柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作方法是什么
要知道柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電力是由一個(gè)閉合回戰(zhàn)船產(chǎn)生的,
這個(gè)閉合回戰(zhàn)船由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁定子、勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動(dòng)穩(wěn)壓器等部分組成。
整個(gè)過程開始于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。
在主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個(gè)較小的交流( AC)電壓信號在主定子上。
該小交流信號補(bǔ)送到自動(dòng)穩(wěn)壓器 AVR,AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C)信號,并將其加入在勵(lì)磁定子上。
此直流電流通過勵(lì)磁定子時(shí)產(chǎn)生一個(gè)磁場,磁場又依次在勵(lì)磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個(gè)交流電壓,并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的整流器中
,交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?/p>
當(dāng)此直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時(shí)產(chǎn)生一個(gè)比原來的剩磁強(qiáng)大的磁場,
因而在主定子上感應(yīng)出一個(gè)較高的交流電村。較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個(gè)系統(tǒng),并感應(yīng)出高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。
這樣往后循環(huán)直到產(chǎn)生一個(gè)近似柴油發(fā)電機(jī)的額定輸出電壓。
此時(shí),自動(dòng)穩(wěn)壓器開始限制通向勵(lì)磁定子的電壓,因而又限制了交流柴油發(fā)電機(jī)的總輸出電壓
。電壓從無到設(shè)定值的整個(gè)積聚過程一般不出1秒鐘時(shí)間,這樣可滿足用戶盡快投入使用要求。
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8kw發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
8kw發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或換2 油底殼中機(jī)油
15kw大澤汽油發(fā)電機(jī)大澤發(fā)電機(jī)主要技術(shù)點(diǎn):1.水冷系統(tǒng):雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15%的電能。2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝;3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、**及管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性,80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。ABS啟動(dòng)控制裝置,啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪,啟動(dòng)簡便可靠。上海大澤實(shí)
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