柴油發(fā)電機(jī)受潮后的處理方法是什么

    柴油發(fā)電機(jī)受潮后的處理方法是什么

    柴油發(fā)電機(jī)在戶外使用的時(shí)候難免會(huì)遇到糟糕的天氣,處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題,

    特別是柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)受潮,對柴油發(fā)電機(jī)壽命和工作都有很大的影響

    。柴油發(fā)電機(jī)受潮以后,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理。

    處理方法如下。

    熱風(fēng)法:將柴油發(fā)電機(jī)所有蓋板拆除,以便于潮濕空氣的逸出。

    使用電吹風(fēng)機(jī),從柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口處向里吹風(fēng)。

    注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。

    控制繞組表面溫度,用溫度計(jì)測量繞組表面不得**過85℃,進(jìn)風(fēng)口不得**過90℃。

    持續(xù)吹風(fēng)并每隔半小時(shí)記錄一次絕緣電阻值,

    當(dāng)該值大于規(guī)定值,烘干過程即已完成。移開電吹風(fēng)機(jī),蓋上所有蓋板,然后重新試運(yùn)行。


    烘箱(爐)烘烤法:

    在有條件的地方,將電機(jī)整體(較好把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng)。

    以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣,并且較好是夾層的,里層放電機(jī),在外層加熱。

    里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。

    一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測量幾次電機(jī)的絕緣電阻值,直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。


    冷態(tài)運(yùn)行法:

    長期擱置在有塵埃、潮濕環(huán)境中的柴油發(fā)電機(jī),可以在AVR功率導(dǎo)線斷開的狀態(tài)下空轉(zhuǎn)運(yùn)行大約10分鐘,這可能足以干燥繞組表面,將絕緣電阻值升高至**過1兆歐,使柴油發(fā)電機(jī)可以恢復(fù)正常運(yùn)行


    。短路電流干燥法:

    首**行有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械電器安全操作,以確保在柴油發(fā)電機(jī)上的操作安全性。

    把柴油發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)短路片短接,所用短路片應(yīng)能承受柴油發(fā)電機(jī)額定電流。

    斷開AVR改用外接0~24V直流電源,調(diào)節(jié)直流電源電壓,使定子每相電流為額定電流的50-70%,

    每隔30分鐘停機(jī),斷開外接勵(lì)磁電源,檢測并記錄絕緣電阻值。

    絕緣電阻值大于規(guī)定值即可移開外接直流電源,并將AVR重新連接,重新試運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定,以免溫度不穩(wěn)定。


    帶負(fù)荷干燥法:

    如果僅是表面受潮時(shí),可用帶負(fù)載干燥法烘干。

    干燥時(shí)柴油發(fā)電機(jī)可先帶50%額定電流負(fù)載運(yùn)行。然后按65%,85%,**數(shù)值增加到額定電流,每一級負(fù)荷運(yùn)行4~5小時(shí),在干燥的過程中應(yīng)定時(shí)檢測各繞組的絕緣電阻。

    絕緣電阻值滿足規(guī)定后烘干即可停止,柴油發(fā)電機(jī)正常試運(yùn)行。


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