的方向旋轉(zhuǎn)。

    ②**進(jìn)千斤頂及油路布置不合理,千斤頂之間存在著**進(jìn)時(shí)間差,使**進(jìn)合力線偏移,造成工具管旋轉(zhuǎn)。

    ③**管軸線發(fā)生偏差時(shí),糾偏量過大,使工具管發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

    ④管道向左、向下糾偏,管道反時(shí)針扭轉(zhuǎn)。

    ⑤后座或后背不穩(wěn)或主油缸與管軸線不平行,使主油缸在工作時(shí)方向變化,對(duì)管道形成一個(gè)扭矩,使管道扭轉(zhuǎn)。

    ⑥刀盤單方向旋轉(zhuǎn),使管道反方向扭轉(zhuǎn)。

    ⑦管道內(nèi)施工設(shè)備布置不對(duì)稱,構(gòu)成一個(gè)固定方向的扭矩,使管道按某一方向扭轉(zhuǎn)。

    (2)預(yù)防措施。

    ①遇**土層軟硬不均勻,應(yīng)采取多挖硬、少挖軟的方法。

    ②**進(jìn)前應(yīng)逐臺(tái)調(diào)試千斤頂,應(yīng)采用同種規(guī)格,并使液壓泵到各千斤頂之間的距離相等、管徑一致。

    ③在**進(jìn)過程中,要時(shí)刻留意偏差發(fā)展的趨勢(shì),以勤測(cè)、勤糾為原則,多進(jìn)行小幅度糾偏和預(yù)見性糾偏,使偏差只在小幅度范圍內(nèi)波動(dòng)、盡量避免大角度糾偏。

    ④工具管設(shè)置測(cè)力裝置,以便測(cè)定平衡力的大小指導(dǎo)糾偏。

    ⑤管內(nèi)設(shè)備布置重量要對(duì)稱;主油缸安裝要平穩(wěn),并且與管軸線平行;刀盤要經(jīng)常變換方向;盡量采用小角度糾偏,其次是糾扭。可采用壓重的辦法糾扭,即管道單邊壓重,使管道相反扭轉(zhuǎn)。

    采用反向扭轉(zhuǎn)方法,應(yīng)注意軸線的控制,以免造成軸線偏差過大形成彎曲,給以后的施工造成困難。


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