拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側(cè)擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側(cè)向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,有利于整體穩(wěn)定性和均勻沉降。與重力式擋土墻相比,拉桿擋墻具有結(jié)構(gòu)輕巧、圬工體積小、經(jīng)濟效益好、抗震整體性能好等優(yōu)點,適用于占地受限、抗震設防烈度高的路肩和路堤路段。拉桿擋墻施工時,圬工砌筑與路基填方夯壓應同時進行,天放至金屬波紋管上分50cm高度時,先壓實,然后挖槽、埋管、再回填。波紋管埋設完成后,穿錨桿、灌漿、加鋼墊板、擰螺母、封錨等工序依次進行。
河北中固工程橡膠有限公司專注于防落梁裝置,橡膠支座,橋梁伸縮縫等
詞條
詞條說明
橋梁伸縮縫安裝方法1、伸縮縫裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行,在伸縮縫裝置安裝前,須對留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。2、清理槽口,必須把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。3、檢查在橋梁伸縮縫各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導下進行調(diào)整,使伸縮縫裝置各梁之間間隙符合設計要求,調(diào)整之后再按上夾具,以備安裝.GQF
鋼纖維混凝土指的是以普通混凝土為基材,摻入鋼纖維材料而組成的復合型混凝土.摻入鋼纖維的目的在于提高混凝土的抗拉強度,抗彎強度,抗裂強度,韌性或沖擊性等力學性能.但是,鋼纖維對混凝土的工作性也會產(chǎn)生影響,它能否在混凝土中達到三向隨機配向、均勻分散、對鋼纖維混凝土的各項力學性能影響很大.其關鍵因素如下:? ? ? ?1、振搗方式在進行振搗時,鋼纖維會發(fā)生與模板、
雙組份聚密封膠是**、國內(nèi)良好的防水材料。在國外發(fā)達國家中高層建筑均采用聚建筑膏的墻體接縫密封。聚防水密封膏適用于長期浸水建筑接縫密封 , 與混凝士粘接性能好 , 如 : 地下防水接縫、飛機跑道、貯水污、污水池、地下 工程、大型水利工程均采用聚密封膏 , 它具有耐老化性、耐久性、氣密 性和防水性 , 良好的粘接性的高伸長橡膠形狀高彈性體 , 國內(nèi)現(xiàn)已在部分 大型水庫、貯水池、污水池、地下工
橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每5孔為i聯(lián)的墩上設置的伸縮裝置,它是橋梁構(gòu)造的一部分,其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位置,是承受大動力荷載的附件,橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,因此橋梁伸縮縫的施工是公路橋梁建設中的一項較其重要的
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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