抗震拉桿的工作機(jī)理

時(shí)間：2021-12-14作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：241

拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，有利于整體穩(wěn)定性和均勻沉降。與重力式擋土墻相比，拉桿擋墻具有結(jié)構(gòu)輕巧、圬工體積小、經(jīng)濟(jì)效益好、抗震整體性能好等優(yōu)點(diǎn)，適用于占地受限、抗震設(shè)防烈度高的路肩和路堤路段。拉桿擋墻施工時(shí)，圬工砌筑與路基填方夯壓應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，天放至金屬波紋管上分50cm高度時(shí)，先壓實(shí)，然后挖槽、埋管、再回填。波紋管埋設(shè)完成后，穿錨桿、灌漿、加鋼墊板、擰螺母、封錨等工序依次進(jìn)行。
橋梁抗震拉桿，設(shè)計(jì)采用了防落鏈、縱向拉桿、阻尼器、橡膠墊片、抗震擋塊及支座等各種抗震措施。橋梁伸縮縫處墩（臺(tái)）帽與主梁間設(shè)置阻尼器,伸縮縫處墩、臺(tái)設(shè)置阻尼器。防落鏈設(shè)計(jì)時(shí)采用縱向擋塊及縱向拉桿代替。隔震支座J1Q420×420×204，其安裝高度為244mm；其一次水平剛度、二次水平剛度、等效水平剛度和等效阻尼比等性能參數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)值。 


河北中固工程橡膠有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

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  詞條說明

• 【板式橡膠支座】橋梁板式橡膠支座的介紹

  板式橡膠支座的安裝質(zhì)量是保證支座使用性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，衡水四通工程橡塑有限公司結(jié)合多年板式橡膠支座在安裝中的質(zhì)量要求，提出了多種常見異常現(xiàn)象的排除方法，受到各個(gè)施工單位的歡迎。板式橡膠支座一種由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、化而成一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變

• 橡膠支座產(chǎn)品選型

  產(chǎn)品選型 1、查看橡膠支座批發(fā)板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號(hào)、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向。 2、選用板式橡膠支座時(shí),支座的較大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。 3、 對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座。 4、當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)

• 聚閉孔泡沫板產(chǎn)品特點(diǎn)

  閉孔泡沫板容重輕,伸縮強(qiáng)度大,不吸水（替代傳統(tǒng)的三油四氈\瀝青木杉板等材料）.產(chǎn)品環(huán)保,施工簡便,防滲防漏止水效果佳.閉孔泡沫板耐腐蝕、耐老化、耐高低溫 80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長.閉孔泡沫板具有獨(dú)立閉孔氣泡結(jié)構(gòu),外觀蜂離狀孔洞均勻分布.與水泥粘合物的牢固緊密融為一體.自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化,增強(qiáng)膨脹止水效果. 閉孔泡沫板施工時(shí)本產(chǎn)品可與聚密封膠配合采用多種方法使用.

• 防落梁緩沖鏈條A防落梁緩沖鏈裝置A340型防落梁緩沖鏈生產(chǎn)廠家

  橋梁加固的纏繞索防落梁裝置,該防落梁裝置固定在蓋梁側(cè)壁的底部固定板上；上述防落梁裝置呈豎直布設(shè),與蓋梁側(cè)壁垂直,且摩擦索兩端在一個(gè)豎直平面內(nèi),與蓋梁側(cè)壁平行；每個(gè)裝置的組成部分如下:底板通過膨脹螺栓固定于蓋梁側(cè)壁上；摩擦軸支架固定于底板上,摩擦軸固定在底板與支架之間；兩個(gè)梁體限位塊固定在主梁上；摩擦索在摩擦軸上纏繞若干圈,并施加預(yù)緊力后,兩端分別連接在兩個(gè)梁體限位塊上。正常狀態(tài)下,摩擦索與摩擦軸之