永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換控制
1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng)(AUTO),并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使
用,當(dāng)市電停止時(shí),A-T-S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來(lái)停車信號(hào),發(fā)電機(jī)
即會(huì)自動(dòng)停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī),因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)
時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI
*、額定功率:20KW
*、備用功率:22KW
*、額定頻率:50Hz
*、額定電壓:AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型:靜音款
*、功率因素:1.0
*、相 數(shù):單/三相
*、燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出(V-A):12-8.3
*、電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗G/KW.H:200
*、工作時(shí)間:12H
*、消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-310FTSI
*、冷卻方式:水 冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式:渦輪增壓
*、油箱容量:32L
*、機(jī)油容量:2.8L
*、過(guò)載能力%:100
*、調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí):F
*、連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng):1550mm
*、寬:865mm
*、高:1100mm
*、整機(jī)凈重KG:560/630
*、7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
對(duì)突加,突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真,對(duì)兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對(duì)仿真結(jié)果分析表明:傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性,模糊-PID控制并沒(méi)有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系,為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系,建立了柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對(duì)單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。
詞條
詞條說(shuō)明
移動(dòng)柴油300方發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力
移動(dòng)柴油300方發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力交流同步發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理將其他形式能量轉(zhuǎn)換成電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。同步概念是指: ·f=pn/60。按結(jié)構(gòu)可分為旋轉(zhuǎn)磁較式和旋轉(zhuǎn)電樞式;按勵(lì)磁方式可分為自勵(lì)式、輔助繞組式、永磁式等,按電壓相數(shù)可分為單相、三相。 ·AREP(輔助線圈)勵(lì)磁系統(tǒng):AREP勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)穩(wěn)壓模塊由一個(gè)獨(dú)立的電壓監(jiān)測(cè)回路輔助線圈供應(yīng)。它使發(fā)電機(jī)具有較好性能去承受300%的短路電流。移
12KW移動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
12KW移動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起機(jī)過(guò)熱。異步發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無(wú)同步發(fā)電機(jī)類似的振蕩和失步問(wèn)題.并網(wǎng)操作簡(jiǎn)便。大澤發(fā)電機(jī)在每臺(tái)發(fā)電機(jī)中都有自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓裝置,這樣就保證了發(fā)電機(jī)出現(xiàn)功率搖擺電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象。12KW移動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運(yùn)行恒速等優(yōu)點(diǎn),還可以搭配
30千瓦箱體汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn):* 比其他些能源如、煤炭等便宜得多。如果使用發(fā)電機(jī)組,可以節(jié)省28-30%的運(yùn)行成本。?* 相比于發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組的維護(hù)價(jià)格相對(duì)便宜的。例如潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑引擎的日常保養(yǎng)上也會(huì)為您節(jié)省些錢。* 這種發(fā)電機(jī),電力供應(yīng)充足,選擇余地廣闊。你可以方便的選擇20KW-2000KW的發(fā)電機(jī)組,但是發(fā)電機(jī)組只能選擇34KW以下。* 發(fā)動(dòng)機(jī)比起發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力設(shè)
100KW移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
100KW移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)點(diǎn):(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣.(4)、有害排放物較低(5)、*安全性好特點(diǎn):(1)、單機(jī)容量等多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦,國(guó)內(nèi)機(jī)組大到幾千千瓦(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機(jī)的1/10)(3)、
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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電 話: 021-51987459
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