河北中固工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售橋梁支座,橋梁伸縮縫,盆式支座,護(hù)欄支架,橡膠氣囊,橡膠止水帶,遇水膨脹止水條,雙組份密封膠,單組份密封膠,單組份遇水膨脹止水膠,臨時(shí)砂桶支座,集水井,接線箱,聚閉孔泡沫板,預(yù)制梁臺(tái)座止?jié){條,止水鋼板,鋼板膩?zhàn)又顾畮?,止水帶熱熔機(jī),管道封堵氣囊,楔形鋼板,橋梁抗震拉桿,防落梁緩沖裝置,隧道環(huán)形橡膠板等以及其他橋梁相關(guān)配件及安裝施工路橋養(yǎng)護(hù)工程。我公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),互惠互利的的原則,廠家直銷,歡迎新老客戶致電咨詢。 拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型土結(jié)構(gòu)物,拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯高,有利于整體穩(wěn)定性和均勻沉降。與重力式擋土墻相比,拉桿擋墻具有結(jié)構(gòu)輕巧、圬工體積小、經(jīng)濟(jì)效益好、抗震整體性能好等優(yōu)點(diǎn),適用于占地受限、抗震設(shè)防烈度高的路肩和路堤路段。 拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,有利于整體穩(wěn)定性和均勻沉降。與重力式擋土墻相比,拉桿擋墻具有結(jié)構(gòu)輕巧、圬工體積小、經(jīng)濟(jì)效益好、抗震整體性能好等優(yōu)點(diǎn),適用于占地受限、抗震設(shè)防烈度高的路肩和路堤路段。拉桿擋墻施工時(shí),圬工砌筑與路基填方夯壓應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,天放至金屬波紋管上分50cm高度時(shí),先壓實(shí),然后挖槽、埋管、再回填。波紋管埋設(shè)完成后,穿錨桿、灌漿、加鋼墊板、擰螺母、封錨等工序依次進(jìn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
臂架橋梁檢測(cè)車出租在施工時(shí)需要注意那些事項(xiàng)
衡水亞恒橋梁定期檢查的目的在于及早發(fā)現(xiàn)橋梁的主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的缺損狀況,并使它們經(jīng)常處于良好狀態(tài),保證公路通暢無(wú)阻.所以橋梁定期檢測(cè)是很重要的.對(duì)于橋梁檢測(cè),通常大家都使用到了橋梁檢測(cè)車,橋梁檢測(cè)車租賃公司可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供平臺(tái)的專業(yè)汽車.作業(yè)平臺(tái)裝備在汽車底盤(pán)上,可以隨時(shí)移動(dòng)位置.橋梁檢測(cè)車適用于橋梁的檢測(cè)及維修作業(yè),技術(shù)含量很高. 橋梁設(shè)施的檢測(cè)與維護(hù)已成為當(dāng)務(wù)之急,而橋
防落梁鏈條結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)防落梁減震模塊、緊固螺母、擋塊、連桿、預(yù)埋鋼管(也可水鉆直接打孔,而不預(yù)埋鋼管)。 防落梁減震模塊采用疊層橡膠和加勁鋼板化為一個(gè)整體而成,在兩端梁體中分別設(shè)有預(yù)埋鋼管(也可直接打孔而不預(yù)埋鋼管),連桿從兩端梁體預(yù)埋孔中穿過(guò),在兩端梁體中間設(shè)有防撞梁減震模塊,兩端連接防落梁減震模塊,后將連桿兩個(gè)端部用緊固螺母和擋塊鎖緊。同時(shí),確保緊固螺母與防落梁減震模塊間的預(yù)留距離能夠滿足梁
橋梁防落防撞梁能夠?qū)上噜徚后w串在一-起的連桿、固定定位塊和防落梁減隔震模塊構(gòu)成,因此能夠有效控制兩個(gè)梁體在橋墩等支撐體上的錯(cuò)位,可以解決梁體在橋墩上的墜落問(wèn)題。橋梁防落防撞梁在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊,相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動(dòng),梁體間的防撞梁減隔震模塊將降低梁體的撞擊,同時(shí)限制其移動(dòng),防止兩側(cè)梁體相互碰撞。橋梁防落梁緩沖鏈由高強(qiáng)度鏈條,緩沖裝置,鏈條扣等部件組成,橋梁防落梁緩沖鏈
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由 上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過(guò)球形板和球面四氟板之
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
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